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CONTENIDOS 6 2023: LO QUE PUDO SER (PERO NO FUE) 252LISTADOS Empresas - Autoridades Portuarias - Organizaciones - Anunciantes 232 ADMINISTRACIÓN MINISTERIO DE TRANSPORTES 8 EMPRESAS 234 ADMINISTRACIÓN MARÍTIMO 144 AUTORIDADES PORTUARIAS 236 ADMINISTRACIÓN CARRETERA 182 ORGANIZACIONES 238 ADMINISTRACIÓN FERROVIARIO 242 FERIAS LOGÍSTICAS 240 ADMINISTRACIÓN AÉREO
La montaña rusa en la que se convirtió el año 2023 con una geopolítica en ebullición, una inflación al alza, el ETS (Emissions Trading System) confirmándose y un consumo en recesión también se trasladó a la cadena logística. Se sabía que llegarían las elecciones autonómicas y municipales. Se tenían en cuenta los posibles (y luego evidentes) cambios en los gobiernos locales, pero no se esperaba un adelanto electoral como el que aconteció. La urgencia del presidente del Gobierno por regresar a las urnas derivó en que, por un lado, la Presidencia española del Consejo de la Unión Europea coincidiera prácticamente con la convocatoria de las elecciones generales, lo que hizo que se quedara descafeinada; y, por otro, que asuntos de interés logístico, como la ley de Movilidad Sostenible, la reforma del régimen de masas y dimensiones máximas o la Terminal Norte del puerto de Valencia, se quedaban en pausa hasta la conformación de un nuevo Gobierno. Mientras en los puertos de interés general llegaban los nombramientos y las despedidas. Hasta 11 personas ocuparon la Presidencia de algunos de los principales enclaves duranteel año. Luego tambiénhuboajustes enel rebautizado como Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, ministro incluido. Por cierto, Óscar Puente (quien señaló: “No vengo al Ministerio de Transportes para estar, sino para hacer, y quiero dejar mi impronta”) se estrenó en aquello de encontrarse con la comunidad logístico-portuaria nacional con la asistencia al evento que conmemoraba el 30 Aniversario de Diario del Puerto. Ahí es nada. Unas semanas después, Puente escenificó en el Puerto deValencia, acompañado por las autoridades locales y autonómicas y la comunidad logística, la apuesta del Gobierno (esta vez sí) por el principal proyecto logístico del país: la Terminal Norte. Evidentemente quedaron muchas cosas por hacer en el ámbito portuario, pero las conexiones eléctricas de los muelles portuarios (OPS), la innovación derivada del Fondo Puertos 4.0 y la conectividad ferroportuaria con nuevas inversiones en el marco del Fondo Financiero de Accesibilidad supusieron un balón de oxígeno. En el ámbito del transporte terrestre, se vivieron dos realidades. La carretera se quedó con las ganas tras un 2022 de reformas y nuevas leyes. El descenso de los tráficos y las elecciones detuvieron las novedades y solo la preocupación por alcanzar los objetivos de descarbonización tuvo su espacio. Mientras, el transporte ferroviario de mercancías recibió impulso con la implantación del Plan Mercancías 30, los ecoincentivos y demás ayudas, el desarrollo de nuevas infraestructuras y la intermodalidad. En el transporte aéreo de mercancías también se vivió inestabilidad en los tráficos -que evolucionaron en positivo- y ralentización en los principales proyectos estratégicos. Por su parte, las empresas logísticas superaron el ejercicio siendo resilientes, optimizando servicios e instalaciones. Para conocer la actividad de operadores, empresas, autoridades portuarias y organizaciones sectoriales, así como las propuestas feriales, Diario del Puerto Publicaciones presenta una nueva edición de su Anuario Empresarial, un producto editorial ambicioso que pretende compilar todo lo acontecido en el año logístico 2023. ¿Lo logrará? Ya me dirán. Disfruten de la lectura. LOLI DOLZ DIRECTORA DE DIARIO DEL PUERTO PUBLICACIONES 2023: lo que pudo ser (pero no fue)
8 9 EMPRESAS EMPRESAS
2023 | ANUARIO ´ Diario del Puerto reúne un equipo de más de 30 profesionales de la comunicación logística, con casi 500 años de experiencia en el sector. La satisfacción del trabajo bien hecho MARC VERGÉS, JAIME PINEDO Y BÁRBARA CORDERO Tampoco 2023 fue un año fácil para las empresas del sector logístico, a pesar de que las sombras de la pandemia quedaban ya atrás y el inicio del año ofrecía un horizonte más despejado, incluso optimista. Pero si algo caracteriza a la actividad logística es su impredecibilidad y dependencia de circunstancias muchas veces incontrolables. Para las navieras, concretamente de contenedores, la evolución de los fletes, con su desplome tras los exagerados niveles alcanzados a partir de la pandemia, estuvo acompañado en 2023 de la caída de los ingresos y de los beneficios y de una redefinición de las estrategias de mercado de las distintas líneas. En un entorno caracterizado por una incertidumbre que ya se asume como sistémica, las grandes operaciones empresariales generaron impacto en el mercado, como la decisión de CMA CGM de entrar en el accionariado de las terminales de COSCO en los puertos de Valencia y Bi lbao; el acuerdo de Cooperación de Servicio de Agencia entre COSCO Shipping Logistics Supply Chain y MPG Group, del Grupo Pérez y Cía., o el lanzamiento por parte del Grupo Romeu de Ocean Ports & Shipping, por ejemplo. Hubo también muchos motivos para la celebración y el reconocimiento del trabajo bien hecho por empresas que alcanzaron significativos hitos en una dilatada trayectoria que alcanzó 60 años en el caso de Noatum o 100 en Partida Logistics, por citar dos ejemplos. Y l legados a este punto, permítannos que destaquemos aquí otro hito empresarial como fue la celebración del 30 Aniversario de Diario del Puerto y la entrega de los Premios Nacionales de Logística Diario del Puerto, en una Gala que congregó en Madr id a más de 600 profesionales. La satisfacción del trabajo bien hecho es la mejor recompensa que una empresa puede obtener al cerrar un año y abrir otro nuevo.
