ÍNDICE - INDEX 4 La industria logística global se reencuentra 6 Transport Logistic: vuelve la feria de ferias EMPRESAS SELECCIÓN 22 Transpaís 24 Calsina Carré 26 El comercio mundial se ralentiza, excepto para los “bienes verdes” 38 Sostenibilidad e innovación, en el centro de la logística 48 Guerra al Co2 en la carretera 51 Transporte marítimo: bajo la lupa normativa 5 Reconnecting the global logistics industry 7 Transport Logistic: the trade fair of all trade fairs is back! SELECTED COMPANIES 22 Transpaís 24 Calsina Carré 26 World trade slows down, with the exception of ”green goods” 38 Sustainability and innovation at the heart of logistics 48 Fighting CO2 in road transport 51 Shipping: under the regulatory spotlight
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Esta semana, durante cuatro jornadas,Múnich acoge la feriaTransport Logistic, unade las citasmás esperadas por la industria logística global. La expectación por lo que dará de sí el mayor foro de encuentro y conocimientode la industria logística existeporquehansido tres años sin feria, sincontactos, sinpresentaciones globales, sinpuestasde largode innovaciones. La edición 2023 del evento alemán llega con 2.311 compañías participantes, 55 países representados y diez pabellones ocupados (o lo que es lomismo 110.000metros cuadrados de exposición). Además, las previsiones de negocio del mayor escaparate de productos, servicios, sistemas y tecnologías innovadoras del mundo logístico son buenas porque los principales actores del sector logístico mundial han confirmado su participación y, por lo tanto, la Organización confía en que feria cumplirá con su objetivo de ser una herramienta comercial que impulse encuentros ydebates sobre los desarrollos y tendencias más importantes en la industria. De hecho, dividido en cuatro sectores principales de exhibición y con actores clave internacionales, Transport Logistic pretende ofrecer las últimas tendencias en todos losmodos de transporte. Algunas de estas tendencias seguro que pasan por, por ejemplo, que las tecnologías y sus aplicaciones (ahora con la ayuda de la Inteligencia Artificial y el Big Data) permitirán la creación de redes que podrían convertirse en una superred que integre a tantas redes de cadena de suministro como sea posible entodoelmundo, loqueaumentaráaúnmás la transparencia. Ladigitalización también será inevitable para ganar en competitividad. Los operadores que no sean resilientes, adaptables a las nuevas necesidades y tecnologías, lo tendrán cada vez más complicado para alcanzar las metas mínimas de rentabilidad económica. Otro hito que es posible que se alcance enun futuro nomuy lejano (a 10 años vista) habla de vehículos de reparto autónomos ¡y no sólo para los centros logísticos sino también en la carretera! Veremos que nos cuentan los expertos estos días en Transport Logistic. Por supuesto, todas estas innovaciones del sector del transporte y la logística, que tendrán su espacio en la feria, serán viables en tanto en cuanto se comprometan con la sostenibilidad. No hay otra. No podemos olvidar que la Comisión Europea se ha fijado el objetivo de reducir un 90% las emisiones de CO2 del transporte en 2050; y, para lograrlo, es indispensable avanzar hacia modelos logísticos sostenibles y digitalizados, que ponderen la sostenibilidad como un valor en sí mismo. Para conocer mejor la feria y sus principales novedades, las principales cifras del sector logístico, tendencias e innovaciones, Diario del Puerto Publicaciones ha elaborado un especial bilingüe con un protagonista único: Transport Logistic 2023. Disponible en versión digital y papel, el monográfico se repartirá estos días en la feria. Disfruten de la lectura.
RECONNECTING THEGLOBAL LOGISTICS INDUSTRY LOLI DOLZ Director Diario del Puerto Publications Reconnection is underway. This week, Munich is hosting the four-day Transport Logistic trade fair, one of the most eagerly awaited events in the global logistics industry. The expectations as to what the logistics industry’s largest meeting and knowledge forum has to offer are high given the four-year hiatus since the last trade fair, without contacts, without global presentations, without the launch of innovations. The 2023 German fair comes with 2,311 participating companies, representing 55 countries and occupying ten halls (in other words, 110,000 square metres of exhibition space). In addition, the fair brings excellent business forecasts for the largest showcase of products, services, systems and innovative technologies in the logistics world, with the main players in the global logistics sector all confirming their participation. The event organisers are therefore confident that the fairwill fulfil its objective of being a business tool that promotes meetings and debates on the most important developments and trends in the industry. Transport Logistic, which is divided into four main exhibition areas and features a host of international key players, will be showcasing the latest trends in all modes of transport. Some of these trends will certainly include the fact that technologies and their applications (now with the help of Artificial Intelligence and big data) are set to create networks that could become a supergrid integrating as many supply chain networks as possible around the world, which will further increase transparency. Digital transformationwill also be inevitable to gain competitiveness. Operators that are not resilient and cannot adapt to new needs and technologies will find it increasingly difficult to meet minimumprofitability targets. Anothermilestone that is likely to be reached in the not-too-distant future (10 years ahead) is autonomous delivery vehicles, not only for logistics centres but also on the road! We will see what the experts have to say over the next few days at Transport Logistic. Of course, all these innovations in the transport and logistics industry, which will have their place at the fair, will be feasible as long as they embrace sustainability. There is no other way forward. We must remember that the European Commission has set a target of reducing CO2 transport emissions by90% in2050; and, to achieve this, it is essential tomove towards sustainable and digital transformation of logistics models, which prioritise sustainability. To help you find out more about the fair and its innovations, the main facts and figures about the logistics industry, as well as the latest trends, Diario del Puerto Publicaciones has put together this special bilingual publication dedicated solely to Transport Logistic 2023. This special issue, available in digital and paper versions, will be available during the fair. We hope you enjoy reading it.
