DIARIO DEL PUERTO TRANSPORTISTAS 2022 20 FVET La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET), presidida por Carlos Prades Torres, es la encargada de agrupar a las diversas asociaciones representativas de los distintos subsectores del transporte valenciano. Trabaja por defender la profesión de los transportistas y conductores a nivel nacional y autonómico como sector estratégico de la economía y la sociedad desde 1977, y actualmente cuentan con cerca de 1.000 asociados con una media de cuatro vehículos de flota. Representados: la Federación representa a todos los sectores introducidos dentro del transporte valenciano: Asociación Provincial de Empresarios de Agencias, Operadores y demás Actividades Auxiliares y Complementarias del Transporte; Asociación Provincial de Empresarios del Transporte de Mercancías por Carretera en Régimen Internacional; Asociación Provincial de Empresarios de Transporte por Carretera de Carga General; Asociación Provincial de Empresarios del Transporte por Carretera Especializado; Asociación de Empresarios de Grúas de la provincia de Valencia; Asociación Valenciana de Mudanzas, Transporte de Muebles y Guardamuebles; Asociación de Empresarios de Mudanzas de la Comunidad Valenciana; Agrupación de empresas FVET-Puerto y Agrupación de Transportistas en Vehículos Ligeros. Objetivos: la FVET tiene como principal objetivo el representar y defender a nivel nacional y a nivel autonómico los intereses de las empresas del sector del transporte por carretera y la logística, y de las asociaciones que la integran, ante todo tipo de entidades públicas y privadas. A esto se debe sumar la intención de estudiar y acordar los problemas comunes que en cualquier aspecto afecten genéricamente a las entidades federadas; y el impulso de formación para la profesionalización del sector, incrementando así la competitividad de las empresas. Reivindicaciones: la Federación reivindica, en primer lugar, el peso del propio sector, ya que la Comunitat Valenciana es la tercera comunidad, por detrás de Andalucía y Cataluña, con mayor volumen de mercancías transportadas en 2021 (279 millones de toneladas, un 20% más que el año anterior). Además, buscan la consolidación del recargo por combustible, el fin de la morosidad en pagos a transportistas y la construcción de más y mejores infraestructuras, así como un acceso norte para tráfico rodado en el puerto de Valencia. Balance: la valoración de 2022 es agridulce, ya que para la FVET ha sido un año difícil para el transporte, debido a la escalada del combustible y de otros costes, pero también ha estado repleto de oportunidades para demostrar la esencialidad del sector, gracias al trabajo del Comité Nacional del Transporte por Carretera. Futuro: en julio de este año, las empresas preveían para el 2023 una mejora de la situación como consecuencia de la entrada en vigor de nuevas medidas favorables para los transportistas y la consolidación del recargo por la variación del precio del combustible. Sin embargo, el escenario es incierto y no se sabe qué grado de cumplimiento tendrá el nuevo marco legal y, lo que es más determinante, si habrá una contracción de la demanda de operativas y, por tanto, de la actividad del sector. CARLOS PRADES, presidente de FVET.
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