TRANSITARIOS 2023 18 de casi 15 años desde su establecimiento en 2009. SOSTENIBILIDAD, EN EL ADN TRANSITARIO La Comisión Europea propuso en julio un paquete de medidas que ha sido acogido con satisfacción por el sector transitario, representado por CLECAT, la voz que representa los intereses de los transitarios en el ámbito de la Unión Europea y que representa a 25 asociaciones nacionales, entre ellas, FETEIA. Dichas medidas aspiran a hacer que el transporte de mercancías sea más eficiente y sostenible, mejorando la gestión de las infraestructuras ferroviarias, ofreciendo mayores incentivos a los camiones de bajas emisiones y proporcionando información más precisa sobre las emisiones de gases de efecto invernadero procedentes del transporte de mercancías. El objetivo es aumentar la eficiencia en el sector, ayudándolo a contribuir al objetivo de reducir las emisiones procedentes del transporte en un 90% para 2050, tal como se establece en el Pacto Verde Europeo, y permitiendo al mismo tiempo que el mercado único de la UE siga creciendo. Todas estas propuestas son de vital importancia para que los transitarios europeos utilicen todos los modos de transporte y traten de hacerlo de la manera más eficiente con menos impacto ambiental. FERROCARRIL Y CARRETERA CLECAT ha acogido con especial satisfacción el Reglamento UE CountEmissions, que propone un marco europeo común para el cálculo de las emisiones de GEI de las operaciones de transporte de mercancías y pasajeros. La directora general de CLECAT, Nicolette van der Jagt, valora positivamente que la CE proLas grandes líneas navieras han apostado por ser integradores del transporte global de contenedores. Los transitarios reivindican su función multimodal frente a lo que entienden son consecuencias negativas de la competencia desleal de las líneas navieras y resaltan la importancia de evitar los monopolios digitales en la cadena de suministro
RkJQdWJsaXNoZXIy NjQ1MTQ=