186 187 ORGANIZACIONES ´ Juan Manuel Díez, jefe de Planificación Estratégica e Innovación de la Autoridad Portuaria de Valencia; Vicente Palomo, jefe de Unidad Técnica de la Oficina del Corredor Mediterráneo; Pedro Catalán, gerente de CSP Logitren; y Bruno López, director de Intermodalidad de Medlog Iberia. Foto R.T. ADL La Asociación para el Desarrollo de la Logística (ADL) celebró el evento logístico “La Logística a Debate” en el que medio millar de profesionales debatieron sobre el futuro de la cadena logística y abordaron temas como Outsorcing vs gestión propia, los almacenes automáticos, retail tradicional vs venta online y digitalización y sostenibilidad. La segunda edición tuvo lugar en el Edif icio del Reloj de la Autoridad Portuaria de Valencia en mayo. En la misma se abordaron temas como la accesibilidad, el desarrollo logístico, la intermodalidad, los puertos secos, las infraestructuras sostenibles, la digitalización y la intralogística. Asimismo, en junio se unió a ADL el operador logístico y portuario Sevitrade, con el fin de “aprender, ampliar la red de contactos, compartir experiencias e intercambiar opiniones”, apuntó la empresa. AET La Asoc iac ión Española de Transpor te (AET) celebró en 2023 el 40 aniversario de su constitución. El evento de celebración de esta efeméride tuvo lugar el 20 de octubre. Los galardonados con las Medallas al Mérito en el Transporte en esta edición fueron José Cañizares Moyano, Manuel Panadero, Silvia Roldán, Alsa y Puertos del Estado. Tal y como se puso de manifiesto a lo largo de todo el evento, la labor de la AET durante estos años se ha centrado en el impulso de la integración de todos los modos de transporte, de tal forma que se conciban como un solo sistema, motor de la economía. En los últimos cuatro años, la AET ha registrado un crecimiento sostenido hasta alcanzar los 171 socios, de los que 76 son de número a título individual, 83 socios protectores y 11 institucionales, tal y como explicó su vicepresidente, José Manuel Martínez Mourín. Este fortalecimiento de su representación coincide con un momento de cambios y nuevos retos del sector que se encaminan hacia la conectividad, la digitalización y la sostenibilidad. ´ Foto de familia de los galardonados con las medallas de la AET y quienes hicieron entrega de las mismas. Foto B.C. ´ Daniel Pasaro (Turkish Airways), Toni Juárez (Trans Junior), Alfred Lorman (Kerry Logistics), Mónica Vicente (Aduaport), Lluis Albert Martínez (Genair), Ricardo Bagen (presidente del Air Cargo Club Barcelona), Francisco García (Total Freight) y Lidia Soriano (DB Schenker). Foto J.P.M. AIR CARGO CLUB La ampliación del Aeropuerto Josep Tarradellas – El Prat fue uno de los temas que marcó el año del Air Cargo Club. La Asociación mantuvo una postura prudente sobre cuál era, a su juicio, la propuesta más positiva, pero se mostró firme en la necesidad de la ampliación de la infraestructura aeroportuaria. Para el presidente de la Asociación, Ricardo Bagen, “son primordiales más conexiones en el aeropuerto, especialmente a nivel intercontinental”. Bagen destacó que solo “se trata de que se cumpla con el Plan Director del aeropuerto, que es de 1999, y llegar a las 90 operaciones por hora”. En la comisión de Foment del Treball, Air Cargo Club reclamó más atención al transporte de mercancías por avión. El encuentro anual de la entidad abordó esta posible ampliación y las consecuencias de la reforma del Código Aduanero de la Unión (CAU). Los temas en los que se enfocó la entidad pasan por convertir el aeropuerto en el primero con energía verde, la participación en reuniones sobre las infraestructuras y su modelo de carga y en la optimización de los procesos de carga en frontera.
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