TRANSPORT LOGISTIC MUNICH 2023 6 JAIME PINEDO Del 9 al 12 de mayo, la industria global de la logística se vuelve a dar cita en Múnich cuatro años después de que lo hiciera por última vez en 2019 y tras la cancelación de la edición de 2021 a causa de la pandemia. La feria, que se celebra cada dos años en la capital bávara desde 1978, no sólo es el mayor escaparate donde se exponen los productos, servicios sistemas y tecnologías más innovadores del mundo, sino que está considerada tamTRANSPORT LOGISTIC: VUELVE LA FERIA DE FERIAS
LA FERIA - THE FAIR 7 JAIME PINEDO From 9 to 12 May, the global logistics industry will be back inMunich four years after its last visit in 2019 and the cancellation of the 2021 event due to the pandemic. The trade fair, which has been held every two years in the Bavarian capital since 1978, is not only the largest showcase for the world’s most innovative products, services, systems and technologies, but is also considered to be the logistics industry’s largest meeting and knowledge forum. TRANSPORT LOGISTIC: THE TRADE FAIROF ALL TRADE FAIRS ISBACK! Múnich se convertirá en la capital mundial de la logística del 9 al 12 de mayo. Munich becomes the logistics capital of the world f rom 9 to 12 May.
TRANSPORT LOGISTIC MUNICH 2023 8 bién como el mayor foro de encuentro y conocimiento de la industria logística. Su periodicidad bienal contribuye a generar una mayor expectación e interés entre expositores y visitantes con relación a los productos y servicios ofertados, por cuanto ello permite una mayor maduración de las innovaciones presenAs the fair is held every two years, it helps to generate greater excitement and interest among exhibitors and visitors with regard to the products and services on offer, enabling innovations tomaturemore quickly compared to the previous event. At the same time, its four-day duration is designed to ensure there is enough time to make the most of the fair. El reto de la organización es superar los 64.000 visitantes profesionales registrados en la edición de 2019. The organisers aim to exceed the 64,000 trade visitors registered for the 2019 fair. 110.000m2 DE EXPOSICIÓN EN 10 PABELLONES Y ÁREA EXTERIOR OF EXHIBITION SPACE IN 10 HALLS AND AN OUTDOOR EXHIBITION AREA 2.311 EXPOSITORES DE 55 PAÍSES EXHIBITORS FROM 55 COUNTRIES LAS PREVISIONES DE 2023 2023 FORECASTS
TRANSPORT LOGISTIC MUNICH 2023 10 According to the München Messe Exhibitor Directory at the beginning of April, the number of exhibitors for 2023 stands at 2,311 companies, down slightly from the 2,374 exhibitors at the last event in 2019. A total of 55 countries will be represented by the exhibiting firms, down from 63 countries four years ago. This time, Transport Logistic 2023 is once again set to fill tenhalls (B1 toB6 andA3 toA6, aswell as anoutdoor exhibition area), covering a total exhibition space of around 110,000 square metres, where numerous major names in the industry such as Dachser, DB Schenker, DHL, DP World, DSV, Geodis, Maersk, Kühne + Nagel and Rhenus will be represented. MEETING AND DISCUSSION FORUM Stefan Rummel, CEO of MesseMünchen, is delighted that so many big-name companies will once again be attending Transport Logistic: ”The feedback from our customers is a great sign and shows once more how important specialised trade fairs are. This is where decisionmakers fromall over the world meet for a few days to discuss and do business”. This is the case for Uwe Brinks, CEO of DHL Freight, who confirms that Transport Logistic ”is one of the world’s leading logistics trade fairs for meeting customers and partners and discussing important developments and trends in the tadas respecto a la edición precedente. A mismo tiempo, su duración de cuatro días está pensada para permitir el tiempo suficiente para un mayor aprovechamiento de la feria. Según reflejaba el Directorio de Expositores de München Messe a comienzos de abril, el número de expositores para esta edición de 2023 alcanzará la cifra de 2.311 compañías, ligeramente por debajo de los 2.374 expositores de la última edición celebrada en 2019. Un total de 55 países estarán representados entre las firmas expositoras, cuando hace cuatro años fueron 63 países. En esta ocasión, Transport Logistic 2023 volverá a llenar diez pabellones (B1 a B6 y A3 a A6, así como el recinto al aire libre), cubriendo una superficie de exposición de unos 110.000 metros cuadrados, donde se darán cita numerosos nombres importantes de la industria como Dachser, DB Schenker, DHL, DP World, DSV, Geodis, Maersk, Kühne + Nagel o Rhenus, entre muchos otros. FORO DE ENCUENTRO Y DEBATE Stefan Rummel, CEO de Messe München, no oculta su satisfacción porque tantas empresas de renombre vuelvan a estar presentes en Transport Logistic: “Los comentarios de nuestros clientes son una gran señal y muestran la cada vez mayor importancia de las ferias comerciales especializa1 ALEMANIA GERMANY 944 2 PAÍSES BAJOS NETHERLANDS 182 3 ITALIA ITALY 145 4 BÉLGICA BELGIUM 81 5 FRANCIA FRANCE 74 6 AUSTRIA AUSTRIA 70 7 TURQUÍA TURKEY 62 8 ESPAÑA SPAIN 57 9 CHINA CHINA 56 10 POLONIA POLAND 48 11 REPÚBLICA CHECA CZECH REPUBLIC 47 12 GRAN BRETAÑA GREAT BRITAIN 45 13 SUIZA SWITZERLAND 41 14 PORTUGAL PORTUGAL 30 15 RUMANIA ROMANIA 29 16 ESTADOS UNIDOS UNITED STATES 27 17 ESLOVENIA SLOVENIA 25 18 FINLANDIA FINLAND 24 19 LUXEMBURGO LUXEMBOURG 23 20 LITUANIA LITHUANIA 22 TOP 20 PAÍSES EXPOSITORES 2023 TOP 20 EXHIBITOR COUNTRIES 2023 Transport Logistic 2023 volverá a llenar diez pabellones (B1 a B6 y A3 a A6, así como el recinto al aire libre), con 2.311 expositores de 55 países sobre más de 110.000 metros cuadrados Transport Logistic 2023 is once again set to fill ten halls (B1 to B6 and A3 to A6, as well as the outdoor exhibition area), with 2,311 exhibitors from 55 countries occupying over 110,000 square metres of floor space.
