Transporte Marítimo - Shipping 55 MÁS VERDES Otra de las exigencias de los clientes tiene que ver con las emisiones que, a su vez, es una de las principales innovaciones que se están introduciendo en el transporte marítimo del project cargo. “Empezamos a ver más peticiones de detalles sobre emisiones en los embarques en nuestros buques. Hasta el momento, sin embargo, las posibilidades de embarcar en viajes neutros en carbono con biocombustibles no han tenido mucho eco. Estamos en general más preocupados por el medioambiente y la descarbonización, pero todavía no preparados para pagar por ello”, destaca el country manager de Höegh Autoliners Spain. Este mismo criterio es compartido por el responsable de Liner Operation Dept. en Cosco Spain quien, además, destaca la tendencia a buques más grandes y cada vez menos contaminantes. Sin embargo, para el country manager de Ignazio Messina en España, las innovaciones dentro del project cargo no se deben realizar en los buques, sino en los medios para subir las cargas. “La limitación está más por los medios que por los barcos. Estos están más adelantados, en años, que los medios para cargar y descargar en los puertos”, concluye. Cosco sigue aumentado su flota destinada al Project Cargo. Cosco continues to increase its project cargo fleet
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