Representación del sector 21 UNO La asociación UNO Logística cuenta con más de 350 socios entre colaboradores y socios de pleno derecho, que apuestan por mejorar su competitividad, en un marco de seguridad jurídica y libre competencia. Presidida por Francisco Aranda Manzano, sus asociados son las empresas de logística integral más importantes e innovadoras, grandes y pequeñas, nacionales e internacionales, que representan una elevada cuota de mercado, tanto en facturación total como en volumen de envíos y en capital humano. Junto a éstas, hay un grupo de empresas colaboradoras de la máxima solvencia que ofrecen sus productos y servicios al sector y un importante grupo de startups. Representados: UNO representa los intereses de las empresas que diseñan, organizan, gestionan y controlan los procesos de una o varias fases de la cadena de suministro: operadores logísticos, empresas de paquetería, courier nacionales e internacionales, transporte por carretera, almacenaje, distribución, empaquetado final, carga aérea, marítimo, distribución urbana de mercancías, departamentos de logística de fabricantes y distribuidores, es decir, organizaciones que valoran la logística integral como elemento clave en su estrategia empresarial. Objetivos: esta asociación es la organización privada más influyente del sector gracias al nivel de sus asociados. Los objetivos son convertir a España en un hub intercontinental de logística, impulsar la competitividad de las empresas del sector y favorecer el impulso de políticas que faciliten la creación de riqueza y empleo de la actividad en un marco de seguridad jurídica y libre competencia, para así poder representar al sector ante las diferentes administraciones públicas. Mientras tanto, trabaja con el Gobierno Central, con las comunidades autónomas y con los principales ayuntamientos en la defensa de los intereses de los actores del sector logístico y el transporte agrupados en la patronal ante las administraciones públicas, ejerciendo influencia legislativa, promoviendo cambios normativos que impulsen el desarrollo y la competitividad del sector, garantizando la colaboración público-privada y negociando los convenios colectivos en sus diferentes ámbitos, entre otras muchas cuestiones. Balance: según UNO, la logística ha irrumpido definitivamente en la economía española como un sector potente, innovador y generador de empleo, y esto no solo se ha logrado en un escenario de pandemia, sino en mitad de una tormenta perfecta protagonizada este 2022 por una grave crisis económica, conflictos europeos, precios de la energía disparados, un abrupto cambio en los hábitos de consumo y numerosos problemas en el tráfico marítimo de China, lo que ha impulsado la reconversión del sector y la búsqueda de nuevos puntos geoestratégicos más próximos a la demanda. Futuro: para el próximo año prevén una difícil situación en el medio plazo que lastrará el crecimiento económico y la generación de empleo en el sector si no se adoptan medidas inmediatas en la dirección adecuada. Creen necesario poner en marcha un paquete de medidas anticrisis que comprenda la reducción de la presión fiscal sobre empresas y personas físicas, así como la disminución inmediata del gasto público. FRANCISCO ARANDA, presidente de UNO Logística.
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