LA FERIA - THE FAIR 11 das, donde los tomadores de decisiones de todo el mundo se reúnen durante cuatro días para debatir y hacer negocios”. Es el caso de Uwe Brinks, CEO de DHL Freight, quien confirma que Transport Logistic “es una feria comercial de logística líder en el mundo para reunirse con clientes y socios, y debatir los desarrollos y tendencias más importantes en la industria”. “Después de una pausa debido a la pandemia, esperamos poder recibir nuevamente a numerosos invitados en nuestro stand para presentar innovaciones y soluciones para la logística del futuro”, comenta. Brinks. industry. After a break due to the pandemic, we are looking forward to being able to welcome numerous guests again to our trade fair stand to present innovations and solutions for tomorrow’s logistics”. In turn, Dr Sigrid Evelyn Nikutta, CEO of DB Cargo considers Transport Logistic as the ”the world’s largest trade fair for logistics and mobility” and describes it as great news as ”the industry is finally united again! We look forward to exchanging ideas with our customers and showing that goods belong on the rails”. Su periodicidad bienal contribuye a generar una mayor expectación e interés entre expositores y visitantes con relación a los productos y servicios ofertados, ya que permite una mayor maduración de las innovaciones As the fair is held every two years, it helps to generate greater excitement and interest among exhibitors and visitors with regard to the products and services on offer, enabling innovations to mature more quickly.
TRANSPORT LOGISTIC MUNICH 2023 12 EXHIBITION CATEGORIES The Transport Logistic fair is divided into four main exhibition areas and features international key players, offering the latest trends in all modes of transport. InMunich, visitors can find the right supplier for any logistics operation, such as innovative freight transport equipment, logistics service providers for optimised supply chains, IT solutions including telematics, e-commerce and telecommunications, and efficient systems for the future of mobility. One of the most important areas is ”Transport and Forwarding”, where road, rail and intermodal transport companies converge to focus on land transport, and freight forwarders from all over the world present their services and solutions, with a special focus on container transport. SHIPPING AND LAND LOGISTICS A large number of service companies will be offering special logistics solutions tailored to the individual customer in Munich, both in the project cargo segment and in last-mile logistics and e-commerce, which encompasses a wide range of parcel and express services, the demand for which has grown dramatically in recent years, posing major challenges for urban logistics. Maritime logistics also has its place at Transport Logistic, with lines specialising in container transport, Ro-ro, bulk Por su parte, Sigrid Evelyn Nikutta, CEO de DB Cargo considera Transport Logistic como la feria comercial “más grande del mundo para la industria logística” y califica su celebración como una gran noticia ya que “finalmente, la industria estará unida de nuevo y esperamos intercambiar ideas con nuestros clientes y demostrar también que el ferrocarril y las mercancías se necesitan uno a otro”. SECTORES DE EXHIBICIÓN Dividido en cuatro sectores principales de exhibición y con actores clave internacionales, Transport Logistic ofrece las últimas tendencias en todos los modos de transporte. En Múnich es posible encontrar el proveedor adecuado para cualquier operativa logística: equipos innovadores en el transporte de mercancías, proveedores de servicios logísticos para cadenas de suministro optimizadas, soluciones de TI que incluyen telemática, comercio electrónico y telecomunicaciones, y sistemas eficientes para el futuro de la movilidad. Una de las secciones más importantes es “Transporte y forwarding”, donde empresas de transporte por carretera, ferrocarril y proveedores de transporte intermodal, convergen para poner el foco en el transporte terrestre y transitarias y agentes de carga de todo el mundo presentan sus servicios y soluciones, con protagonismo para el transporte de contenedores. La cifra de expositores se sitúa prácticamente al mismo nivel que en la última edición celebrada. The number of exhibitors is almost the same as at the last show.
