Nuevos nodos logísticos 163 LOGÍSTICA LA RIOJA: COLABORACIÓN PÚBLICO-PRIVADA Conuna inversiónqueasciendea15,15millonesdeeuros, de los cuales 11,5millones son aportados por Transportes Royo y 3,36 por el Gobierno de La Rioja, el nuevo Centro Logístico Intermodal de La Rioja (CLIR) conectará directamente por ferrocarril de región riojana con el Port de Barcelona. El proyecto de colaboración público-privada nace con una garantía de viabilidad de como mínimo de 30 años. La inversión pública se ha destinado a la adaptación de las instalaciones ferroviarias y a otras asociadas a la operación de carga y descarga. La puesta en marcha del CLIR permitirá duplicar la capacidad de entrada de trenes, pasando de una a dos vías, así como multiplicar por cuatro el espacio de depósito de contenedores, ampliando de 4.600 a 16.000 metros cuadrados. Además, incorporará la maquinaria necesaria para las operaciones de carga y descarga. La nueva infraestructura estaba previsto que entrara en funcionamiento amediados de julio de 2022. El proyecto está estrechamente ligado al de la Ciudad del Envaseyel Embalaje, integradoenel PlandeTransformación de La Rioja, cuyo objetivo es impulsar la transformación del sector del envase y el embalaje y de toda su cadena de valor a través de la sostenibilidad y la digitalización. EL DATO CAPACIDAD. La puesta en marcha del CLIR permitirá duplicar la capacidad de entrada de trenes, pasando de una a dos vías, así como multiplicar por cuatro el espacio de depósito de contenedores, ampliando de 4.600 a 16.000 metros cuadrados. Además, incorpora lamaquinaria necesaria para las operaciones de carga y descarga. x4 Visita de Concha Andreu, presidenta del Gobierno de La Rioja a las instalaciones del Centro Logístico Intermodal junto a José Ángel Lacalzada, consejero de Desarrollo Autonómico y José Ignacio Castresana, delegado de la Presidencia para el Plan de Transformación, en el acto de presentación del proyecto del CLIR por parte de Transportes Royo al Gobierno de La Rioja.
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