¿Se puede innovar en la actividad logística? 65 El Ayuntamiento de Valladolid se ha implicado en el proyecto RemoUrban. REMOURBAN RemoUrban es un proyecto demostrativo a gran escala, liderado por CARTIF, cuyo principal objetivo es desarrollar y validar en tres ciudades faro -Valladolid (España), Nottingham (Reino Unido) y Tepebaşı (Turquía)- un modelo de regeneración urbana, holístico y replicable que facilite el proceso de transformación de entornos urbanos en áreas más sostenibles e inteligentes. El modelo integra las innovaciones técnicas desarrolladas y demostradas en el proyecto en sus áreas prioritarias – energía, movilidad y TIC–, así como innovaciones no-técnicas considerando todos los agentes involucrados en el proceso de transformación de la ciudad. El proyecto prevé la rehabilitación energética de distritos y generación distribuida mediante renovables. En términos de movilidad, la incentivación de la compra del vehículo eléctrico ymejora de las infraestructuras urbanas para su uso y, por último, en el ámbito de las TICs, implementar sistemas avanzados de gestión energética, desarrollo de herramientas de monitorización y plataformas de ciudad, monitorización de vehículos eléctricos y sistemas energéticos. Bahía de Algeciras, Huelva y Castellón son los puertos españoles que desarrollan el proyecto VIPE. VIPE VIPE desarrolla un sistema de control, seguimiento y alerta temprana basado en la evolución geométrica del daño en la infraestructura portuaria. Su objetivo principal es mejorar los niveles de servicio del puerto y sus concesiones mediante la provisión de herramientas de alto valor tecnológico que apoyen la toma de decisiones en la gestión y explotación portuaria. El proyecto impacta en los ámbitos de fiabilidad de la infraestructura, conservación y mantenimiento, diseño y ejecución de obras marítimas o terrestres, análisis de la capacidad, justificación de inversiones y seguimiento indirecto de concesiones y actividades en las áreas concesionadas. La solución planteada integra principalmente tres tecnologías clave: el radar satelital, la inteligencia artificial y las plataformas de gestión del dato. El proyecto incluye la creación de modelos basados en IA para la cuantificación de la vulnerabilidad, la detección temprana de anomalías y la priorización de intervenciones demejora ymantenimiento de la infraestructura portuaria. CASO A CASO: LA INNOVACIÓN LOGÍSTICA EN ESPAÑA
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