LA FERIA - THE FAIR 13 cargo, reefer cargo, short sea shipping, etc., together with a wide range of sea and inland waterway ports and port terminals. The exhibitors’ stands in the ”Services for the logistics industry” area feature ancillary and complementary services such as customs, financial and insurance advice, help with recruitment, container hire and fleet management. LOGÍSTICA MARÍTIMA Y TERRESTRE Una gran cantidad de empresas de servicios ofrecerán en Múnich soluciones logísticas especiales adaptadas al cliente individual, tanto en el segmento de la carga de proyecto, como la de logística de última milla y e-commerce, que abarca una amplia sección de servicios de paquetería y transporte urgente, cuya demanda ha crecido exponencialmente en los últimos años planteando importantes desafíos en la logística urbana. La logística marítima tiene también un importante espacio reservado en Transport Logistic, con líneas especializadas en transporte de contenedores, ro-ro, carga a granel, refrigerada, transporte marítimo de corta distancia, etc., junto con una amplia oferta de puertos, marítimos y fluviales, así como de terminales portuarias. En los stands de los expositores de la sección “Servicios para la industria logística” se muestran ofertas auxiliares y complementarias como, por ejemplo, asesoramiento en temas aduaneros, financieros y de seguros, ayuda con la contratación, alquiler de contenedores y gestión de flotas. INTRALOGÍSTICA E INMOLOGÍSTICA En el apartado de intralogística, los equipos de carga, manipulación y embalaje juegan un papel central. En la sección expositiva “Servicios para la intralogística”, las empresas activas en el embalaje, almacenamiento, transporte y manipulación de carga presentan sus servicios más avanzados. En momentos de escasez de espacio para parques logísticos, una ubicación adecuada y buenas conexiones de transporte se convierten en ventajas competitivas fundamentales. Por ello todos los grandes promotores inmologísticos, así como operadores de infraestructuras y terminales están representados en Transport Logistic, con un especial en la sostenibilidad de centros logísticos y almacenes. Las empresas muestran la cada vez mayor importancia de las ferias comerciales especializadas, donde tomadores de decisiones de todo el mundo se reúnen para debatir y hacer negocios The customers show once more how important specialised trade fairs are. This is where decision makers from all over the world meet for a few days to discuss and do business Stefan Rummel CEO de Messe München
TRANSPORT LOGISTIC MUNICH 2023 14 INTRALOGISTICS AND LOGISTICS REAL ESTATE Loading, handling and packaging equipment plays a central role in the intralogistics area and in the exhibition category ”Services for intralogistics”, companies involved in packaging, warehousing, transport and cargo handling showcase their state-of-the-art services. When there is a shortage of space in logistics facilities, the right location and good transport links are key competitive advantages. That is why all major real estate developers INNOVACIÓN TECNOLÓGICA Uno de los apartados expositivos más característicos y que más diferencia a Transport Logistics respecto a otros eventos de su género es el relacionado con la innovación y las nuevas tecnologías aplicadas al transporte y la logística. Además de todo tipo de maquinaria y equipos para los diferentes modos de transporte, las Tecnologías de la Información, telemática, comercio electrónico o telecomunicaciones representarán los últimos desarrollos de la industria logística. AIR CARGO EUROPE Como uno de los grandes atractivos de Transporte Logistic, la industria de la carga aérea tiene en Air Cargo Europe un evento dedicado, especializado y con entidad propia que constituye el principal evento mundial de su tipo. Desde 2003, se celebra cada dos años en Múnich estando considerada como la plataforma líder para la creación de redes internacionales en la industria del transporte aéreo, y a lo largo de cuatro días, del 9 al 12 de mayo, ofrecerá la más extensa oferta de productos, sistemas y tecnologías innovadoras, con la presencia de representantes de toda la industria, con un directorio de expositores que reúne a unas 250 compañías de todo el mundo. Air Cargo Europe, que ocupará el pabellón B1 por completo y parte del B2, ofrece su propio programa de conferencias especializadas, donde los mayores expertos del mundo se reúnen para debatir los temas clave que afectan su negocio. La participación en todas las conferencias y debates del programa de conferencias Air Cargo Europe es gratuita para expositores y visitantes. AIR CARGO EUROPE Air Cargo Europe is one of the major attractions of Transport Logistic, with the air cargo industry having its own specialised event. It has been held every two years since 2003 in Munich and is considered the leading platform for international networking in the air freight industry. Over four days, from 9 to 12 May, it will be showcasing the most extensive range of innovative products, systems and technologies, with representatives from across the industry, and a directory of exhibitors featuring around 250 companies from all over the world. Air Cargo Europe, which occupies all of Hall B1 and part of Hall B2, has its own specialist conference programme, where the world’s leading experts come together to discuss the key issues affecting their business. Participation in all lectures and discussions in the Air Cargo Europe conference programme is free of charge for exhibitors and visitors. Alrededor de 250 firmas expositoras configurarán la oferta de Air Cargo Europe en el marco de Transporte Logistic. Around 250 exhibitors will be showcasing their range of products and services at Air Cargo Europe within Transport Logistic.
LA FERIA - THE FAIR 15 as well as infrastructure and terminal operators are in attendance at Transport Logistic, with a special focus on the sustainability of logistics centres and warehouses. TECHNOLOGICAL INNOVATION One of the most characteristic exhibition areas that makes Transport Logistic different from other events of its kind is related to innovation and new technologies applied to transport and logistics. In addition to all types of machinery and equipment for the different modes of transport, information technology, telematics, e-commerce and telecommunications solutions will be on display, representing the latest developments in the logistics industry. Transport Logistic volverá a ofrecer un programa de conferencias que abarca la cadena de suministro completa. Transport Logistic once again features a conference programme covering the entire supply chain.
