49 DIARIO DEL PUERTO MIÉRCOLES 7 FEBRERO 2024 PUERTO DE TARRAGONA / PORT OF TARRAGONA Conectividad y tráficos El Puerto de Tarragona cuenta con conexiones marítimas con los principales exportadores de fruta, que se concretan en servicios regulares conNueva Zelanda, Costa Rica, Colombia y República Dominicana. La oferta de servicios regulares se complementa con los servicios a países como Canadá y Estados Unidos. Servicios El Port de Tarragona es la puerta de entrada para la fruta tropical condestino a la península Ibérica y sur de Europa. La instalación dispone de unas instalaciones y unos servicios intermodales que lo convierten en una de lasmejores opciones en el Mediterráneo. Algunos puntos destacables en el tráfico de fruta en el puerto son: las áreas dedicadas exclusivamenteal tráficode fruta, los serviciosdepicking, el seguimientode mercancía en almacenes por RF y las conexiones con la red principal de carreteras. El PuertodeTarragona tiene capacidaddealmacenajede 20.000metros cuadrados, 100 conexiones para reefer, almacenes refrigerados entre -1,5º y 14º y capacidad para 17.000 palés. La oferta de servicios se concreta con un amplio ymoderno Puesto de Control Fronterizo, con todas sus instalaciones homologadas para la entrada de frutas a la UE. Asimismo, cuentaconcontrolesdecalidadespecíficos, controlesde temperatura, sistemasde seguimientode cargas, víaRF, yunagranvariedadde servicios logísticos que aportan a este tráfico un gran valor añadido (consolidación/desconsolidación de cargas, servicios de picking, etc.). Connectivity and trade ThePortofTarragonahasmaritimeconnectionswiththemainfruitexporters, which translates into regular services with New Zealand, Costa Rica, Colombia and the Dominican Republic. The offer of regular services is complemented by services to countries such as Canada and the United States. Services ThePort ofTarragona is thegateway for tropical fruit destined for the Iberian Peninsula and southern Europe. The port has intermodal facilities and services that make it one of the best options in theMediterranean. Some remarkable issues related to the fruit trade in the port area: areas dedicated exclusively to fruit trade, picking services, tracking ofmerchandise in warehouses by RF and connections with themain road network. The Port of Tarragona has a storage capacity of 20,000 square meters, 100 reefer connections, refrigeratedwarehouses between -1.5º and 14º and a capacity for 17,000 pallets. The scope of services being offered is specified with an extensive and modern Border Control Post, with all its facilities approved for the entry of fruit into the EU. Likewise, it has specific quality controls, temperature controls, cargo tracking system via RF, and a wide variety of logistics services that provide great added value to this trade (consolidation/deconsolidation of goods, picking services, etc.). PUERTOS ESPAÑOLES: UNAHERRAMIENTACLAVEPARALACOMPETITIVIDAD / SPANISHPORTS: AKEYTOOL FORCOMPETITIVENESS
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