SEATRADE CRUISE GLOBAL 2023

SEATRADE CRUISE GLOBAL 2023 62 de barcos ha entrado en servicio. De hecho, prácticamente el 100% de nuestra flota ya estaba de vuelta este verano. Y todo ello, acompañado por un progresivo aumento de la demanda. ¿Cuál ha sido la cifra de negocio del sector en 2022? ¿Cuál es la aportación de las empresas de CLIA a la economía española? Los últimos datos de los que disponemos en este terreno son de 2019. Se estima que, a nivel mundial, la industria contribuyó a lacreaciónde1.166.000puestos de trabajo, y154,5milmillones de dólares de facturación. En el caso de España, estas cifras se sitúan enmás de 50.000 empleos y una facturación de casi 6.000 millones de euros, aportando 2.800millones de euros al PIB nacional. Más allá de los datos, es importante poner en relieve que la capilaridad del impacto económico de la industria; así y por la propia naturaleza de la actividad, sus tentáculos se extienden hasta sectores tan diversos como turoperadores, proveedores de alimentos, de servicios portuarios, agencias de viajes, guías turístico, transporte, restauración, cultura, etc. y, sin olvidar, la extensísima cadena de suministro detrás de la construcción y reparaciónde los buques, dondeNavantiaesunreferenteanivel mundial. Nuestro sector es vital en el desarrollo de la industria naval en Europa como demuestra el hecho de que más del 90% de los buques de crucero se construyen en astilleros europeos. Por tanto, parece apropiado afirmar que impulsamos un turismo de calidad; un turismo que genera riqueza y oportunidades. summer 2022. This was accompanied by a progressive increase in demand. What was the industry’s turnover in 2022? What is the contribution of CLIA companies to the Spanish economy? The most recent figures we have are from 2019. It is estimated that, globally, the industry contributed to the creation of 1,166,000 jobs, and recorded a turnover of $154.5 billion. In the case of Spain, the cruise industry employed more than 50,000 people and had a turnover of almost €6 billion, contributing €2.8 billion to Spain’s GDP. Beyond the numbers, it is important to highlight the widespread economic impact of the industry. Thus, due to the very nature of cruises, its influence extends to a wide range of industries such as tour operators, food suppliers, port services, travel agencies, tourist guides, transport, catering, and culture, as well as the extensive supply chain behind shipbuilding and repair, in which Navantia is a world leader. Our sector is vital for the shipbuilding industry in Europe, as demonstrated by the fact that over 90% of cruise ships are built in European shipyards. Therefore, we can say that we are promoting quality tourism; a tourism that generates wealth and opportunities. “LOS PUERTOS ESPAÑOLES ESTÁN REALIZANDO UN TRABAJO FORMIDABLE Y AVANZANDO EN MATERIA DE SOSTENIBILIDAD” ¿Qué necesidades tienen las líneas de cruceros para poder seguir operando en las mejores condiciones? ¿Qué les pedirían a los puertos españoles? Los puertos españoles están realizando un trabajo formidable y avanzando en materia de sostenibilidad. Por ello, creo que las necesidades para operar en las mejores condiciones no vendrían tanto por este lado, sino por la necesidad de contar con combustibles marinos verdes que nos permitan avanzar en nuestro compromiso con la descarbonización. ¿Cómo es la relación con Puertos del Estado? Tenemos una relación excelente con Puertos del Estado a todos los niveles; una relación forjada desde hace años y basada en la colaboración y ayuda mutua; en el diálogo y la confianza. Puertos del Estado es un partner fundamental y estratégico. El acuerdo con Barcelona Oberta ¿es el primer paso para comenzar alianzas con las ciudades para promover un turismo de cruceros sostenible? ¿Prevén más acuerdos de este tipo? El acuerdo suscrito con Barcelona Oberta es un ejemplo más de nuestra colaboración con los destinos para promover el turismo responsable; otro ejemplo, podría el trabajo que, desde hace años, llevamos a cabo con el Consejo Global de Turismo Sostenible (GSTC, en sus siglas en inglés) en algunos de los destinos más populares del Mediterráneo.

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