10 11 EMPRESAS ´ El director de Grupo Abian Service en Barcelona, José Luis Pérez. ABIAN SERVICE Abian Service, empresa de servicios inmediatos de transporte, montó una red, Red Abian Service, para poder dar soluciones a toda Europa. Este entramado lo componían 18 centros de los cuales 16 se encontraban en España. Además, una de las últimas novedades que incorporaron fue el servicio “Hand Carrier” que permite que, con 350 personas repartidas por todo el mundo, se pueda realizar un servicio de custodia de una mercancía que necesita ser trasladada de manera urgente. ´ Francisco Javier Gómez Vázquez, branch manager de AC Logística en Madrid. AC LOGÍSTICA La transitaria valenciana AC Logística aterrizó en Madrid con el objetivo de cubrir las necesidades de sus clientes en este mercado, así como de ampliar su cartera. Tal y como explicaba el Branch Manager de AC Logística en Madrid, Francisco Javier Gómez, esta nueva oficina responde a los objetivos de crecimiento de la compañía. “Durante la pandemia, AC despuntó de manera considerable y se ha asentado aún más en el sector”, indicó. Por otra parte, AC Logística también trabajó en reforzar sus servicios gracias a certificaciones como la de IATA o la de OEA. ACCESS WORLD El operador logí st i co Access Wor ld inauguró un nuevo centro logístico en Alovera (Guadalajara), una moderna infraestructura que dedicada al 100% a la gestión logística de productos fotovoltaicos, principalmente, módulos solares, baterías y estructuras fotovoltaicas. La nueva plataforma cuenta con una superf icie de nave de 8.500 metros cuadrados y está dotada con 15 muelles de carga eléctricos, así como de importantes medidas de seguridad. Entre las previsiones de la compañía estuvo alcanzar un nivel operativo que permita la gestión de entre 100 y 400 pedidos diarios, es decir, unos 8.000 pedidos mensuales. ´ Dederecha a izquierda, JoseMaríaBlanco, general manager EMEAAccess World; JeremyCarr, CEOAccessWorldGroup; yAlbertoFernandez de Larrea, responsabledeRenovables enEspaña deAccessWorldGroup. ACTAM ABOGADOS A los 15 años de su fundación, Actam Abogados renovó su compromiso de calidad con sus clientes y planteó ampliar el espectro societario de sus servicios. Según explicó la firma, la aspiración no es crecer tanto en volumen como en “calidad de trabajo, tipo de asuntos y cuidado de nuestros clientes”, especialmente orientados al negocio marítimo y el comercio internacional, como apuntaba Juan Ignacio Beitia, uno de los cinco socios. En este sentido, la firma ha apostado por ampliar el espectro societario de su actividad de asesoramiento legal, lo que permite una mayor amplitud de servicios. ´ Equipo de socios de ActamAbogados: Urko Urrutia, Juan Ignacio Beitia, José Mª Fernández, Pedro Gómez-Balboa (faltaba en la foto José Félix Pérez de Tolosa).
12 13 EMPRESAS ´ Jordi Floreta, vicepresidente y director de la unidad de Port Business; Alex Sivila, director de Operaciones en Norteamérica; Jorge Granados, Port Product Manager; y MartínWestphal, GroupMarketing director, de Adelte. ADELTE Adelte, grupo español de ingeniería con sede en Barcelona y l íder mundial en el di seño y fabr i cac ión de Pasarelas Por tuar ias de Embarque de Pasajeros (SPBBs) para terminales de cruceros y ferris, fue contratado por Fincantieri Infrastructure, con sede en Miami , para diseñar y fabricar cuatro pasarelas de embarque modelo Hydra, e instalar estas pasarelas en la nueva terminal de cruceros de MSC en PortMiami. Cuando en 2024 se pongan en servicio estas cuatro SPBBs en la terminal de cruceros de MSC, Adelte tendrá instalada un total de 12 SPBBs en PortMiami. ´ Rafael Fauri, gerente de la empresa Industriales Valencia, mercantil socia de ADR Service en Valencia; y Vicente Verdeguer, responsable de la red de Talleres de ADR Service. ADR SERVICE ADR Service, red de talleres especializada en dar servicio al sector del transporte por carretera, cumpl ió 25 años de actividad con el objetivo de atender las crecientes necesidades de unas f lotas de vehículos industriales cada vez más descentralizadas. El grupo, que presta servicio en toda España y Portugal, dispone de un almacén central en Madrid, y cuenta con instalaciones propias en PLAZA. Los responsables de la empresa, Vicente Verdeguer y Rafael Fauri ponían en valor el hecho de contar “con marca propia de recambios”. ´ Ángel Contreras, presidente de Adif desde noviembre de 2023. ADIF En noviembre hubo relevo en la presidencia de Adif. Entró Ángel Contreras que sustituyó a María Luisa Domínguez. Por otro lado, entre sus numerosas actuaciones, durante 2023, la sociedad aprobó destinar 107,3 mi l lones de euros a los servicios de conducción de las locomotoras que utiliza para diferentes operaciones. Desde Adif se siguieron impulsando los corredores Mediterráneo y Atlántico y se desarrollaron trabajos en 15 corredores para la puesta en marcha de autopistas ferroviarias. A finales de año, el Gobierno autorizó la creación de la sociedad entre Adi f y el Port de Barcelona para gestionar el nodo logístico ferroviario del área metropolitana de la capital catalana. ´ Frederic Farreras, director general y Hans Freixas, CEO de APR. ADUANAS PUJOL RUBIO - APR Aduanas Pujol Rubio - APR inauguró su nueva plataforma logística en propiedad en Barcelona de 14.000 metros cuadrados. Ofrece servicios de depósito aduanero, cross docking y logística y supuso una inversión de 14 millones de euros. En la inauguración de la nave, el ya exdirector general de la empresa, Fernando Rodríguez aprovechó para realizar un discurso de despedida en el que anunció su jubilación, mientras destacó que “conseguir construir una nave en propiedad es un objetivo desde que la empresa se puso al empezar a funcionar en 1835”.
