La realidad logística 23 JAIME PINEDO El fenómeno de la globalización está cambiando, “aunque claramente, no va a desaparecer”, sostiene Marta Prado Larburu, doctora en Derecho, CEO de Incotrans-International Business Group y consultora experta en comercio internacional. “El grado de interdependencia de las economías del mundo, principales o no, es tan grande -explica- que ese desacoplamiento (“decoupling”) del que se lleva hablando ya un tiempo no se va a producir; otra cuestión es que la dependencia de un único proveedor, y pienso en China como ‘fábrica del mundo’, se trate de romper por parte de las empresas vendedoras y compradoras que operan en el comercio internacional, y esta situación nos lleve a un nuevo escenario en las cadenas de suministro internacionales”. UN ENTORNO COMPLEJO Y VOLÁTIL Las cada vez más complejas cadenas de suministro “evolucionan con metodologías innovadoras de planificación avanzada como puede ser la ‘Demand Driven MRP’ (DDMRP)”, apunta la experta. “Las empresas buscan reducir stocks con un aumento del nivel de servicio, teniendo perfecEL FUTURODEL TRANSITARIO ENUNA NUEVA ERA DEL COMERCIO INTERNACIONAL Los transitarios están convencidos de tener un rol claro y de ocupar su propio espacio en el mercado. Las empresas buscan reducir stocks con un aumento del nivel de servicio, teniendo sincronizado el inventario con la demanda real del mercado
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