Las terminales de contenedores del futuro 31 spreader, quedando aún una persona en la cabina de los equipos para guiar el último movimiento, la posición en almacenamiento o camión del contenedor. Existe la alternativa de ubicar esta solución manual en una sala en los edificios donde unmismo operador podríamanejar hasta cinco equipos de patio a la vez”. Asimismo, comenta el socio fundador de CLAUPartnerts Consulting, “una solución que vemos a nivel internacional es el uso de AutoStrads, que son equipos tipo Hace 30 años se inauguró la primera terminal automatizada del mundo en el puerto de Róterdam.
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