2023 | ANUARIO ´ Aena adjudicó a Deloitte la adaptación del proyecto del Área 1 del Airport City de Barajas. AENA Aena anunció, en enero, la inversión de 800 mi l lones de euros en seguridad e innovación, después de la firma de una línea de financiación con el Banco Europeo de Inversiones. Además, la compañía, a través de su filial Aena Desarrollo Internacional, firmó en marzo el contrato de concesión de 11 aeropuertos en Brasil. Por otro lado, la empresa adjudicó a Deloitte la adaptación del proyecto del Área 1 del Airport City de Barajas tras el abandono del proyecto por parte de P3 Group y el resto de los candidatos. ´ La consellera de Medio Ambiente, Agua, Infraestructuras y Territorio de la Generalitat Valenciana, Salomé Pradas, junto al nuevo director general de Aerocas, Justo Vellón. AEROPUERTO DE CASTELLÓN Con los cambios en el Govern de la General i tat Valenc iana, el Aeropuerto de Castel lón también cambió de directivos. La Junta General de Accionistas de Aeropuerto de Castel lón nombró a la consel lera de Medio Ambiente, Agua Infraestructuras y Territorio, Salomé Pradas, como presidenta de la entidad. También se aprobó el nombramiento de Justo Vellón Lahóz como nuevo director general de la sociedad pública, en sustitución de Blanca Marín. ´ Sergi Carpi, director; Sara Martín y Celia Vicente, departamento de Marketing y Comunicación; e Isabel Gómez, import manager, de AGC Newtral. AGC NEWTRAL AGC Newt ra l creó en 2023 e l depar tamento de Market i ng y Comunicación para ofrecer al sector unos servicios como empresa actualizada, digitalizada y adaptada a las nuevas tecnologías. Dentro de su proceso de digital ización también desarrol laron un nuevo modelo de página web para ayudar a los clientes con la gestión de las cargas de forma digital. AGC Newtral incorporó a Tino Carabal como sales executive en su sede de Valencia y organizó encuentros en Valencia y Barcelona para fidelizar a sus clientes.
14 15 EMPRESAS AGSA AGSA presentó a l mercado myAGSA Express , una innovadora herramienta digital diseñada a medida de las empresas cargadoras para simplificar y optimizar sus envíos de paquetes y palés a escala nacional e internacional . La nueva solución, accesible desde la plataforma myAGSA, automatiza todas las gestiones relacionadas con la paquetería industrial, con el objetivo de proporcionar precios más competitivos a las empresas usuarias de transporte, agilizar todas sus gestiones y ofrecer un mejor servicio de atención al cliente. ´ Marc Ginjaume, director general adjunto de AGSA. ´ Desde la izquierda, Pedro Martínez, operaciones; PepMartínez, country manager; Mercé Aguiló, operaciones; Serafín del Amo, supervisor y Esther Parés, ventas, en Air Logistics. AIR LOGISTICS El agente general de ventas Air Logistics Group puso el foco en la digital ización y la simpl if icación de sus sistemas de trabajo, con la implantación de la Inteligencia Artificial (IA) en sus nuevos proyectos. “La velocidad del avión no puede verse ralentizada por todos los trámites y movimientos adyacentes a la cadena en tierra”, destacaba el country manager de Air Logistics, Pep Martínez. Con esta apuesta por la digitalización, Air Logistics conseguía automatizar los procesos repetitivos, de poco valor añadido, de tal forma que se podrían realizar sin intervención humana. ´ Rafael Gallego, director general de Airpharm. AIRPHARM La compañía de logística integral 360º Airpharm avanzó en sus planes de internacional ización y anunció que iba a asentarse en el medio plazo en China e India con oficinas propias. La empresa también tenía entre los planes de internacionalización mercados como los de los países nórdicos, México o Estados Unidos. En España, la compañía dispone de 30.000 metros cuadrados que se ampliarán en el corto plazo entre 10.000 y 15.000 metros cuadrados en sus instalaciones en Madrid y en cerca de 10.000 metros cuadrados en Barcelona. AGUNSA Agunsa adquirió el 75% del operador logístico ESBO Logistics con el fin de ampliar su presencia en el mercado español, una operación que permite que Agunsa acceda al mercado logístico europeo desde una posición más ventajosa. El operador logístico cuenta con tres sedes en Catalunya, ubicadas en Sal lent, Palau Sol ità i Plegamans y Castel lbisbal , que suman de manera conjunta 94.500 metros cuadrados de superficie destinada al almacenamiento, donde gestiona más de 1,6 millones de referencias y cuenta con capacidad de procesar más de 29.500 líneas por día. AIR CHINA En 2023, Air China siguió reforzando su oferta de transporte aéreo de mercancías desde España con nuevas rutas, aviones y capacidades. Durante diciembre, por ejemplo, la compañía aérea ofreció más de 1.000 toneladas semanales de capacidad de carga a través de sus vuelos directos tanto de pasaje como cargueros puros desde los aeropuertos Adolfo Suárez Madrid-Barajas y Josep Tarradel las Barcelona-El Prat.
