TRANSITARIOS 2023 20 JAIME PINEDO En un mundo en constante cambio, el colectivo transitario es plenamente consciente de que la aparición de nuevos modelos de negocio, requieren la adaptación y asimilación tecnológica del sector, que debe acompañarlo con su propia evolución. En este sentido, Cristina Martín Lorenzo, CEO de Usyncro, presidenta de la Comisión de Nuevas Tecnologías de FETEIA y vicepresidenta de ATEIA Madrid, sostiene que “el papel tiene los días contados y es importante que reflexionemos sobre las decisiones estratégicas que tendrán que tomar las organizaciones en el ámbito de la innovación tecnológica”, citando como ejemplos normativas europeas como la Ley eFTI 2020/1056 de obligado cumplimiento para la emisión del documento de transporte en formato digital en 2024, o el despacho centralizado europeo. Así, recuerda que países como Egipto, con CargoX; Singapur, con TradeTrust; organizaciones como IATA, con su proyecto One Record; o FIATA, con la generación del eFBL Paperless Solution, no sólo han dado pasos hacia DIGITALIZACIÓN COMO CLAVE PARA LA COMPETITIVIDAD DEL TRANSITARIO Se debe prestar especial atención “a saber cómo aprovechar con tecnología la infraestructura existente, mientras se construyen a medio plazo nuevas infraestructuras que permitan aportar mejor servicio a las operaciones”, detalla Cristina Martín El colectivo transitario es consciente de que la aparición de nuevos modelos de negocio, requieren la adaptación y asimilación tecnológica del sector.
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