52 VOCES AUTORIZADAS SUMARIOSUMARIOSUMARIOSUMARIOSUMARIO SUMARIOSUMARIOSUMARIOSUMARIOSUMARIO SUMARIOSUMARIO Valencia es una ciudad portuaria. No sólo en el plano físico, por el hecho de ser el primer puerto de España en tráfico de contenedores, sino también por su consideración como corazón logístico de una región que lleva décadas conectando mercancías, industrias y personas. Sin embargo, algo parece no funcionar. Mientras el sector logístico y del transporte vive una transformación sin precedentes y demanda talento joven cualificado, los jóvenes apenas saben que este mundo existe. Las empresas ya no se parecen a lo que eran hace diez años y atrás quedó la logística de papel y teléfono. Las empresas ya no buscan únicamente experiencia. Hoy, las empresas del sector (navieras, transitarios, agentes marítimos, operadores logísticos, terminales portuarias, agentes de aduanas, empresas transportistas, etc.) no piden solo manos; piden aptitudes y capacidad de adaptación. La logística y el transporte han dejado de ser sectores tradicionales y familiares para convertirse en industrias globales, innovadoras y punteras, con un tejido empresarial que demanda perfiles flexibles, digitales y alineados con las metas de sostenibilidad. Necesitan profesionales con formación técnica, jurídica y operativa, gente que entienda las complejidades de un comercio internacional cada vez más minucioso y cambiante. Este nuevo mundo intermodal es digital, legalmente exigente y tecnológicamente sofisticado. Por lo que, en otras palabras, las empresas necesitan especial istas y necesitan juventud. Y ahí es donde se encuentra la gran paradoja: hay empleo, y mucho. De hecho, algunos puestos de trabajo son muy difíciles de cubrir. Sin embargo, muchos jóvenes formados y con ganas de trabajar se enfrentan a un mercado laboral incierto, sin saber siquiera que, a escasos kilómetros de su casa, en un sector cuyo epicentro es un puerto referente a nivel europeo, lleno de grúas y contenedores, los están buscando con urgencia. ¿Y por qué no se cruzan oferta y demanda? La respuesta no es sencilla, pero hay una raíz que parece clara: el desconocimiento. La logística sigue siendo una gran desconocida para las nuevas generaciones; es un sector invisible. No hay información sobre ella en las aulas y, cuando escasamente se hace, no aparece ni se presenta como una opción atractiva, ya que cuando se menciona se asocia casi exclusivamente a almacenes, transporte por carretera o empleo físico (también esenciales), sin mostrar la gran variedad de perfiles que hoy demanda a gritos el sector. Mientras tanto, las empresas se adaptan a toda velocidad a un nuevo escenario marcado por la digitalización, la automatización, la sostenibilidad y la globalización. Esto no solo requiere nuevas herramientas, sino nuevas mentalidades. El sector necesita jóvenes que piensen en clave digital, que hablen idiomas y que entiendan la complejidad jurídica del comercio internacional, por lo que se precisa urgentemente de un relevo generacional. No se trata, por tanto, solo de una cuestión de volumen de empleo, sino de la naturaleza del mismo. Pero para que esta generación llegue, se les ha de hablar de este sector, uno de los grandes motores de este país, y de que no se trata únicamente de transporte, sino de estrategia, adaptación, innovación y relaciones internacionales. Que, en este mundo tan globalizado, la logística no es una opción, sino una necesidad. Valencia, con su puerto, su inmejorable ubicación y su fuerte tejido empresarial, tiene todos los ingredientes para liderar esta transformación, pero es necesario transmitir toda esta información a la nueva generación, para que se encuentren atraídos hacia el sector y éste, junto con ellos, tengan el futuro que se merecen. Está c laro que el sector segui rá crec iendo, pero s i no ponemos una solución a todos estos problemas siempre estará incompleto, y Valencia, como pr imer puer to de España en tráf ico de contenedores, y los jóvenes españoles tan bien preparados de hoy en día, no merecen un futuro cojo. RAFAEL OLIVER GONZÁLEZ-MENESES ABOGADO Y DIRECTOR DEL MÁSTER EN DERECHO MARÍTIMO Y GESTIÓN ECONÓMICO-ESTRATÉGICA DE LA EMPRESA MARÍTIMOPORTUARIA, DE LA UNIVERSIDAD CATÓLICA DE VALENCIA El sector logístico y del transporte: el gran desconocido Rafael Oliver GonzálezMeneses es abogado en ejercicio, se incorporó al despacho MA Abogados en marzo de 2021. Está especializado en Derecho Marítimo, Transporte y Seguros. Es también director del Máster en Derecho Marítimo Y Gestión Económico-Estratégica de la Empresa Marítimo-Portuaria, impartido por la Universidad Católica de Valencia e imparte como profesor asociado la asignatura Derecho Marítimo y Aéreo en el Grado en Derecho. Es miembro de la Asociación Española de Derecho Marítimo. “MIENTRASELSECTORLOGÍSTICOYDELTRANSPORTE VIVEUNATRANSF RMACIÓN INPRECEDENTES YDEMANDAT LENTOJOVENC ALIFICADO, LOS JÓVENESAPEN SSABENQUEESTEMUNDOEXISTE”
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