16 17 EMPRESAS ´ Sentados, desde la izquierda: Zuberoa Elorriaga, despachodeBilbao; Rocío López, despachodeAlgeciras; JoséAntonioDomínguez, despacho deAlgeciras. Depie, desde la izquierda: Pablo Sánchez, despachode Cádiz;Mikel Garteiz-goxeaskoa, despachodeBilbao; VerónicaMeana, despachodeMadrid; y EnriqueOrtiz, despachodeCádiz. AIYON ABOGADOS Aiyon Abogados, con presencia en plazas como Madrid, Cádiz y Bilbao, dio un paso más en su estrategia de crecimiento sostenido con la ampliación del equipo de su oficina de Algeciras, que estrenaba también una nueva ubicación, todo ello con la mejora del servicio al cliente como guía. José Antonio Domínguez, director de la oficina de Algeciras, enmarcaba estas novedades en el compromiso de la firma por mejorar el servicio prestado a sus clientes en el área de influencia del Puerto de Algeciras. ´ Representantes de la Región de Murcia y de Alfil Logistics participaron en el acto de inauguración del Centro Logístico Sureste. ALFIL LOGISTICS Alf i l Logistics inauguró, en marzo, el Centro Logístico del Sureste, una nueva infraestructura ubicada en el Pol ígono de San Andrés en Alcantari l la (Murcia) que integra dos naves de 48.000 metros cuadrados y más de 30.000 metros cuadrados de superficie y por el que pasarán más de 40.000 camiones al año, con una capacidad para más de 70.000 palés. Por otro lado, en mayo, la compañía estrenó, junto a la cervecera Estrella de Levante, sus dos primeros vehículos eléctricos de cero emisiones para cubrir el trayecto entre la planta de envasado de Espinardo y el nuevo Centro Logístico del Sureste en Alcantarilla. ALFALAND Tras 40 años de historia, Alfaland, empresa de alqui ler y venta de soluciones para la logística, cambió de nombre para pasar a llamarse Aprolis. En 2017, Alfaland fue adquirida por el Grupo Monnoyeur y pasó a formar parte del segmento del Grupo especializado en alquiler y venta de maquinaria para la logística. La empresa quiso compartir con sus proveedores, cl ientes, fabricantes y accionistas esta gran noticia en abril, cuando se hizo oficial este cambio de denominación. El evento tuvo lugar en sus instalaciones de Valdemoro, que cuenta con 16.000 metros cuadrados. ALMARIN Almarin lanzó la nueva gama de boyas EVO, la evolución de las boyas Balizamar, que están formadas por piezas modulares de polietileno rotomoldeado que mejoran su visibilidad y reducen su mantenimiento. Por otro lado, la empresa fue la encargada de la instalación y posterior retirada de la infraestructura flotante y de amarre para la regata de vuelta al mundo “The Ocean Race”, que se celebró del 7 al 15 de enero en Alicante. ´ FernandoVitoria, director general deGrupoDiarioEditorial;ÓscarPuente, ministrodeTransportesyMovilidadSostenible;MaríaLuisaGuibert, presidentedeAlgeposayPacoPrado, director general deGrupoDiario. ALGEPOSA La AP de Pasaia aprobó, en octubre, la adjudicación a Algeposa de una parcela en el muelle Buenavista para la habilitación y explotación de una nueva terminal polivalente para manipular durante 30 años un mayor número de mercancías en el puerto guipuzcoano gracias a un espacio que abarca en total 7.246 metros cuadrados. Antes, la estibadora ya había ampliado en 3.895 metros cuadrados su espacio en el muelle de Lezo. Por otro lado, María Luisa Guibert, presidenta del Grupo Algeposa, recibió en noviembre el Premio Nacional de Logística Diario del Puerto “por su trayectoria profesional y empresarial y por ser un referente del avance por méritos propios de la mujer en puestos directivos en el sector”.
2023 | ANUARIO ALTIUS El 43% de la mercancía que movió Altius fue de frío. La compañía, que está especial izada en servicios reefer, abrió una nueva of icina en Val ladol id, aunque Valencia es la plaza más importante para la compañía dentro del sector hortofrutícola, y cuenta con un almacén propio en Vigo. Entre los servicios destacados de 2023 estuvo el transporte de un transformador entre Turquía y Qatar, un reactor de grandes dimensiones entre Argentina y Bolivia, diez motores entre Zárate y Jennefer, una escultura de Casto Solano, desde Vitoria hasta Oklahoma, o el de cuatro separadores de vapor hasta Francia. ANDALFRÍO LOGÍSTICA Andalfrío Logística se convirtió en la primera empresa de transporte sevillana en poner en funcionamiento un duotráiler para contenedores marítimos. Con casi 32 metros de longitud, el conjunto es capaz de trasladar 70 toneladas de carga en un solo trayecto. El primer servicio se realizó entre los puertos de Algeciras y Sevilla. Por otro lado, las instalaciones de la empresa sevillana sirvieron como zona de espera, aprovisionamiento y gestión documental de los permisos necesarios para atravesar el Estrecho de los vehículos, contenedores y demás material militar norteamericano. En total, cerca de 20 vehículos e igual número de contenedores en 39 camiones procedentes de diferentes bases ubicadas en Centroeuropa. ALIANZA LOGISTICS El operador de transporte Alianza Logistics abrió, en julio, una nueva oficina en el puerto de Barcelona dentro de su estrategia de consolidar su presencia en esta zona del arco mediterráneo. La apertura de esta nueva sede estuvo estrechamente ligada a su nuevo servicio de transporte marítimo de mercancías y tenía el objetivo de diversificar y potenciar el crecimiento internacional de la compañía y afianzar su transformación hacia una empresa transitaria. ´ Anuar Mrabe, director de la División de Forwarding de Alianza Logistics. ALTAIR CONSULTORES LOGÍSTICOS Al tai r Consul tores Logí st i cos par t i c ipó, en febrero, en la WCA Conference celebrada en Singapur. Antonio Méndez, CEO de la compañía, comentaba que la participación en el evento tenía una motivación clara, “siguiendo con la hoja de ruta definida y marcada por la compañía, de divers i f icación de negocio en el área más internacional, Altair se ha propuesto aportar un aire fresco a la red, con una dedicación especializada, proactiva y comprometida con los miembros de esta”. ´ De izquierda a derecha, Antonio Méndez, Jesús Méndez y Javier Pérez, de Altair Consultores. ´ Almudena Expósito, directora de AMCargo Import Logistic. AM CARGO IMPORT LOGISTIC AM Cargo Import Logistic, empresa especial izada en tráf icos de importación perteneciente al Grupo AM Cargo, decidió reforzar su oferta de servicios para la industria fotovoltaica en un momento en que este sector estaba experimentando un importante impulso. La compañía, que celebró su quinto aniversario, cuenta con una amplia experiencia en la gestión de flujos de importación relacionados con esta actividad económica. “Nosotros ofrecemos un servicio personalizado, cercano y adaptado a las necesidades de nuestros clientes en este campo”, comentaba Almudena Expósito, directora de AM Cargo Import Logistic.
