DIARIO FRUIT LOGISTICA 2024

34 DIARIO DEL PUERTO MIÉRCOLES 7 FEBRERO 2024 Los almacenes frigoríficos de los puertos españoles suman casi 2 millones de metros cúbicos de capacidad. The refrigerated warehouses in Spanish ports total almost 2 million cubic meters of capacity. MARÍTIMO · La cadena de distribución de la industria hortofrutícola: los puertos MARITIME · The distribution chain of fruits and vegetables: The ports Puertos españoles: una apuesta total por el sector hortofrutícola Spanish ports: a total commitment to the fruit and vegetable industry ÎLos puertos desempeñan un papel crucial para el sector hortofrutícola español como puertas de acceso al comercio internacional. Su ubicación estratégica, que permite una conexión directa con los mercados globales, y la modernización de las infraestructuras han sido fundamentales para facilitar que la actividad del sector productivo se mantenga. JUAN PORTA / MARC VERGÉS BARCELONA. A falta de los datos de cierre del ejercicio 2023, cabe resaltar que los puertos españoles movieron entre enero y noviembre, 10.997.908 toneladas de frutas, hortalizas y legumbres, cifra que casi alcanza el montante registrado durante todo el año 2022 cuando se manipularon 11.111.026 toneladas. Si se cumplen las previsiones, los puertos españoles tendrán un cierre de ejercicio en positivo en este tipo de tráfico. Asimismo, de entre todos los puertos españoles, destaca el de Algeciras que acumula prácticamente la mitad del tráfico del conjunto de los puertos del Estado. La dársena andaluza ha sumado más de 4,6 millones de toneladas en los 11 primeros meses del año. Valencia y Las Palmas, con 1,7 millones de toneladas y 1 millón, respectivamente, fueron los otros dos puertos del TOP 3. La oferta portuaria española estará presente en Fruit Logistica dentro del stand Ports of Spain, coordinado por Puertos del Estado. En concreto, participarán 14 autoridades portuarias (Almería, Bahía de Algeciras, Bahía de Cádiz, Barcelona, Bilbao, Cartagena, Castellón, Huelva, Las Palmas, Málaga, Motril, Santa Cruz de Tenerife, Valencia y Vigo) que mostrarán las venta- ÎPorts play a crucial role for the Spanish fruit and vegetable industry as gateways to international trade. Its strategic location, which allows a direct connection with global markets, and the modernization of infrastructures have been fundamental to facilitate the maintenance of the activity of the productive industry. JUAN PORTA / MARC VERGÉS BARCELONA. Intheabsenceof the final closingdataforthefinancial year 2023, it is worth noting that Spanish ports moved 10,997,908 tons of fruits, vegetables and legumes between January and November, a figure that almost reaches the amount recorded during theentireyear 2022when 11,111,026tonswerehandled. If the forecasts aremet, Spanish ports will have a positive year-end in this type of trade. Likewise, among all the Span i sh por ts , Al gec i ras stands out, which accumulates practically half of the trade of all the ports in the country. The Andalusian terminals have moved more than 4.6 million tons in the first 11 months of the year. Valencia and Las Palmas, with 1.7 million and 1 million ton, respectively, were the other two ports to complete the TOP 3. Los puertos españoles están ampliando cada vez más su oferta de infraestructuras y servicios logísticos

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