TERMINAL NORTE La futura Terminal Norte del Puerto de Valencia movilizará una inversión global de más de 1.400 millones de euros. En concreto, el Plan de Empresa 20222026 de la Autoridad Portuaria de Valencia contempla una inversión de 449 millones de euros de fondos públicos en este proyecto, incluyendo los trabajos de dragado. Está previsto que a lo largo de 2022 puedan licitarse las obras constructivas del muelle y la adjudicación definitiva de la terminal. La terminal, con una línea de atraque de 1.970 metros de longitud, contará con cinco puntos de atraque y estará equipada con 22 grúas portainer y 100 grúas de patio automáticas ASC. Su capacidad será de 5 millones de TEUs anuales. Por lo que respecta a la terminal ferroviaria, el prediseño inicial propuesto (6 vías de 1.000 metros de longitud cada una, y tres grúas pórtico montadas sobre raíles operadas por control remoto) cuenta con una capacidad inicial de 300.000 TEUs anuales. Junto con el Plan Técnico y de Inversión, TiL ha incluido un ambicioso plan medioambiental. Entre otras muchas cuestiones, la maquinaria será 100% eléctrica y la terminal estará dotada para la conexión de los buques en puerto a la red eléctrica. Según un estudio de la Universitat Politècnica de València, con la nueva terminal a pleno funcionamiento, el impacto económico de la dársena valenciana representará en términos de valor añadido el 2,27 % del conjunto de la Comunitat Valenciana. PUERTO DE VALENCIA 25 EL LIBRO DE LOS PUERTOS DE VALENCIA, SAGUNTO Y GANDIA / 2022
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