TRANSPORT LOGISTIC MUNICH 2023 16 ESPAÑA SE ABRE PASO EN MÚNICH Con un total de 57 expositores registrados, España está llamado a ser uno de los grandes nombres protagonistas de Transport Logistic 2023, ocupando el puesto 8 entre los 55 países representados en la feria, por delante de China (56) y sólo superado por Alemania (944), Países Bajos (182), Italia (145), Bélgica (81), Francia (74), Austria (70) y Turquía (62). La participación española es variada en cuanto a la procedencia geográfica de los expositores y su actividad, con casi un tercio del total compuesto por puertos, agrupados en el stand de Puertos del Estado en el pabellón B4 de München Messe: A Coruña, Algeciras, Almería, Barcelona, Bilbao, Cartagena, Castellón, Ferrol, Huelva, Motril, Santander, Sevilla, Tarragona, Valencia, Vigo y Tenerife. ESPACIOS PROPIOS En este sentido cabe destacar la doble participación de los puertos de Barcelona y Bilbao, ya que además de hacerlo en el stand de Puertos del Estado, disponen de espacios propios. En el caso de Barcelona, en el stand B4.310 está acompañado de empresas de su propia comunidad portuaria, tales como Calsina Carre, Cargo Wine, Cosmopartner, Gesica Cargas y Trincajes, y Transportes Portuarios. Es el caso también del Puerto de Bilbao, en el stand de UniportBilbao (B4.406) junto con Vial-Vitoria Alava Logistics Solutions. Por su parte, otro bloque de ocho empresas participa en el stand conjunto del ICEX, como son ATOX, Diego Dareco, M.C. Trinter, Navlandis, Salvat Logística, Sparber Group, Transnatur y Zaragoza Logistics Center-ZLC. Además, cinco empresas exhiben en el espacio de Air Cargo Europe (AENA, Supervision and Cargo Services Vitoria, Swiftair, Translog Overseas y WebCargo, mientras otro numeroso grupo de 17 empresas participan de forma independiente en diferentes pabellones de la Feria de Múnich, correspondiendo a una amplia tipología de empresas por actividad, conmayoría de transitarias, empresas de transporte por carretera y proveedores de equipamientos. SPAIN MAKES ITS MARK IN MUNICH With a total of 57 registered exhibitors, Spain is set to be one of the big names at Transport Logistic 2023, ranking 8th out of the 55 countries represented at the fair, ahead of China (56) and only behind Germany (944), the Netherlands (182), Italy (145), Belgium (81), France (74), Austria (70) and Turkey (62). Spanish participation is diverse in terms of the geographical origin of the exhibitors and their businesses, with almost a third of the total number made up of ports, grouped together at the State-owned Ports Body stand in Hall B4 of München Messe: A Coruña, Algeciras, Almeria, Barcelona, Bilbao, Cartagena, Castellon, Ferrol, Huelva, Motril, Santander, Seville, Tarragona, Valencia, Vigo and Tenerife. OWN STANDS It is worth mentioning the twofold participation of the ports of Barcelona and Bilbao which, in addition to their participation at the State-owned Ports Body stand, also have their own stands. Barcelona, on stand B4.310, is accompanied by companies from its own port community, such as Calsina Carre, Cargo Wine, Cosmopartner, Gesica Cargas y Trincajes, and Transportes Portuarios. This is also the case of the Port of Bilbao, on the UniportBilbao stand (B4.406) together with Vial-Vitoria Alava Logistics Solutions. Meanwhile, another group of eight companies are participating at the ICEX joint stand, including ATOX, Diego Dareco, M.C. Trinter, Navlandis, Salvat Logística, Sparber Group, Transnatur and Zaragoza Logistics Center-ZLC. In addition, five companies are exhibiting in the Air Cargo Europe hall (AENA, Supervision and Cargo Services Vitoria, Swiftair, Translog Overseas and WebCargo), while another large group of 17 companies are participating independently in different halls at the Munich Fair, corresponding to a wide range of different types of companies, with a majority of freight forwarders, haulage firms and equipment suppliers.
LA FERIA - THE FAIR 17 Puertos del Estado concentrará la oferta de un total de 17 autoridades portuarias. The State-owned Ports Body will be bringing together a total of 17 port authorities. Cinco empresas catalanas participarán agrupadas junto al Puerto de Barcelona en el stand B4.310. Five Catalonian companies will be taking part at stand B4.310 together with the Port of Barcelona. Cosmopartner repetirá participación como expositor en Transport Logistic en Múnich. Cosmopartner is back as an exhibitor at Transport Logistic in Munich. Sparber Group, que expone con stand propio en Transport Logistic desde 1999, participa en el espacio del ICEX. Sparber Group, which has been exhibiting with its own stand at Transport Logistic since 1999, is taking part in the ICEX space.