18 19 EMPRESAS ´ AndSoft presentó el desarrollo de un software específico para empresas de transporte y logística en el Logistics & Automation. ANDSOFT AndSoft, empresa europea fabricante de software para el transporte y la logística, presentó en 2023 el desarrollo de un software específico para empresas de transporte y logística: el e-TMS. Este software da cobertura funcional a todas las necesidades tecnológicas en lo referente a control empresarial de datos, explotaciones y análisis que las empresas del sector necesitan. Víctor Vilas, development manager de AndSoft, declaró que “el mercado logístico necesita compartir datos para mantenerse competitivo. Y en esto, AndSoft, hemos sido pioneros a la hora de colaborar e integrar información entre cualquier tipo de empresa y sus proveedores tecnológicos”. ´ El equipo de Angel Mir en su stand de Fruit Attraction. ÁNGEL MIR Ángel Mir presentó sus novedades en el Fruit Attraction. Dentro de la gama de equipamientos logísticos destacó el sistema Isoperfect para muel les refr igerados con abr igo de muel le intel igente que proporciona un sistema de señalización y guiado mediante iluminación led. También la amplia gama de calzos de seguridad que van desde calzos de bloqueo manuales hasta retenedores automát icos de camiones. Por otro lado, las puertas industriales que tuvieron más repercusión en la feria fueron la nueva Duo Fast Fire que combina la cortina cortafuegos sin irrigación de agua Rolltex Fire y la puerta rápida autorreparable Mirzip Market. ANEXA LOGÍSTICA El operador valenciano Anexa Logística fue certificado, en julio, como Operador Económico Autorizado (OEA) por la Agencia Estatal de Administración Tributaria (AEAT). Esta distinción colocó a la compañía en una posición destacada en el ámbito aduaneromundial, reafirmando su compromiso con la seguridad, eficiencia y cumplimiento normativo en sus operaciones comerciales. Por otro lado, la compañía se sumó al Fondo de Acción Humanitaria y Emergencias (FAHE) de Farmamundi, que tiene como objetivo responder con agilidad y eficacia desde los primeros momentos en que surge una crisis humanitaria. ANYMORE TRANSPORT El grupo empresarial Atitlan adquirió una participación mayoritaria en el capital de Anymore Transport, una compañía con base en la capital valenciana especializada en el transporte terrestre de contenedores en el entorno del puerto de Valencia. Pedro Mínguez, CEO y fundador de Anymore Transport, comentaba que “de la mano de Atitlan esperamos impulsar nuestro crecimiento, con la intención de dar una respuesta global a nuestros clientes ofreciéndoles servicios en otros puertos de la Península Ibérica además de Valencia. Queremos convertirnos en uno de los principales operadores en la última milla portuaria”. APARKABISA El Centro de Transportes de Bizkaia-Aparkabisa, sociedad foral que presta servicios de aduana, almacén público, alquiler de almacenes y of icinas y aparcamiento de camiones, terminó el año con una ocupación del 99% y la sostenibilidad como guía. En la instalación de Trapagaran están instaladas 31 empresas y ofrece 644 plazas de aparcamiento para vehículos industriales y en Zierbena hay 17 empresas y ofrece aparcamiento para 387 vehículos industriales con parcelas con conexión eléctrica a vehículos frigoríficos. Además, opera un aparcamiento para 230 vehículos de mercancías peligrosas. ANTILLAS SEA AGENCY El 5 de enero, falleció a los 64 años Andreu Gómez, que, desde 2022, desempeñaba la responsabilidad de CEO de la nueva iniciativa logística Anti l las Sea Agency. Andreu acumulaba una ampl ísima trayectoria en el sector. Fue director de Ocidenave España, director gerente de Garland Tránsitos España, director ejecutivo de Deep Sea Shipping y general manager de Shipping Division de A. Pérez y Cía.
20 21 EMPRESAS APM TERMINALS A pesa r de l as prev i s i ones de desace l e rac i ón de l come rc i o internacional, APM Terminals mantuvo su Plan de Inversiones “para segui r en la senda de mejoras de los servicios que la compañía presta a sus clientes”. Con la sostenibilidad ambiental como uno de sus objetivos, APM Terminals emprendió diferentes acciones para reducir un 70% de sus emisiones en el puerto de Barcelona para 2030 y en Algeciras firmó su adhesión al proyecto LIFE CO2RK. En Gi jón, la terminal estrenó una nueva grúa y en Algeciras culminó con éxito la mayor operativa de carga en un buque. En Valencia, la empresa habi l itó un nuevo sistema de autorregistro de daños en contenedores. ARANCO Aranguren Comerc i a l de l Emba l a j e (Aranco) puso en marcha su f i l i a l en Franc i a . Es t a aper tura se enma rcó en e l P l an de Internacional ización que la compañía puso en marcha en 2023. El compromi so de la empresa es extender sus servicios Sie+ y Sod+ ya impu l sados en España y Por tuga l . Por ot ro l ado, l a empresa presentó, por segundo año consecutivo, su Memoria de Sostenibilidad. ´ Alberto Tabares, socio de Apogeo Ambiental. APOGEO AMBIENTAL Apogeo Ambiental , asesoría medioambiental especial izada en la atención a las empresas productoras de residuos, reforzó su cartera de servicios para todos aquellos importadores de bienes y mercancías electrónicas. Con el RD 993/2022, por el que se adoptan medidas de control para la importación de aparatos eléctricos y electrónicos, pi las y acumuladores procedentes de terceros países, la empresa ofrece una asesoría transparente las compañías mantengan al día sus ingresos y gastos relacionados con todas las gestiones relacionadas con la puesta al día de todos los requisitos ambientales nacionales y europeos. ´ Desde abril de 2023, la empresa pasó a presentarse en España como Aprolis Iberia. APROLIS Aprolis presentó su nueva gama de apiladores con plataforma de alta resistencia de Cat® Lift Trucks que, detallaba la compañía, “da a los operadores un sentido tranquilizador de equilibrio, control y potencia y este sentido de seguridad se prolonga consistentemente turno tras turno”. Por otro lado, después de la adquisición de Alfaland en 2017 por parte del Grupo Monnoyeur, desde el pasado abril la empresa pasó a presentarse en España como Aprolis Iberia. ´ Octavio López, consejero de Fomento, Vivienda, Movilidad y Logística del Gobierno de Aragón. ARAGÓN PLATAFORMA LOGÍSTICA En una entrevista con Diario del Puerto, el consejero de Fomento, Vivienda, Movilidad y Logística del Gobierno de Aragón, Octavio López, comentó que la autopista ferroviaria Zaragoza-Algeciras, de 1.074 kilómetros de longitud, “constituye una de las principales apuestas en la que el Gobierno de Aragón participa a través de la sociedad Aragón Plataforma Logística”. Además, Aragón Plataforma Logística puso en marcha el proyecto PLAZA 4.0, que contemplaba ampl iar esta plataforma en 2,4 millones de metros cuadrados, con una inversión de 40,7 millones de euros.
