2023 | ANUARIO ´ HutchisonPorts BEST celebró el 8de noviembre el primer trayecto ferroviariodemercancías directodesde el PuertodeBarcelona a Francia. HUTCHISON PORTS BEST El 8 de noviembre entró en servicio la primera conexión ferroviaria de mercancías entre la terminal de Hutchison Ports BEST, en el Port de Barcelona, y Francia, un hito histórico para el transporte ferroviario que se adelantaba así a los retos europeos de descarbonización. Este proyecto está impulsado por las empresas APM Terminals Railways Spain, Synergy y Naviland Cargo y con base en la terminal ferroviaria de Hutchison Ports BEST. Por otra parte, la terminal recibió, el 19 de diciembre, al “CMA CGM Palais Royal”, uno de los buques más grandes del mundo propulsado por Gas Natural Licuado (GNL). HÖEGH AUTOLINERS La naviera Höegh Autoliners ejerció la opción para construir cuatro nuevos buques PCTC (Pure Car & Truck Carrier) de la clase Aurora con capacidad para transportar hasta 9.100 automóvi les. Estas cuatro nuevas unidades aumentarán hasta 12 el número de buques de la clase Aurora de la naviera. El primero de ellos será entregado en julio de 2024, según apuntó Höegh Autoliners. Los barcos serán construidos por China Merchants Heavy Industry (CMHI). Höegh Autoliners tendrá la opción de convertir uno o más de estos buques a la propulsión por amoníaco. IAG CARGO IAG Cargo, la división de transporte de mercancías de International Airl ines Group (IAG) obtuvo en el primer semestre unos ingresos comerciales de 603 mi l lones de euros, una reducción del 28,5% respecto a los seis pr imeros meses de 2022. IAG Cargo destacó que a rentabi l idad para la primera mitad de 2023 fue inferior a la de la primera mitad de 2022 y las toneladas vendidas aumentaron el 6,5%. En diciembre, IAG Cargo anunció una nueva ruta entre Madrid, España y Doha, Qatar, ampliando el alcance de la compañía en Oriente Medio y mejorando su propuesta en la región de AsiaPacífico.
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