FIRMA INVITADA 57 liderada por el vehículo eléctrico, aunque tendrá que convivir, también, con el vehículo de hidrógeno. Cabe destacar que la realidad es que aún existen obstáculos como la disponibilidad de vehículos eléctricos a precios competitivos y la incertidumbre del sector con relación al camino a seguir. Asimismo, la implicación por parte de la administración pública en sus tres niveles (estatal, autonómico y local) es fundamental e imperativa para poder superar estos desafíos y acelerar la adopción de vehículos de cero emisiones que nos permitirán reducir drásticamente las emisiones y la dependencia de combustibles fósiles. Por otra parte, la falta de conductores que debemos hacer frente en la actualidad hace que los vehículos autónomos sean una solución atractiva y puedan jugar un papel importante en el futuro. De hecho, ya se están realizando pruebas en recintos específicos. Igualmente, seguimos necesitando infraestructuras de recarga y repostaje de nuevas energías con el fin de alinearnos con nuestros colegas europeos. Además, se están desarrollando tecnologías para el control y gestión de vehículos que nos permitirán optimizar la eficiencia del transporte. Por contraparte a lo descrito en la última milla, observamos que en los vehículos que transportan cargas más pesadas, de media y larga distancia y transporte portuario la tendencia gira hacia el hidrógeno o combustibles sintéticos. VISIBILIDADY COLABORACIÓNEN LACADENADE SUMINISTRO La visibilidad, la interconectividad y la colaboración entre todos los actores de la cadena de suministro son imprescindibles para alcanzar procesos eficientes y, por consiguiente, sostenibles. La tecnología de seguimiento y trazabilidad, junto con la sensorización, permite un control de los productos desde su origen hasta el cliente final. Igualmente, permite, a través de la analítica de datos, conocer en tiempo en tiempo real el estadode lamercancía que facilitan la toma de decisiones para mejorar los procesos operativos. Dado que cada vez los entornos empresariales tienden a ser más colaborativos, tecnologías como la sensórica, el blockchain y/o los espacios de datos compartidos ayudarán a fomentar e impulsar la colaboración entre los actores de la cadena de suministro permitirán garantizar la autenticidad de la información y su gobernanza. COLABORACIÓNY PLATAFORMAS DIGITALES La colaboración, tanto en el sector público como en el privado como entre ambos, es esencial para lograr una cadenade suministromás sostenible y debemos adaptarnos y tender, cada vez más, hacia esa colaboración. El uso de plataformas digitales o espacios de datos compartidos nos permiten colaborar, de forma eficiente y segura, teniendo acceso además a los datos necesarios con el fin de no duplicar procesos, mejorar la eficiencia de nuestros recursos y minimizar las emisiones producidas. ENERGÍAS RENOVABLES Y EFICIENCIAENERGÉTICA Hoy en día, la transformación digital va de la mano con la sostenibilidad y la aplicación de nuevas energías renovables y de la búsqueda de la eficiencia energética. La instalación de tecnologías en operaciones tanto logísticas como industriales de paneles solares, mini eólicas, hidrogeneras etc., además de reducir nuestras emisiones, nos permitirán buscar el cero neto en el consumo energético. Igualmente, la tecnología desarrolla un papel importante a través de mecanismos de monitorización que nos permitirá alcanzar el mínimo consumo y la búsqueda de lamáxima eficiencia energética. INTEGRACIÓNDE LOS ACTORES DENTRODE LACADENA LOGÍSTICA Nos encontramos enuncontextoenel que la estandarización es clave para la mejora de los procesos logísticos, con el propósito de evitar laduplicación. Eneste sentido, es imprescindibleabordar los procesos que están desconectados provocando una ineficiencia en su ejecución. Además, existe una falta de compartición de información y la utilización de diferentes protocolos por parte de los distintos actores involucrados. Mediante la estandarización y la homogeneización de informaciónydatos específicos destinados a la comparticiónpodremos establecer una conexiónentre todos los participantes de la cadena logística y evitar la duplicación de procesos, que actualmente ocurren debido al uso de estándares completamente diferentes. La consecución de este objetivo no solo mejora la eficiencia, sino que también contribuye a una mayor sostenibilidad en el conjunto de operaciones y procesos. RESILIENCIAYGESTIÓNDE RIESGOS La transformación digital y la sostenibilidad son pilares clave y objetivos a abordar, pero también es esencial la de la resiliencia de las cadenas de suministro y prepararse ante posibles riesgos geopolíticos cada vez más inciertos. Por ejemplo, los sistemas avanzados de seguimiento, telemetría y control de mareas, junto con la inteligencia artificial, permiten predecir y responder de forma ágil y rápida ante posibles riesgos, reduciendo el impacto en las operaciones logístico-portuarias. Para finalizar, en definitiva, la transformación digital es clave para impulsar la sostenibilidad en toda la cadena logística. La adopción de tecnologías avanzadas, la colaboración tanto entre actores de la cadena de suministro como con el sector público y el enfoque en la transformación y eficiencia energética son pasos fundamentales para alcanzar los objetivos de sostenibilidad. La transformación digital no solo mejora la eficiencia de la logística, sino que también contribuye a la reducción de emisiones y al usomás sostenible de los recursos, lo que es esencial para abordar tanto los desafíos medioambientales como económicos que enfrentamos en la actualidad. La colaboración público-privada es esencial para garantizar que nadie quede atrás en este proceso de transformación.
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