TECNOLOGÍA, DIGITALIZACIÓN E INNOVACIÓN LOGÍSTICA 2023 68 Se puede y se debe. Se debe innovar en la actividad logística. La innovación en la logística es esencial para mejorar la eficiencia, para reducir costos y para responder a los desafíos cambiantes del mercado. Como presidente del Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi, propongo las siguientes cifras que son un reflejo de ello: de los más de 11.000 millones de euros que facturan nuestros 111 asociados, una cifra que representa un 14,7% del PIB de Euskadi, el 3,5% se destina a la innovación. ¿Se puede innovar en la actividad logística? Se innova, y por encima de los objetivos que marcan las diferentes administraciones para asegurar la competitividad. Algo que, además, es el reflejo de un sector en el que impactan todos los cambios disruptivos que estamos viviendo. La transición energética, la automatización o los cambios en modelos de consumo tienen un reflejo directo en una actividad muy consumidora de energía, en la que ha impactado como en ninguna la revolución que ha supuesto el e-commerce y en la que procesos automatizados y autónomos suponen un avance de gestión sin precedentes. En nuestro Clúster, orientan nuestro plan estratégico -nuestra visión en el medio plazo- cuatro áreas de trabajo: logística 4.0, movilidad y logística limpias, smart cities y movilidad conectada. Pero no quiero quedarme en el planteamiento estratégico, en la visión o en la proyección a futuro de por dónde tiene que caminar el sector para maximizar su competitividad. En la propia actividad industrial logística, me gustaría hacer un repaso por algunas áreas clave donde la innovación puede marcar la diferencia. Empiezo por los sistemas de gestión logística. Las soluciones de gestión de almacenes WMS (Warehouse Management Systems), que utilizan tecnologías como RFID, IoT y análisis de datos, consiguen optimizar la gestión de inventarios y la ubicación de productos. Son un apoyo imprescindible para obtener el máximo rendimiento del producto almacenado. En materia de automatización, destaco dos vertientes. Por un lado, la implementación de sistemas automatizados para acelerar procesos como picking, packing, paletización, etcétera. Aplicados en todas o en algunas de sus fases de operativa logística interna, son una realidad, especialmente en entornos logísticos donde la precisión y la rapidez son críticas para el éxito del negocio. EDUARDO LASA, Presidente del Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi ¿SE PUEDE INNOVAR EN LA ACTIVIDAD LOGÍSTICA? Eduardo Lasa es ingeniero industrial con especialidad en mecánica. Inició su trayectoria profesional como director industrial de Bilore y, desde entonces, ha ocupado diferentes cargos de responsabilidad hasta su incorporación a su actual empresa, en la que también ha ocupado los puestos de director de servicio post-venta, director industrial y director de compras y producción. Actualmente, Eduardo Lasa es presidente del Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi, desde junio de 2023, y Senior Project Manager en Ulma Handling Systems.
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