TRANSPORT LOGISTIC MUNICH 2023 18 “EXISTE GRAN EXPECTACIÓN Y MUY BUENOS PRONÓSTICOS” El apoyo del ICEX España Exportación e Inversiones es clave para facilitar el acceso de muchas empresas españolas a los mercados internacionales, incluidas aquellas que desarrollan su actividad en el sector del transporte y la logística. Para ello, impulsa actividades de promoción y diferentes programas de internacionalización, algunos de carácter transversal y otros específicos para este sector. Con relación al sector de logística y transporte, como señala el director de Tecnología Industrial y Servicios Profesionales de ICEX, Rodrigo Tilve, la entidad fomenta la participación de las empresas en la feria Transport Logistic a través de la organización de un Pabellón de España, “con el objetivo de facilitar el networking entre las empresas españolas y los visitantes a la feria y otras empresas extranjeras presentes como expositoras”. Adicionalmente, y con el fin de incidir en la competitividad de las empresas para su mejor internacionalización, se están poniendo en marcha unas jornadas de carácter itinerante que tienen como objetivo poner el foco en la importancia de la incorporación de soluciones tecnológicas en las cadenas logísticas. Finalmente, la Oficina Económica y Comercial de España en Berlín ha realizado un estudio de mercado sobre el sector le la Logística y el Transporte en Alemania que será presentado en el segundo semestre del año 2023. En opinión de Tilve, la convocatoria de Transport Logistic 2023 ha tenido “muy buena acogida” dentro del sector. Participarán ocho empresas, de las cuales tres son nuevos expositores y cinco repiten su participación, “lo cual es una muestra de los buenos resultados obtenidos en su participación en ediciones anteriores”, señala. Un aspecto relevante es que los participantes en el Pabellón de España representan distintos ámbitos dentro del sector logístico, reflejando la amplia oferta exportable española: transporte intermodal, operadores logísticos, soluciones de contenedores, investigación y formación en el sector logístico, servicios aduaneros en los principales puertos, aeropuertos y puntos fronterizos en España y soluciones para la gestión automatizada de almacenes son algunos ejemplos. CITA “INELUDIBLE” Transport Logistic se ha consolidado como la feria internacional más importante en logística, tecnología y gestión de la cadena de suministro, y por tanto, es una cita ineludible dentro del sector”, sostiene Rodrigo Tilve, quien destaca que al no celebrarse la edición de 2021 por la pandemia “existe una gran expectación y muy buenos pronósticos para este 2023”. Por otra parte, el responsable del ICEX explica que la entidad organiza cada año diversas modalidades de participación en una media de más de 300 certámenes en un gran número de mercados exteriores en todos los continentes y en multitud de sectores, en muchos de los cuales la logística y el transporte “es un elemento importante por el peso que tiene para la internacionalización de diversos sectores”. “Ahora bien, como evento temático -matiza-, Transport Logistic es la única feria con Pabellón España”. No obstante, tras la creación en 2022 por parte de ICEX de un nuevo departamento de Logística y Cadena de Suministro, “se está valorando en profundidad la organización de actividades similares tanto en Latinoamérica como en el Sudeste Asiático, mercados de gran relevancia y potencial para las empresas españolas del sector”, anuncia Tilve. Rodrigo Tilve, director de Tecnología Industrial y Servicios Profesionales de ICEX. Rodrigo Tilve, Director of Industrial Technology and Professional Services. ICEX
LA FERIA - THE FAIR 19 “THERE IS GREAT EXPECTATION AND VERY GOOD FORECASTS” The support of ICEX Spain Export and Investment is key to helping many Spanish companies access international markets, including transport and logistics firms. The ICEX promotes promotional activities and different internationalisation programmes, some of which are cross-cutting while others are sector-specific. Rodrigo Tilve, ICEX’s Director of Industrial Technology and Professional Services, pointed out that the agency promotes the participation of companies in this industry at Transport Logistic through a Spanish pavilion, ”to facilitate networking between Spanish companies and visitors to the event and other foreign companies exhibiting at the fair”. In addition, a series of itinerant conferences are being set up to focus on the importance of incorporating technological solutions into logistics chains, with a view to improving competitiveness and boosting companies’ internationalisation strategies. Finally, the Spanish Economic and Trade Commission in Berlin has carried out a market study on the logistics and transport sector in Germany, which will be presented in the second half of 2023. In Tilve’s opinion, Transport Logistic 2023 has been ”very well received” within the sector. Eight companies are taking part, of which three are new exhibitors and five are returning, ”which is a sign of the good results obtained in their participation in previous years”, he pointed out. A relevant aspect is that the participants in the Spanish pavilion represent different areas within the logistics sector, reflecting the broad range of Spanish exports. Some examples include intermodal transport, logistics operators, container solutions, research and training in the logistics sector, customs services in the main ports, airports and border points in Spain and solutions for automated warehouse management. AN ”UNMISSABLE” EVENT Transport Logistic has established itself as the leading international trade fair in logistics, technology and supply chain management, and is therefore an unmissable event in the sector,” says Rodrigo Tilve, who pointed out that as the 2021 event was not held due to the pandemic, ”there is great expectation and very good forecasts for 2023”. On the other hand, the ICEX director explained that every year the agency organises various forms of participation in over 300 events in a large number of foreign markets on all continents and in a multitude of sectors, in many of which logistics and transport ”is an important element because of its importance in internationalisation in various industries. However, as a specialised event, Transport Logistic is the only trade fair with a Spanish pavilion”. However, following the creation in 2022 by ICEX of a new Logistics and Supply Chain Department, ”the organisation of similar activities in Latin America and Southeast Asia, markets of great relevance and potential for Spanish companies in the sector, is being studied in depth”, announced Tilve.
