2023 | ANUARIO CARGOBEAMER CargoBeamer amplió, en 2023, su cartera con un servicio de transporte por carretera de primera y última milla “drayage”. El concepto sirvió como complemento opcional a las conexiones ferroviarias regulares de CargoBeamer, proporcionando una solución de tracción por carretera para los semirremolques de sus cl ientes. En octubre, se realizó el transporte de semirremolque Girteka número 20.000 en un tren de CargoBeamer desde el inicio de su colaboración. ´ Gonzalo E. Caracuel, director técnico y de operaciones de Captrain. CAPTRAIN ESPAÑA Capt ra in España f i rmó un cont rato con Stadl er Va l enc i a para la adquisición de ocho nuevas locomotoras eléctricas del modelo EURO6000, que pueden circular tanto por ancho estándar como Ibérico. Esta nueva unidad tendrá un diseño especial realizado por el ilustrador Javier Mariscal. Por otro lado, la empresa empezó a operar el nuevo servicio entre la terminal BEST del Puerto de Barcelona y Toulouse. Además, la empresa recibió 7,41 mi l lones de euros provenientes de los ecoincentivos del Ministerio de Transportes. ´ El equipo de CargoWine y Cargo Club durante el acto de inauguración de sus nuevas oficinas y almacén. CARGO CLUB & CARGO WINE Cargo Club Forwarders y Cargo Wine inauguraron su nueva sede en Barcelona. La nueva ubicación permite a las empresas unif icar su almacén y las oficinas en un espacio de más de 300 metros cuadrados, de los cuáles 250 metros cuadrados son de almacén, que se encuentra en el subterráneo para faci l itar el control de la temperatura de los vinos y por lo tanto, asegurar su calidad. Cargo Club & Cargo Wine también participaron en la misión de Port de Barcelona en India. ´ Klaudia Cozac, directora ejecutiva, y Antoine Bertrandy, CEO, de CargoON. CARGOON El Grupo Trans .eu creó l a soc iedad CargoON Iber i a , con sede internacional única en Barcelona, para el desarrol lo de su sistema de gestión de transporte especialmente diseñado para productores y distribuidores. La empresa se incorporó a ACE para reforzar la digitalización de las empresas cargadoras y presentó su solución de gestión de transporte en Logistics & Automation. La empresa también publicó un estudió que señalaba la resistencia al cambio de cultura de las empresas, como el principal obstáculo que tienen que superar los cargadores para desarrollar avances tecnológicos, y una guía del proceso de digitalización del cargador. ´ Oriol Asturgo, managing director de Cargo-Partner España. CARGO-PARTNER Cargo-Partner pasó a formar parte del Grupo Nippon Express. La empresa abrió oficina en Madrid en 2023, sede que se sumó a la que ya tenían en Barcelona. A nivel europeo, Cargo-Partner mejoró sus instalaciones de almacenamiento en Croacia, Eslovenia y Turquía. El proveedor internacional de transporte y logística también amplió su gama de soluciones LCL e introdujo un nuevo servicio de consolidación de carga marítima para mercancías peligrosas de China a Europa.
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