2023 | ANUARIO ARBEGUI Arbegui Transportes Especiales l levó a cabo el transporte de un transformador de 218 toneladas utilizando un enfoque multimodal que combinaba di ferentes medios de transporte para lograr su objet ivo, mostrando la capacidad y versat i l idad de la compañía con sede en Bi zka i a . El fer rocar r i l se most ró como un medio especialmente eficaz en la gestión de este proyecto consistente en el transporte desde el Puerto de Valencia hasta la localidad valenciana de Ayora. La f irma vasca Arbegui también l levó a cabo el traslado de una prensa vertical triple de gran tonelaje en Zaragoza, en unas instalaciones dedicadas al sector de la automoción. ´ El nuevo consejero delegado del Grupo Armas Trasmediterránea, Kent S. Hagbarth. ARMAS TRASMEDITERRÁNEA El Grupo Armas Trasmediterránea anunció, en octubre, el nombramiento de Kent S. Hagbarth como nuevo consejero delegado de la compañía. Unas semanas después la justicia homologó el plan de reestructuración del grupo. Por otro lado, la compañía llegó a un acuerdo con Cepsa, que empezó a suministrar biocombustibles 2G para los viajes de la naviera en el Puerto de Algeciras, reforzando con ello su apuesta por los combustibles sostenibles para el transporte marino en España. ´ Luis Frías, presidente de Asmen, en su despacho en la nueva sede de la compañía en Cheste (Valencia). ASMEN Asmen, empresa especializada en servicios integrales de transporte urgente y logística, estrenó en 2022 las nuevas instalaciones en Cheste y en mayo de 2023 puso en marcha el nuevo sorter de clasificación automática de paquetería. A nivel logístico, el presidente de la compañía, Luis Frias, apuntó: “Ofrecemos un servicio integral con un amplio horario (24/7) que facilita atender las demandas de nuestros clientes cuando tienen puntas de trabajo. Tenemos mucho trabajo porque nuestros clientes son nuestros mejores prescriptores”. ´ Parte del equipo representante de ASPOR Engineering y partners en el SIL. ASPOR ASPOR Engineering presentó en el SIL su “metodología de trabajo referente al mantenimiento de plataformas logísticas, ámbito para el que trabajamos con un software de gestión de activos muy potente, MAXIMO de IBM, en el cual integramos el gemelo digital del activo que recoge toda la información de este, la cual aprovechamos en todas las fases del proyecto”, según comentaron. Además, aprovecharon el salón para enseñar cómo implementan la realidad virtual en la fase de diseño de plataformas. Por otro lado, la empresa renovó su convenio de colaboración con el Valencia CF Femenino. ´ Equipo de A-SAFE, desde la izquierda, Francesc Clari, Javier García, Bogdan Draghiceanu, Fernando Rojano, Ramón Fernández, Pablo Lobato y Albert Conesa. A-SAFE A-SAFE aprovechó su presencia en el SIL, esta vez acompañado de Safeguru, la nueva compañía del grupo especializada en EPIs, para presentar su nueva Traff ic Gate, la puerta f lexible para muel les de carga fabricada con Memaplex, así como el bolardo Monoplex.
22 23 EMPRESAS ´ Alejandro Ruiz, director general; José Parreño, director de Operaciones; y Richard Deaville, director financiero de Avanza Logistics. AVANZA LOGISTICS Avanza Logistics, operador logístico y de transporte terrestre, celebró el primer año de actividad de su oficina en Lisboa. El objetivo a largo plazo de la compañía es convertirse en un operador logístico general para toda la Península Ibérica. La apuesta por Portugal, comentaba Alejandro Ruiz, director general de la compañía, “es una siembra de futuro” y una apuesta para “buscar enlaces con el mercado español”. Esta expans ión por la Península Ibér i ca t iene un antecedente en Algeciras, donde Avanza Logistics inició su actividad en 2019 ofreciendo servicios puntuales a través de empresas colaboradoras. ´ Gustavo Benítez, managing director de Asthon Cargo Valencia, junto a su equipo en las nuevas instalaciones de la transitaria. ASTHON CARGO VALENCIA Asthon Cargo Valencia vive una nueva etapa tras sumarse a la familia de Share Logistics, la llegada de Gustavo Benítez a la dirección de la oficina (tras la jubilación de José Vicente Dolz) y el traslado a unas nuevas instalaciones. En una entrevista a Diario del Puerto, Benítez comentó que “todo sigue igual que hasta ahora, no hay cambios sustanciales dentro de la estructura. Mantenemos el equipo actual, pero incrementándolo para hacer una estructura mayor en especialidades”. ´ El director de AZA Logistics, Germán Monedero, en las instalaciones de la compañía en Puerto de Sagunto. AZA LOGISTICS El operador logístico AZA Logistics incrementó su apuesta por el sector farmacéut ico y el de cosmét ica en sus instalaciones de Puerto de Sagunto. La compañía dispone de los certificados GDP y el de la Agencia Española del Medicamento y es almacén APQ para temperaturas entre 15 y 25 grados centígrados y los 2 y los 8 grados centígrados. Uno de los puntos importantes que está desarrollando la empresa es su Control Tower (torre de control), “donde vemos la cadena de suministro de principio a f in”, af irmó el director de la empresa, Germán Monedero. ATITLAN El grupo empresarial Atitlan alcanzó un acuerdo para adquirir una participación mayoritaria en el capital de Anymore Transport, una compañía con base en la capital valenciana especializada en el transporte terrestre de contenedores en el entorno del puerto de Valencia. Además, Atitlan adquirió el 50% del operador logístico Improving Logistics en una operación que tuvo como objetivo “apoyar al equipo gestor en la nueva fase de crecimiento de la compañía a escala nacional e internacional”.
24 25 EMPRESAS ´ Balearia celebró en 2023 su 25 aniversario. BALEÀRIA La compañía valenciana Baleària celebró en 2023 su 25 aniversario. Además , anunció que se ha f i jado el Nor te de Áfr ica como uno de sus grandes polos de expans ión y crec imiento de cara a los próximos años, pero también t iene presente otras zonas, como Centroamérica donde la compañía anunció una inversión de 100 millones de dólares en una nueva línea entre República Dominicana y Pue r to R i co. En ma t e r i a de sos t en i b i l i dad , Ba l eà r i a sumó su undécimo barco a gas en propiedad y aceleró el proceso de electrif icación de su f lota con el primer ferry eléctrico español que empezó a navegar entre Ibiza y Formentera. La naviera también se adhi r ió al Green Mar ine Europe, el programa de cert i f icación ambiental europeo dedicado a la industria marítima. ´ La convención de Baoli trató la expansión de la marca y la consolidación de su posición en el mercado europeo. BAOLI La compañía de intralogística para el segmento básico de vehículos industriales Baoli presentó su estrategia para Europa, Oriente Medio y África en su convención anual celebrada en Madrid en junio. En el encuentro se enfatizó en la expansión de la marca y la consolidación de su posición en el mercado europeo. Para lograrlo, Baoli fortaleció su red de distribuidores en el territorio nacional y continua en la búsqueda constante de oportunidades para ampliar su cobertura con el objetivo de seguir ofreciendo un servicio integral en todo el país.