TRANSPORT LOGISTIC MUNICH 2023 20 “VALORAMOS ENORMEMENTE EL ASPECTO MULTIMODAL DE LA FERIA” Son muchas ediciones ya las que Sparber Group, el operador logístico con sede en Bilbao, participa como expositor en Transport Logistic Múnich, siendo su stand un referente de la feria. Y son muchos, también, los argumentos que justifican su participación, edición tras edición, como afirma Michael Voss, general manager de Sparber Air Cargo y jefe de Desarrollo de Negocio Internacional de Sparber Group. Como feria sectorial líder mundial, Transport Logistic “es una feria que abarca todos los segmentos relacionados con nuestro mundo profesional y su seriedad, profesionalidad y calidad están fuera de toda duda”, dice Voss, quien confirma que la participación activa de Sparber Group con stand propio data de 1999 “y por ello damos fe de la grandeza de esta feria”. “En nuestro caso concreto, como Sparber Group, valoramos enormemente el aspecto multimodal de este certamen, que nos da la posibilidad de trabajar en distintos frentes: terrestre, marítimo, aéreo, proyectos especiales, etc.”, dice. La participación como expositor requiere de una estudiada planificación. “Empezamos muchos meses antes a trabajar en la organización de nuestra participación como expositores y desplazamos un amplio equipo directivo para la totalidad de la feria, además de apoyos locales. Nuestro equipo prepara de antemano y de forma concienzuda sus entrevistas, contactos y labores a desarrollar durante la feria; no dejamos nada al azar”, explica Voss, quien detalla que cada miembro del equipo tiene su agenda completa durante los cuatro días del evento, incluyendo encuentros y celebraciones tanto dentro como fuera de la feria. “Hacemos, entre otras muchas acciones, una campaña de marketing previa y sobre todo, damos muchísima importancia al seguimiento de la feria, una vez concluida ésta, ya que entendemos que el éxito real de una feria de estas características está en el ‘antes’ y en el ‘después’”. “ÉXITO ROTUNDO” Michael Voss, quien además es Cónsul Honorario de Alemania en Bilbao, atendiendo a los territorios de Bizkaia, Gipuzkoa, Álava, La Rioja, Asturias, Burgos, Cantabria y Navarra, tiene también palabras de agradecimiento para el ICEX, cuyo apoyo valora “enormemente”. “Siempre hemos ido a Múnich de su mano y son el perfecto compañero de viaje, por lo que estamos muy agradecidos”. A pocos días de la celebración de Transport Logistic, el directivo de Sparber Group prevé un éxito “rotundo” a la feria. “Si ya de por sí, el hecho de tratarse de una feria bienal genera siempre esas ganas de estar presente en Transport Logistic, esta vez, por motivos obvios, más aún, ya que han pasado cuatro años desde la última edición y hay muchas ganas de volver a reunirse y de disfrutar de la que considero es La Feria, con mayúsculas”. “La ciudad de Múnich se vuelca con esta feria y todos los visitantes se sienten protagonistas especiales; durante una semana, la actividad de la ciudad gira en torno a nuestro mundo, el mundo del transporte y la logística”, celebra Michael Voss. Michael Voss, general manager de Sparber Air Cargo y jefe de Desarrollo de Negocio Internacional de Sparber Group. Michael Voss, General Manager of Sparber Air Cargo and International Business Development Manager at Sparber Group.
LA FERIA - THE FAIR 21 “WE ATTACH GREAT IMPORTANCE TO THE MULTIMODAL ASPECT OF THE TRADE FAIR” Sparber Group, the Bilbao-based logistics operator, has been exhibiting at Transport Logistic Munich for many years now, and its stand is a benchmark at the fair. Michael Voss, General Manager of Sparber Air Cargo and International Business Development Manager at Sparber Group, says that there are also many reasons for its participation, year after year. As the world’s leading trade fair for the industry, Transport Logistic ”is an event that covers all the areas associated with our business and its reliability, professionalism and quality are beyond any doubt,” says Voss, who confirms that the Sparber Group has been actively participating with its own stand since 1999 ”and that’s why we can vouch for the importance of this trade fair”. ”In our specific case, as Sparber Group, we attach great importance to the multimodal aspect of the trade fair, as it gives us the chance to work in different areas, such as land, sea, air, and special projects”, he said. Exhibiting at the fair requires careful planning. ”We start organising our participation as an exhibitor many months in advance and we send a large management team to the fair, as well as local support. Our team prepares its interviews, contacts and work during the fair thoroughly in advance; we leave nothing to chance,” explains Voss, who explained that each member of the team has a full agenda for the four days of the event, including meetings and events both inside and outside the fair. ”We run a marketing campaign before and after the fair and, above all, we attach great importance to the follow-up of the fair once it is over, as we understand that the real success of a fair of these characteristics is in the ‘before’ and ‘after’”. A “RESOUNDING” SUCCESS Michael Voss, who is also the Honorary Consul of Germany in Bilbao, serving Bizkaia, Gipuzkoa, Alava, La Rioja, Asturias, Burgos, Cantabria and Navarre, also has words of thanks for ICEX, whose support he values ”enormously”. ”We have always gone to Munich with them, and they are the perfect travelling companion, for which we are very grateful”. With Transport Logistic just a few days away, the Sparber Group executive expects the fair to be a ”resounding” success. ”If the fact that it is a biennial trade fair always means that people are keen to come to Transport Logistic, this time, for obvious reasons, it is even more so, as it has been four years since the last event and there is great excitement about meeting again and enjoying what I consider to be The Trade Fair, with capital letters”. ”The city of Munich is really committed to this fair and all visitors feel that they are VIPs; for one week, the city’s activity revolves around our world, the world of transport and logistics,” Michael Voss said. Damos muchísima importancia al seguimiento de la feria, una vez concluida, ya que el éxito real de una feria de estas características está en el ‘antes’ y en el ‘después’”, explica Michael Voss, general manager de Sparber Air Cargo y jefe de Desarrollo de Negocio Internacional de Sparber Group ”We attach great importance to the follow-up after the trade fair, because the real success of an event like this is in the ‘before’ and ‘after’,” explains Michael Voss, General Manager of Sparber Air Cargo and International Business Development Manager at Sparber Group.
