La realidad logística 19 ponga utilizar la metodología establecida por la norma ISO 14083, cuyo desarrollo fue apoyado activamente por CLECAT. Además, considera que la revisión de la Directiva sobre Pesos y Dimensiones es positiva en algunas de las medidas propuestas, como la posibilidad de realizar operaciones transfronterizas con vehículos de Sistemas Modulares Europeos (EMS) entre países que los permitan en sus territorios. En tercer lugar, cree que la propuesta de Reglamento sobre la capacidad ferroviaria va por buen camino. CLECAT lleva años pidiendo que se adopte un Reglamento sobre la gestión de la capacidad para reflejar mejor el modelo de explotación del transporte ferroviario de mercancías. “Si bien los transitarios, que representan a los clientes de los servicios de transporte de mercancías por ferrocarril, están dispuestos a hacer un mayor uso de los servicios de transporte ferroviario de mercancías, esta decisión está condicionada a mejoras significativas en la calidad actual proporcionada, tanto en términos de infraestructura como servicios”, apunta la directora general de CLECAT. Los transitarios creen necesario un nuevo enfoque de la transparencia y un nuevo planteamiento de la neutralidad en su relación con las navieras.
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