2023 | ANUARIO ´ Santiago Bassols, director general de BCL, y Jesús Cuellar, presidente de Foro MADCargo, firmaron el convenio de colaboración entre las dos entidades. BARCELONA CENTRE LOGÍSTIC CATALUNYA - BCL 2023 volvió a ser un año con eventos organizados por BCL como el primer “Logistics Innovation day” en el DFactory de la Zona Franca de Barcelona. BCL se acreditó como of icina para la dinamización de comunidades energét icas y se incorporó al Consejo Asesor Empresar ial del Grado en Transportes y Logí st ica de la Cami lo José Cela. BCL también f i rmó un convenio de colaboración con Foro MADCargo para sumar esfuerzos e impulsar iniciativas que contribuyan al desarrollo y mejora del sector de la carga aérea. Una de ellas es el inicio del Programa Avanzado de Gestión de la Carga Aérea de MADCargo Academy en Barcelona. BERGÉ En septiembre, Bergé empezó a operar desde su nueva ubicación en el Puerto de Barcelona para “seguir mejorando nuestro servicio y atención a nuestros clientes”. La compañía también reforzó su servicio de grupaje entre la Península, Baleares, Canarias y Ceuta y Melilla. La empresa modernizó su maquinaria con dos grúas Liebherr, como parte de un ambicioso programa de inversiones para los próximos años que se extenderá también a terminales e infraestructuras. Bergé, a través de sus armadores representados, siguió con su apuesta por los mercados chino y estadounidense, conectándolos con los principales puertos españoles. BNP PARIBAS REAL ESTATE Entre las operaciones de BNP Par ibas Real Estate en España en 2023 destacaron: el asesoramiento en la operación de alquiler entre Grupo Analín y Decoexsa en una plataforma logística en Riba-Roja; a PAVASAL para gestionar la venta de un parque logístico Grado A en Alcalá de Henares; y a Grupo Logístico Berrio para af ianzar su posición Valencia con una plataforma en Massanassa. Por otro lado, la compañía también publicó diferentes informes sobre el mercado logístico en Barcelona, Valencia y Madrid. BOLLORÉ LOGISTICS El Grupo Bolloré anunció, en julio, la firma del acuerdo de compra de acciones para vender el 100% de Bolloré Logistics al Grupo CMA-CGM por unos 4.650 mi l lones de euros, antes de calcular la deuda y el efectivo en la fecha de finalización del proceso. Por otro lado, Bolloré Logistics estuvo de nuevo presente con stand propio en Breakbulk Europe, aprovechando la ocasión para organizar reuniones internas, networking y otras actividades con el fin de identificar sinergias entre equipos y compartir experiencias. BP BP firmó con COSCO Shipping un Memorando de Entendimiento de cooperación estratégica para ampl iar el alcance de la cooperación y explorar nuevas di recciones de colaboración. Esto incluye los lubr icantes mar inos Castrol y el transporte de hidrocarburos, la construcción en alta mar, así como la exploración de oportunidades de colaboración en áreas como el suministro de metanol para el bunkering y la cadena de suministro de la energía eólica marina. BITO Bito trabajó durante 2023 con Font d’Or para proponer una solución viable a largo plazo ante un gran aumento de la demanda, lo que provocó dificultades en la operativa habitual. La solución propuesta por Bito fue el sistema PROf low Pallet live storage, consistente en estanterías dinámicas de palés para el almacenamiento de producto terminado. La solución se implementó mediante la creación de 4 canales dobles de 2 calles con 12 palés de profundidad y 3 alturas, lo que permite ahora almacenar 288 palés en vez de los 96 que cabían antes. ´ Javier Ferrer, presidente y CEO de Grupo Pérez y Cía.; Anna-K. Hollnagel y Björn Hollnagel, de BOCS. BOCS BOCS Bremen Overseas and Shipping GmbH., representada en España por Grupo Pérez y Cía., participó en la feria Brealbulk Europe en junio.
26 27 EMPRESAS ´ Gonzalo Domínguez, director de BSD PharmaLog; y Regina Domínguez, directora de BSD Logistic, en las nuevas instalaciones de la compañía para productos pharma. BSD La empresa de logística y distribución BSD PharmaLog real izó en 2023 una importante inversión para reacondicionar y ampl iar su almacén destinado a productos farmacéuticos que ya ocupa 3.600 metros cuadrados. La compañía también desarrol ló un sistema informático propio. ´ La inauguración de Boluda Maritime Terminals Santander fue un evento histórico en la región. BOLUDA CORPORACIÓN MARÍTIMA Boluda Corporación Marítima inauguró, en marzo, la nueva terminal de contenedores de Santander. La infraestructura, la novena de la corporación a la largo de la costa española, representa un hito histórico que dotará a la industria de Cantabria y a su hinterland de un catálogo de servicios prácticamente completo. Por otro lado, a través de la división Boluda Towage, la corporación adquirió Smit Lamnalco, el quinto operador mundial de remolque, convirtiéndose así en líder mundial, permitiendo a la empresa reforzar su presencia en mercados estratégicos como Australia, Oriente Medio y África Occidental, con presencia en 50 países. ´ Rubén Rodríguez, director de Boyacá Red. BOYACÁ Boyacá puso en marcha Boyacá Red, creada para dar respuesta a todas las necesidades de transporte que un cliente pueda tener. Para ello, se han unido empresas destacadas del sector transporte, uti l izando procedimientos, marca y tecnología común. Boyacá Red se apoya en una red de colaboración basada en la transparencia y en avanzadas soluciones tecnológicas que permiten tener un porfolio de servicios únicos y aporta una gran variedad de soluciones a un amplio perfil de clientes con necesidades muy diferenciadas. ´ El Bufete Díaz & Asociados participó en la misión comercial del Puerto de Algeciras en Turquía. BUFETE DÍAZ & ASOCIADOS El Bufete Díaz & Asociados Abogados participó en la misión comercial a Turquía desarrol lada por la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras. El bufete tiene una estrecha colaboración profesional con Turquía y en el marco de esta misión estuvieron en la celebración del 10 aniversario del despacho de abogados Esenyel y Asociados, con quien mantienen una gran relación profesional, atendiendo a sus clientes en todo tipo de asuntos.