TRANSPORT LOGISTIC MUNICH 2023 22 TRANSPAÍSESTRENA ALMACENESENPOLONIAY AMPLÍASUSEDEENELCAMP DETARRAGONA LOLI DOLZ Regresa la cita de Transport Logistic Munich tras tres años de ausencia en el calendario logístico (la última edición presencial fue en 2019) y las compañías se muestran muy interesadas en participar. “Ya era hora de volver a vernos. Muchas empresas del sector han estado trabajando sus proyectos en la sombra, y esperando tener un escaparate como Transport Logistic Munich para poderlo enseñar a sus potenciales clientes. Yo, particularmente, estoy entusiasmado y confío en que esta edición será especialmente concurrida, después de esta larga espera. Estos eventos son fundamentales para el sector ya que en ellos podemos concentrar toda la sapiencia logísticamundial y tenerlaanuestradisposición”, asevera a Diario del Puerto Publicaciones, José Villares, director de Desarrollo Comercial de Transpaís. La compañía estará en la feria de las ferias para promocionar sus servicios y conocer las novedades del sector. Sobre los servicios, Villares explica que Transpaís ha desarrollado, a lo largo de suhistoria, una seriedeproductos quehan idodesde el transporte en todas sus modalidades, incluyendo gran volumen, hasta las TRANSPAÍS OPENS NEWWAREHOUSES IN POLAND AND EXPANDS ITS HEADQUARTERS IN THE CAMP DE TARRAGONA REGION LOLI DOLZ The Transport Logistic Munich event is back after a threeyear absence fromthe logistics calendar (the last face-to-face fair was in 2019) and companies are very interested in participating. ”It was high time for us to reconnect. Many companies in the industry have been working on their projects under the radar and waiting to have a showcase like Transport Logistic Munich to be able tounveil themto potential customers. Personally, I am thrilled to be back and am confident that this year’s event will be particularlywell attended, after sucha longwait. These trade fairs are essential for the industry as they concentrate all the world’s logisticsknow-howinonevenueandmake itavailableto participants,” saidJoséVillares,Transpaís’ BusinessDevelopment Director, in an interviewwithDiario del Puerto Publicaciones. The company will be at the “trade fair of all trade fairs” to promote its services and to find out what is new in the industry. Villares explained that Transpaís has developed a series of Instalaciones de Transpaís. Transpaís facilities
23 José Villares, director de Desarrollo Comercial de Transpaís. José Villares, Business Development Director at Transpaís EMPRESAS SELECCIÓN SELECTED COMPANIES soluciones avanzadas de supply chain, “aportando soluciones que están preparadas para dar soporte a las empresas que realmente se quieren dedicar a fabricar muy bien sus productos y deciden confiar las funciones y labores, que no les son propias, a especialistas conmucha experiencia como nosotros”. En tal sentido, añade el director de Desarrollo Comercial, “actualmente, hemos desarrollado integraciones funcionales e informáticas con diversos clientes, producto al cual hemos llamado Control Tower, por darle un nombre conocido, pero vamos mucho más allá, con alcances personalizados. Solemos hacer mucho a medida, partiendo de la necesidad específica del cliente se confecciona una solución a medida”. Preguntado por si tendrán stand en el certamen, el directivo señala que estarán en el stand de ASTRE, comomiembros de esta Asociación, “pero no tendremos un stand en el cual ofrecer servicios. Vamos más a ver las novedades”. Finalmente, tras un año 2022 “espectacular”, en el que han logrado varias reivindicaciones que ya venían con retraso desde hace años, Villares comenta que, particularmente en el Grupo, “hemos tenido resultados muy positivos. Hemos iniciado proyectos nuevos a la par de afianzar los que ya veníamos trabajando”. Además, “hemos iniciado este año con la apertura de nuevos almacenes en Lublin, Polonia, y consideramos que el enfoque debe estar hacia esa zona, al igual que un proyecto local en nuestra sede central, el cual comprende la construcción de 20.000 metros cuadrados de almacenes, con toda la utilería logística de última generación”, concluye el director de Desarrollo Comercial de Transpaís. products over the years, ranging from all types of transport to advanced supply chain services, ”providing solutions that can support companies that reallywant to focus onmanufacturing their products and prefer to outsource external functions and tasks to highly experienced specialists such as ourselves”. In this sense, the Business Development Director added, ”We are currently developing functional and IT integrations with various clients, with a product we have called Control Tower, to give it a familiar name, butwe are goingmuch further, with customised options. We tend to do a lot of customisation, starting from the customer’s specific needs, and then tailoring a customised solution”. When asked if theyhave a stand at the event, the executive said that they will be at the ASTRE stand, as members of this Association, ”but we won’t have a stand where we can offer services.We are here to seewhat’s new”. Finally, after a ”spectacular” 2022, in which they achieved several demands that had been overdue for years, Villares commented that the Group’s results, ”have been very positive. We have launched new projects while at the same time consolidating those already in progress”. In addition, ”we began this year with the opening of new warehouses in Lublin, Poland, and we believe that this is the way to go, as well as a local project at our headquarters, which includes the construction of 20,000 square metres of warehousing space, with all the latest-generation logistics equipment”, concluded Transpaís’ Business Development Director. Actualmente, hemos desarrollado integraciones funcionales e informáticas con diversos clientes, producto al cual hemos llamado Control Tower, por darle un nombre conocido, pero vamos mucho más allá, con alcances personalizados We are currently developing functional and IT integrations with various clients, with a product we have called Control Tower, to give it a familiar name, but we are going much further, with customised options
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