El negocio marítimo y los transitarios 39 Melika Ben-Hamed denuncia que las navieras, gracias a esta regulación, “se han hecho con el control del mercando, pudiendo manipularlo y administrarlo en su favor, adquiriendo una posición de dominio”; algo en lo que incide Rafael Milla: “Desde el momento en que a una parte de la industria, en este caso a las navieras, se les permite operar fuera del marco comunitario creando consorcios y prestando servicios compartidos a sus clientes, se produce un agravio comparativo con el resto de actores que sí estamos sujetos a las regulaciones comunitarias de competencia que nos impiden acceder a las economías de escala y abanico de servicios que podríamos encontrar si se nos aplicase la misma exención”. EL DATO El volumen del comercio mundial de mercancías crecerá un 0,8% este año, menos de la mitad del aumento del 1,7% previsto por la Organización Mundial del Comercio en abril; mientras que las previsiones de crecimiento para 2024, del 3,3%, prácticamente no varían. +0,8% Container Trades Statistics Limited (CTS) estima que el tráfico de contenedores en América del Norte ha experimentado un crecimiento del 1,5%, revertiendo una tendencia negativa desde junio del pasado año. OBJETIVO: FRENAR EL INTRUSISMO La competencia desleal siempre ha sido motivo de preocupación de las asociaciones de empresas transitarias como de los propios operadores logísticos. Rafael Milla, presidente de Grupo Raminatrans, reconoce que esta situación “siempre estará presente en el negocio de la intermediación, es un tema complejo y de difícil solución”. No obstante, pone en valor el papel que juegan tanto las asociaciones profesionales como la propia Administración, que trabajan “para tratar de erradicarlo y minimizar el impacto negativo, tanto económico como reputacional, que tan fácilmente nos repercute al colectivo transitario”. En estemismo sentido se pronuncia AgustínMontori, presidente de la Comisión de AsuntosMarítimos de FETEIA-OLTRA, que tacha de “excelente” la colaboración de las diferentes ATEIAs regionales con las autoridades autonómicas en sus áreas de acción.
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