TECNOLOGÍA, DIGITALIZACIÓN E INNOVACIÓN LOGÍSTICA 2023 34 JUAN CARLOS PALAU “Si bien esperamos que el primer hyperloop comercial se construya al final de esta década, la aplicación de puertos podría alcanzar la madurez comercial en 2026”. Así lo avanzan a Diario del Puerto Publicaciones fuentes de Zeleros, la primera empresa de hyperloop española que está desarrollando un sistema escalable que minimiza costes de infraestructura integrando las principales tecnologías en un vehículo autónomo. Los avances se han demostrado ya en el proyecto piloto instalado en el puerto de Sagunto, “en el que el demostrador tecnológico ha sido todo un éxito, puesto que hemos validado que dominamos la tecnología”, señala la tecnológica. El proyecto piloto de Sagunto consiste en un demostrador de una de las tecnologías centrales de Hyperloop: el lanzador electromagnético. En el contexto de Hyperloop servirá para acelerar el vehículo hasta altas velocidades. En un entorno portuario, esta tecnología permite conectar dos puntos del puerto con un sistema de intercambio de contenedores automático y eléctrico. “Ahora, con EL HYPERLOOPDE ZELEROS PARA PUERTOS, LISTOPARA 2026 Zeleros ha probado con éxito el demostrador tecnológico instalado en el puerto de Sagunto. “El demostrador ha sido todo un éxito, puesto que hemos validado que dominamos la tecnología” Juan Vicén Balaguer Co-fundador y director de Marketing en Zeleros Hyperloop
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