28 29 EMPRESAS ´ Brittany Ferries inauguró, en marzo, su nuevo buque “Santoña”. BRITTANY FERRIES Br i ttany Ferr ies inicio, en noviembre, el servicio de 16 travesías semanales desde España hacia Reino Unido e Irlanda. Entre el las destacan Santander-Portsmouth, con dos viajes semanales de ida y vuelta y Santander-Plymouth con dos salidas semanales de ida y vuelta. En el caso de la línea con Rosslare, en Irlanda, se llevará a cabo desde Santander y Bilbao con dos travesías semanales de ida y vuelta hasta noviembre de 2024. Por otro lado, Brittany Ferries aumentó sus salidas con buques más modernos y respetuosos con el medio ambiente como el “Galicia”, “Salamanca” y “Santoña”, junto a su popular buque insignia “Pont-Aven”. En marzo, estrenó el “Santoña”. ´ La directora territorial en Murcia de CaixaBank, Olga García, y el presidente de la patronal regional del transporte por carretera, FROET, Pedro Díaz. CAIXABANK CaixaBank creó un plan para impulsar la transición verde de aquellas compañías interesadas en implementar la sostenibi l idad en sus negocios. El proyecto, pionero en el sector transporte, contribuirá a que los clientes empresa de la entidad puedan afrontar procesos como la descarbonización y mejora ambiental . Por otro lado, CaixaBank concedió a PortCastelló un confirming sostenible por 2 millones de euros y colaboró con Froet en acciones formativa y divulgativas. CALSINA CARRÉ Ca l s i na Car ré amp l i ó e l aparcami ento de su hub l og í st i co en 26.000 metros cuadrados para dar servicio a la creciente entrada diaria de vehículos. Calsina Carré Services avanzó que aumentaría sus ser v i c i os con l a aper tura de nuevas i nf raest ruc turas , as í como con l a ampl i ac ión de l a capac idad de l aparcami ento. El proyecto, que concluirá en 2027, cuenta con 25 mi l lones de euros de invers ión, 150.000 met ros cuadrados de super f i c i e y más de 800 plazas de aparcamiento disponibles para transport istas externos. Además, Calsina Carré reforzó su expansión en el norte de África y colaboró en la ayuda a los afectados del terremoto de Marrakech. CAMPILLO PALMERA Campi l lo Palmera, que presta los servicios de la red de transporte urgente de mercancía paletizada de Pal ibex en Albacete y Murcia, celebró el acto de presentación de las nuevas instalaciones de Palibex Albacete en el polígono industrial El Salvador. La empresa, junto a Alpiq y Ecoinversol, anunció la colaboración estratégica en el desarrollo de una iniciativa pionera de hidrógeno verde en el corazón industrial de Molina de Segura, Murcia.
2023 | ANUARIO CARGOBEAMER CargoBeamer amplió, en 2023, su cartera con un servicio de transporte por carretera de primera y última milla “drayage”. El concepto sirvió como complemento opcional a las conexiones ferroviarias regulares de CargoBeamer, proporcionando una solución de tracción por carretera para los semirremolques de sus cl ientes. En octubre, se realizó el transporte de semirremolque Girteka número 20.000 en un tren de CargoBeamer desde el inicio de su colaboración. ´ Gonzalo E. Caracuel, director técnico y de operaciones de Captrain. CAPTRAIN ESPAÑA Capt ra in España f i rmó un cont rato con Stadl er Va l enc i a para la adquisición de ocho nuevas locomotoras eléctricas del modelo EURO6000, que pueden circular tanto por ancho estándar como Ibérico. Esta nueva unidad tendrá un diseño especial realizado por el ilustrador Javier Mariscal. Por otro lado, la empresa empezó a operar el nuevo servicio entre la terminal BEST del Puerto de Barcelona y Toulouse. Además, la empresa recibió 7,41 mi l lones de euros provenientes de los ecoincentivos del Ministerio de Transportes. ´ El equipo de CargoWine y Cargo Club durante el acto de inauguración de sus nuevas oficinas y almacén. CARGO CLUB & CARGO WINE Cargo Club Forwarders y Cargo Wine inauguraron su nueva sede en Barcelona. La nueva ubicación permite a las empresas unif icar su almacén y las oficinas en un espacio de más de 300 metros cuadrados, de los cuáles 250 metros cuadrados son de almacén, que se encuentra en el subterráneo para faci l itar el control de la temperatura de los vinos y por lo tanto, asegurar su calidad. Cargo Club & Cargo Wine también participaron en la misión de Port de Barcelona en India. ´ Klaudia Cozac, directora ejecutiva, y Antoine Bertrandy, CEO, de CargoON. CARGOON El Grupo Trans .eu creó l a soc iedad CargoON Iber i a , con sede internacional única en Barcelona, para el desarrol lo de su sistema de gestión de transporte especialmente diseñado para productores y distribuidores. La empresa se incorporó a ACE para reforzar la digitalización de las empresas cargadoras y presentó su solución de gestión de transporte en Logistics & Automation. La empresa también publicó un estudió que señalaba la resistencia al cambio de cultura de las empresas, como el principal obstáculo que tienen que superar los cargadores para desarrollar avances tecnológicos, y una guía del proceso de digitalización del cargador. ´ Oriol Asturgo, managing director de Cargo-Partner España. CARGO-PARTNER Cargo-Partner pasó a formar parte del Grupo Nippon Express. La empresa abrió oficina en Madrid en 2023, sede que se sumó a la que ya tenían en Barcelona. A nivel europeo, Cargo-Partner mejoró sus instalaciones de almacenamiento en Croacia, Eslovenia y Turquía. El proveedor internacional de transporte y logística también amplió su gama de soluciones LCL e introdujo un nuevo servicio de consolidación de carga marítima para mercancías peligrosas de China a Europa.
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