TECNOLOGÍA, DIGITALIZACIÓN E INNOVACIÓN LOGÍSTICA 2023 14 RAÚL TÁRREGA La IA será una realidad implantada en el sistema portuario, los expertos consultados por Diario del Puerto Publicaciones no lo dudan, eso sí, lo que está por ver es en qué intensidad y en cuánto tiempo. El sistema portuario de titularidad estatal ya está dando pasos en esta dirección. El Marco Estratégico maneja el objetivo de tener en 2025 al menos 3 puertos próximos al concepto de puerto inteligente y 1 cercano al de puerto sincromodal. Para 2030, los objetivos son más de 4 puertos sincromodales y más de 7 inteligentes. “Estos puertos deberán estar haciendo un uso intensivo de IA generativa”, según Jaime Luezas, jefe del Área de Servicios a la Comunidad Portuaria de Puertos del Estado. Francisco Toledo, director de la Cátedra Smart Ports, coincide en este análisis, aunque matiza que, a corto plazo, no cabe esperar más que algunas aplicaciones que respondan a problemáticas muy concretas, “algo que está muy alejado de lo que sería un puerto inteligente”. Alberto Camarero, profesor titular del Departamento de Ingeniería Civil, Transporte y Territorio de la Universidad Politécnica de Madrid, adelanta IA Y TRABAJADORES, CONDENADOS A ENTENDERSE Los expertos piden que la IA debe entenderse como una herramienta para realizar un trabajo más eficiente y óptimo. En los próximos tres años la IA será una realidad en la mayoría de los entornos portuarios, aunque su implementación se hará de manera progresiva
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