31 DIARIO DEL PUERTO MARTES 3 OCTUBRE 2023 Los principales puertos españoles en el tráfico de frutas y hortalizas coinciden al señalar que la digitalización y la sostenibilidad son los principales retos que afrontan a la hora de manipular unas mercancías que requieren de control para su paso por las instalaciones portuarias. JUAN CARLOS PALAU VALENCIA. Junto a estos dos, los enclaves portuarios españoles también resaltan a este Diario la necesidad de incrementar y mejorar las infraestructuras actuales para los servicios que van destinados al sector hortofrutícola y sus exportaciones e importaciones. Algeciras: líder del sistema La Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras lidera el sistema portuario español en lo que a tráfico de frutas y hortalizas se refiere. Según los datos de la institución portuaria andaluza, el enclavegestionóen2022untotal de 5,4 millones de toneladas de mercancía, de los 11,1 millones manipuladospor todoel sistema portuario español, lo que le otorga el 49%de la cuotademercado. El recinto algecireño continúa durante el primer semestre del presente año con un crecimiento acumulado del 9,43% con respecto a 2022. En lo referente a las previsiones de cierre de ejercicio, el Puerto de Algeciras destaca que el tráfico de contenedores llenos import/export lleva una tendencia positiva durante todo el año, con un incremento del 27% durante el primer semestre. “Esto nos hace ser optimistas para superar ese 20% al sumar la conectividad del Puerto de Algeciras con servicios como el de Cosco (ESE2) y ONE (LUX), con unos tiempos de tránsitomuy competitivos, tanto para la importación como para la exportación”, comenta. La implementación a lo largo de toda la cadena de valor del producto de las nuevas demandas del mercado en materia de sostenibilidad, es uno de los principales retos que destaca la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras. “Precisamente, el Puerto de Algeciras acoge tras Fruit Attraction, el 19 de octubre, la celebración del III Seminario Internacional de Aguacates y Frutas Tropicales, donde se abordará como temática principal la calidad y sostenibilidad del campo al lineal, entre otros temas de interés para el sector”, subraya la institución portuaria. En cuanto a las soluciones para descarbonizar el transporte, el enclave andaluz destaca que una de las claves es el mayor uso del transporte ferroviario y, en concreto, la futura Autopista Ferroviaria Algeciras-Zaragoza. Para Los puertos españoles disponen de numerosas terminales con conexiones para los contenedores reefer. Digitalización y sostenibilidad, retos de los puertos para los tráficos hortofrutícolas MARÍTIMO · Los recintos españoles apuestan por las infraestructuras y el transporte ferroviario para hacer más competitivo el sector El Puerto de Algeciras mantiene una tendencia positiva en los contenedores de import/export durante todo el año 2023 CADENA LOGÍSTICA DEL FRÍO
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