210 211 ORGANIZACIONES ´ La Junta Directiva de Fenatport junto al presidente de Puertos del Estado, Álvaro Rodríguez Dapena. FENATPORT La Federación Nacional de Asociaciones de Transportistas Portuarios (Fenatport), en febrero, se entrevistó con el presidente de Puertos del Estado, Álvaro Rodríguez Dapena, al que le trasladaron la difícil s i tuación que están viviendo los transport i stas portuar ios con el descenso de los tráficos. En junio, su Junta Directiva rechazó las 46 toneladas en el transporte por contenedor, incluida en la última propuesta de la Dirección General de Transportes del Ministerio en relación con el aumento de masas y dimensiones. Y, en noviembre, la Junta Directiva acordó trasladar a los máximos responsables de Puertos del Estado algunas de las carencias detectadas para lo que se comenzó a trabajar en la elaboración de un documento que recopilará las principales carencias y que será trasladado a Puertos del Estado, con el claro objetivo de impulsar mejoras que fomenten la eficiencia de un trabajo, imprescindible para mantener la competitividad de los puertos. ´ El Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de la Comunitat Valenciana acogió, en diciembre, la presentación del último estudio sobre movilidad de FERRMED. FERRMED FERRMED presentó, a finales de 2023, su estudio “La solución definitiva al reto medioambiental europeo de movi l idad” en diversos actos celebrados en ciudades como Bruselas o Valencia. El acto celebrado en la capital comunitaria contó con la presencia de la comisaria europea de transportes, Karima Del l i , quien sostuvo que el estudio es una herramienta extremadamente valiosa y oportuna para orientar las inversiones que desarrollen la infraestructura europea de transportes. Por su parte, el presidente de FERRMED, Joan Amorós, indicó que este trabajo supone la solución definitiva para impulsar el transporte ferroviario de mercancías y añadió que las conclusiones aportan la única manera viable para conseguir los objetivos ambientales establecidos para el pacto verde europeo de 2030 al reduci r 65 mi l lones de toneladas de emisiones de CO2 por año. Además, FERRMED propuso implementar su sistema de transporte ferroviario integrado, rápido y f lexible, +FIRRST, para impulsar la contribución del ferrocarri l al transporte de mercancías, ahora estancada. FETEIA La Federación Española de Empresas Transitarias (FETEIA) centró gran parte de su actividad en 2023 en denunciar los problemas de los puestos de control fronterizo (PCF) y en proponer soluciones para su mejora. En este sentido, la entidad elaboró el Informe sobre “Situación de los puestos de control fronterizo en España”, en el que alertó de la urgente necesidad de poner fin a la disparidad de criterios y a la falta de armonización en los procedimientos de las distintas aduanas españolas. Con las demoras injust i f icadas en los despachos y la multiplicación de los costes como tónica general, en su informe, FETEIA señaló que es “urgente acabar con las disfunciones que se generan en la operativa de los puestos de control fronterizo, ya que cada uno tiene un criterio, con el peligro de que eso genere una situación de agravio comparativo y una situación de competencia desleal dentro del propio sistema”. Para el presidente de FETEIA, Entic Ticó, “al final lo que se produce es una competencia entre puestos de control fronterizo, pero no basada en la competitividad y en las mejores prácticas, sino basada en la ineficiencia”, lo que debe solventarse. Con respecto a otros asuntos, el 13 de abril, FETEIA celebró la 2ª Conferencia Nacional de Transitarios en la que instó a la reflexión del colectivo en torno a la profesión. Además, en el marco del SIL, FETEIA e ICIL celebraron el II Encuentro Internacional de la Logística. La entidad celebró elecciones a la Presidencia el 14 de diciembre, en las que fue reelegido como presidente Enric Ticó. FETEIA aplaudió la fecha de caducidad fijada para la Consortia Regulation Block Exemption. ´ Presentación del Estudio sobre los PCF en España. De izquierda a derecha, Diego Romero, vicepresidente de la Comisión de Aduanas de FETEIA; Enric Ticó, presidente de FETEIA; Juan Uhía, presidente de la Comisión de Aduanas de FETEIA; y Martín Fernández, secretario Técnico de FETEIA. Foto M.J.
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