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Camí de La Mar 46120 Alboraya - Valencia Tel. 96 330 18 32 - redaccion@grupodiario.com EDITA - EDITION: DIRECTOR GENERAL - GENERAL MANAGER Fernando Vitoria DIRECTORA GENERAL EDITORIAL - GENERAL MANAGER – EDITORIAL Magda Tatay DIRECTOR DE DIARIO DEL PUERTO GENERAL MANAGER – DIARIO DEL PUERTO Miguel Jiménez DIRECTORA DE DIARIO DEL PUERTO PUBLICACIONES DIRECTOR DIARIO DEL PUERTO PUBLICATIONS Loli Dolz IMPRIME - PRINTING: DIRECCIÓN ARTES GRÁFICAS - GRAPHIC ARTS MANAGER Héctor Das PREIMPRESIÓN - PRE-PRINTING José Antonio Sánchez, José Carlos García IMPRESIÓN - PRINTING Luis Mateo, Fermín Leal DISEÑO - DESIGN: FOTOGRAFÍA ARTÍSTICA Y AÉREA - ARTISTIC AND AERIAL PHOTOGRAPHY Taller de Ideas y Comunicación, S.L. DIRECCIÓN - DIRECTOR Rocío Álvarez EVENTOS Y COMUNICACIÓN EMPRESARIAL EVENTS AND BUSINESS COMMUNICATION Raquel Rocafull DISEÑO - DESIGN Raúl Molina Es un producto de - This product has been created by: DIRECTOR GENERAL - GENERAL MANAGER Paco Prado DIRECTORA DE DIARIO DEL PUERTO PUBLICACIONES DIRECTOR DIARIO DEL PUERTO PUBLICATIONS Loli Dolz CONTENIDOS DE LA PUBLICACIÓN - CONTENTS OF THE PUBLICATION Jaime Pinedo, Loli Dolz DISEÑO DE PORTADA - COVER DESIGN Taller de Ideas y Comunicación - Raúl Molina DISEÑO Y MAQUETACIÓN - DESIGN AND LAYOUT Ximo Lacámara, Raúl Molina TRADUCCIÓN - TRANSLATION Crown Language Services REDACCIÓN DIARIO DEL PUERTO JOURNALIST TEAM OF DIARIO DEL PUERTO Bárbara Cordero, Helena Travé, Jaime Pinedo, Juan Porta, Loli Dolz, Miguel Jiménez, Raúl Tárrega DIRECTORA COMERCIAL - SALES DIRECTOR Eva Monrós SECRETARÍA COMERCIAL - SECRETARY Bárbara Manzanera DEPARTAMENTO COMERCIAL - SALES DEPARTMENT Mavi Guirao, Juan Manuel Barba, Juan Carlos Sarmentero ADMINISTRACIÓN - ADMINISTRATION Lola García, Carmen Mateo CONTROL DE DISTRIBUCIÓN - DISTRIBUTION Enrique Cervera, Antonio Leal, Diego Valcárcel Servicio de Atención al Socio Suscriptor: Subscriber Member Attention Service: sas@grupodiario.com LA INDUSTRIA LOGÍSTICA GLOBAL SE REENCUENTRA LOLI DOLZ Directora de Diario del Puerto Publicaciones Comienza el reencuentro. Esta semana, durante cuatro jornadas,Múnich acoge la feriaTransport Logistic, unade las citasmás esperadas por la industria logística global. La expectación por lo que dará de sí el mayor foro de encuentro y conocimientode la industria logística existeporquehansido tres años sin feria, sincontactos, sinpresentaciones globales, sinpuestasde largode innovaciones. La edición 2023 del evento alemán llega con 2.311 compañías participantes, 55 países representados y diez pabellones ocupados (o lo que es lomismo 110.000metros cuadrados de exposición). Además, las previsiones de negocio del mayor escaparate de productos, servicios, sistemas y tecnologías innovadoras del mundo logístico son buenas porque los principales actores del sector logístico mundial han confirmado su participación y, por lo tanto, la Organización confía en que feria cumplirá con su objetivo de ser una herramienta comercial que impulse encuentros ydebates sobre los desarrollos y tendencias más importantes en la industria. De hecho, dividido en cuatro sectores principales de exhibición y con actores clave internacionales, Transport Logistic pretende ofrecer las últimas tendencias en todos losmodos de transporte. Algunas de estas tendencias seguro que pasan por, por ejemplo, que las tecnologías y sus aplicaciones (ahora con la ayuda de la Inteligencia Artificial y el Big Data) permitirán la creación de redes que podrían convertirse en una superred que integre a tantas redes de cadena de suministro como sea posible entodoelmundo, loqueaumentaráaúnmás la transparencia. Ladigitalización también será inevitable para ganar en competitividad. Los operadores que no sean resilientes, adaptables a las nuevas necesidades y tecnologías, lo tendrán cada vez más complicado para alcanzar las metas mínimas de rentabilidad económica. Otro hito que es posible que se alcance enun futuro nomuy lejano (a 10 años vista) habla de vehículos de reparto autónomos ¡y no sólo para los centros logísticos sino también en la carretera! Veremos que nos cuentan los expertos estos días en Transport Logistic. Por supuesto, todas estas innovaciones del sector del transporte y la logística, que tendrán su espacio en la feria, serán viables en tanto en cuanto se comprometan con la sostenibilidad. No hay otra. No podemos olvidar que la Comisión Europea se ha fijado el objetivo de reducir un 90% las emisiones de CO2 del transporte en 2050; y, para lograrlo, es indispensable avanzar hacia modelos logísticos sostenibles y digitalizados, que ponderen la sostenibilidad como un valor en sí mismo. Para conocer mejor la feria y sus principales novedades, las principales cifras del sector logístico, tendencias e innovaciones, Diario del Puerto Publicaciones ha elaborado un especial bilingüe con un protagonista único: Transport Logistic 2023. Disponible en versión digital y papel, el monográfico se repartirá estos días en la feria. Disfruten de la lectura.
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