PUERTO DE SAGUNTO RED FERROVIARIA INTERIOR La Autoridad Portuaria de Valencia prevé invertir, entre 2022 y 2026, 13,1 millones de euros en la red ferroviaria interior del Puerto de Sagunto. La APV quiere acompasar las obras del nuevo acceso ferroviario al recinto portuario -que contemplan un desembolso de 23,6 millones de euros-, que en estos momentos ya está llevando a cabo Adif, con la puesta en marcha de la red interior. Para ello, se proyecta la construcción de dos playas de vías en dos puntos distintos del puerto para acoger y operar trenes de 750 metros, con una inversión de seis millones de euros. La primera se ubicaría en la parte central de la Terminal Sur de la Dársena 2 -próxima a la planta regasificadora de Saggas- y daría servicio al tráfico ferroviario de vehículos. La segunda se proyecta en la futura terminal que acogerá el Muelle Centro 2, y estaría dedicada al tráfico de contenedores. Estas dos actuaciones las financiará la APV. LÍNEA SAGUNTOZARAGOZA En el año 2023, la línea ferroviaria entre Sagunto, Teruel, Zaragoza y Bilbao debe estar preparada para acoger hasta un máximo de 100 trenes semanales. El Plan Director elaborado por Adif contempla una inversión global de 386 millones de euros. Adif, Puertos del Estado y la Autoridad Portuaria de Valencia firmaron en febrero de 2021 la adenda al convenio firmado en 2017 para la contribución a actuaciones de mejora en la línea Sagunto-Teruel-Zaragoza. La principal actuación es el incremento a 750 metros de la longitud básica mínima de los trenes de mercancías mediante la ejecución de trabajos en siete apartaderos, que deben entrar en funcionamiento a lo largo de este año 2022 y en los que la APV ha aportado más de 20 millones de euros. 26 # INVERSIONES Y PROYECTOS
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