DIARIO DEL PUERTO TECNOLOGÍA, DIGITALIZACIÓN E INNOVACIÓN LOGÍSTICA 2022 64 HYPERPORT: LA PROPUESTA DE HYPERLOOPTT HyperPort es una solución plug-andplay para operadores portuarios, que fue desarrollada en base a los estándares actuales de la industria para dar respuesta a la congestión de los puertos. “A medida que el mundo envía más y más, nuestros sistemas logísticos deben evolucionar para satisfacer la creciente demanda e HyperPort es esa evolución”, asegura Andres De Leon, CEO of HyperloopTT. El conceptohaceposibleel transporte de mercancías en contenedores a alta velocidad a lo largo de cientos de kilómetros. Según sus desarrolladores, el sistema puede mover de forma fiable, eficiente y segura hasta 2.800 contenedores al día en un entorno operativo cerrado, sin tráficoni influenciasambientales. Las cápsulas de transporte HyperPort individuales ofrecen espacio para dos contenedores estándar high cube de 20 pies, o uno de 40 o 45 pies. Además, explica De Leon, los contenedores se pueden cargar inmediatamente desde los barcos al sistema, “donde se trasladan de manera rápida y sostenible a los centros logísticosqueestánubicados demaneramás conveniente fuera de los centros de las ciudades y desde donde se pueden distribuir a sus destinos finales”. La tecnología fue desarrollada en cooperación con la empresa de ingeniería española CT Ingenieros y ya está lista para su construcción. “Nuestra colaboración con HHLA en Hamburgo seencuentraactualmente en la fase de estudio de viabilidad y estamos en conversaciones con variosgrandesoperadoresportuarios de todo el mundo. La demanda de soluciones de carga sostenibles de próxima generación es muy alta”, avanza el CEO. Según detalla De Leon, en su desarrollo se han invertido más de 20.000 horas de trabajo en el concepto, en diseños, modelos analíticos, cálculos, estudios de compensación, visualizaciones 3D, optimizaciones del diseño general y capacidades de integración. No obstante, el proyecto está en constante desarrollo, dado que “la cápsula HyperPort, la infraestructura y los componentes del sistema se están optimizando aún más”, concluye. Las cápsulas de HyperPort cuentan con espacio para dos contenedores de 20 pies, o uno de 40 o 45 pies. “Con HyperPort los contenedores se pueden cargar inmediatamente desde los barcos al sistema, donde se trasladan de manera rápida y sostenible a los centros logísticos que están ubicados de manera más conveniente fuera de los centros de las ciudades y desde donde se pueden distribuir a sus destinos finales” Andres De Leon CEO of HyperloopTT. CONTENEDORES/DÍA. Según sus desarrolladores, el sistema puede mover de forma fiable, eficiente y segura hasta 2.800 contenedores al día en un entorno operativo cerrado, sin tráfico ni influencias ambientales. Las cápsulas de transporte HyperPort individuales ofrecen espacio para dos contenedores estándar high cube de 20 pies, o uno de 40 o 45 pies. 2.800
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