2023 | ANUARIO ´ Marta Iranzo, nueva presidenta de la Asociación de Empresarias, Profesionales y Directivas de Valencia (EVAP). EVAP Marta I ranzo fue elegida nueva presidenta de la Asociación de Empresarias, Profesionales y Directivas de Valencia (EVAP) a finales de 2023. Cuando presentó su candidatura manifestó que el objetivo era buscar el equi l ibrio entre la continuidad y la renovación. EVAP se ha consol idado como la Asociación referente de mujeres en el entorno empresarial, social e institucional valenciano, sin embargo y en palabras de Iranzo, “algunos retos que se presentan, como los tecnológicos, deben tener a la mujer también como actriz clave. No nos podemos quedar fuera de la construcción de un nuevo mundo o volveremos a tener un mundo poco diverso y con sesgos.” ´ Fedeport celebró, en octubre, la jornada “XIII Jornada de Prevención de Riesgos Laborales. La robótica colaborativa”. FEDEPORT La Federación Canaria de Empresas Portuarias (Fedeport) celebró, en octubre, en la sede de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, la jornada “XIII Jornada de Prevención de Riesgos Laborales. La robótica colaborativa” en la que se pudieron intercambiar experiencias y conocimientos sobre la aplicación de la robótica colaborativa en las empresas, especialmente en el entorno portuario. Además, en marzo, la Federación y el Clúster Marítimo de Canarias (CMC) celebraron uno de sus “desayunos renovables” cuyo objetivo fue aunar los contactos entre las empresas y profesionales del sector para poner en valor el potencial que tiene la cadena de suministro de la eólica marina en el archipiélago. También mostró su apoyo para convertir a las Canarias en un hub internacional al servicio de la eólica marina, participó en la feria Wind Europe 2023 y solicitó la inclusión de los ecocombustibles en el diseño del futuro energético del país. En octubre, Fedeport, la Confederación Canaria de Empresarios y CEOE Tenerife hicieron un llamamiento a seguir trabajando coordinadamente para conseguir la exclusión total de las regiones ultraperiféricas en la aplicación de la ETS. ´ Julio Villaescusa, presidente de Fenadismer. FENADISMER Fenadismer (Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España ) presentó, en nov i embre , en Madr i d un es tud i o desarrollado con Continental cuyo objetivo era conocer la percepción de los transportistas españoles sobre la seguridad, la tecnología y la sostenibi l idad. Además, a lo largo del año, la Federación real izó diferentes acciones en defensa de los intereses del colectivo del transporte por carretera. Así, reclamó a Hacienda para que concretase la prórroga del límite de facturación anual; alertó que la nueva Ley de Amnistía podrá beneficiar a los causantes de los bloqueos en la AP-7 a camiones ocasionados en Catalunya en 2018; advirtió del retroceso en España de las empresas buzón con la nueva normativa europea; denunció la “inacción” de la CE ante la falta de stock de los nuevos tacógrafos intel igentes, que el 59% de los cargadores incumpl ían la ley de morosidad y el bloqueo de expedientes derivado de un fallo informático en el MITMA; rechazó la subida de la cotización a autónomos que el Gobierno había pactado con Europa; y sol icitó regular la subcontratación y ampliar la bonificación a los combustibles al segundo semestre del año. En agosto, Fenadismer situó en 70 días el plazo de pago de los cargadores a los transportistas. Y, en noviembre, los socios de Fenadismer recuperaron 100 millones de euros del céntimo sanitario. FEGATRAMER La Federación Gallega de Transportes de Mercancías (Fegatramer) y l as demás organi zac iones que componen e l Comi té Ga l ego de Transpor tes se reun i eron , en abr i l , con l a Conse l l e i ra de Infraestruturas e Mobi l idade de la Xunta, Ethel Vázquez. En la sesión, la Conselleira se comprometió a colaborar con el sector del transporte de mercancías por carretera en la creación de zonas de estacionamiento vigi lado para los camiones. En este sentido, Fegatramer presentó varias propuestas para dotar a las ciudades más importantes de la Comunidad de terreno industrial dedicado a aparcamientos y otros servicios para los conductores profesionales y los camiones. Igualmente, los miembros del Comité Galego de Transportes, trasladaron a la Consel leira su preocupación por los efectos negativos sobre su actividad y sobre la actividad económica en general de Galicia, tiene los problemas y el mal estado algunas de las principales vías de comunicación, como la A-6 o la A-52.
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