176 177 AUTORIDADES PORTUARIAS La Au t o r i dad Po r t ua r i a de Ta r r agona c e r r ó e l 2023 est ab l ec i endo un récord en e l t rá f i co de mercanc í as , a l canzando los 32,8 mi l lones de tone l adas , un 9% por encima de lo registrado en 2022. Así lo adelantó Saül Garreta, presidente del Port de Tarragona, durante la tradicional cena de Navidad. El tráfico de petróleo crudo superó los 9 millones de toneladas y el de cereales se cerró por encima de los 6 millones. Asimismo, el tráfico de vehículos superó la cifra de todo 2022 y los muel les de Cantabria, Gal icia y Andalucía superaron la barrera de las 250.000 unidades. Finalmente, en tráfico de pasajeros, la temporada 2023 se cerró con 57 escalas de cruceros y 115.209 pasajeros. Durante 2023, el Port de Tarragona recuperó la concesión de la terminal de contenedores con el objetivo de encontrar un nuevo operador para ahondar en la diversi f icación de tráf icos, aumento de la carga general y potenciación de la intermodalidad y el transporte por ferrocarril. En materia de infraestructuras, el enclave catalán avanzó en el desarrol lo de infraestructuras estratégicas. Así , en septiembre se iniciaron las obras de la segunda fase de obras de la Terminal Guadalajara-Marchamalo, una infraestructura de 150.000 metros cuadrados que se espera que esté operativa a lo largo de este año 2024. Además, en 2023, el proyecto del Contradic de Ponent salvó una nueva etapa en el proceso administrativo para su adjudicación, con la salida a información pública de la Declaración de Impacto Medioambiental. Otra de las infraestructuras cuya construcción comenzó en junio y que se espera esté operativa a lo largo de 2024 es la nueva terminal de cruceros en el Muelle de Balears, que será operada por Global Ports Holding. La instalación tendrá una superficie construida de 2.200 metros cuadrados y supone una inversión de 5,5 millones de euros. La Autoridad Portuaria de Tarragona también está a la espera que se oficialice de manera inminente la concesión de la Terminal de La Boel la y que f inal icen las obras de acceso a la ZAL. TARRAGONA ´ En julio, se anunció el acuerdo entre empresas estibadoras y trabajadores portuarios de Tarragona, resolviendo un conflicto enquistado desde mediados de 2022. En la imagen: Saül Garreta, presidente de la Autoridad Portuaria de Tarragona, flanqueado por representantes de la Asociación de Empresas Estibadoras de Tarragona (a su izquierda) y de Coordinadora Estatal de Estibadores Portuarios (a su derecha). ´ El Port de Tarragona avanzó en la construcción de infraestructuras estratégicas en 2023. Una de las más importantes fue la futura terminal de cruceros, que operará Global Ports Holding. En noviembre, el CEO de la compañía visitó el Port de Tarragona para conocer de primera mano el estado de las obras.
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