28 DIARIO DEL PUERTO LUNES 8 ABRIL 2024 ÎDespués de años de incertidumbre y de una actividad irregular provocados por la pandemia sanitaria, la industria crucerística afronta un momento apasionante debido, sobre todo, al notable incremento de demanda que está experimentando el sector y que ha acelerado los planes de transformación de las navieras. RAÚL TÁRREGA VALENCIA. Aunque aún es pronto para saber si 2023 fue un año que pulverizó todos los registros anteriores, lo cierto es que los indicadores, comentarios e incluso sensaciones de la industria apuntanaun ejercicio de récord. O por lo menos así lo trasladan los principales protagonistas de la industria, que ya hablan de que se podrían haber superado las cifras de 2019. Desde la Asociación Internacional de Líneas de Crucero (CLIA) se muestran optimistas. AlfredoSerrano, directordeCLIA España, pone encima de la mesa las cifrasde impactodel sector en el año 2022 -últimas disponibles en las que se dejan sentir todavía los coletazos de la pandemia sanitaria-, con 5.670 millones de euros ymás de 42.000 puestos de trabajo generados. Sea como fuere, y así lo reportan las grandes navieras, se constata, por un lado, un fuerte crecimiento en el número de pasajeros y turistas, y la llegada de nuevos buques. Por otro, la apuesta firme por una evolución continua, con un producto a la vanguardia que se moldea de acuerdo a como avanzan las necesidades ygustos de los clientes; y la proliferación e incorporación de tecnologías que están dandounvuelco a la experiencia a bordo. Alfredo Serrano, además, incluye en la ecuación “el interesante reto de la sostenibilidad medioambiental”, que va a consistir en “buscar soluciones a los grandes desafíos a los que nos enfrentamos”. En todo este contexto, las navieras ven el horizonte despejado. Afrontan 2024 “con mucho optimismo y con un horizonte claro: continuar atrayendo a un creciente número ÎAfter years of uncertainty and irregular activity caused by the health pandemic, the cruise industry is facing an exciting moment due, above all, to the notable increase in demand that the sector is experiencing, and which has accelerated the shipping companies’ transformation plans. RAÚL TÁRREGA VALENCIA. Although it is still too early to know if 2023 was a year that shattered all previous records, the truth is that the indicators, comments and even sensations of the industrypoint to a record-breaking year. Or at least that’s what the main players in the industry say, who are already talking about how the 2019figures couldhave been surpassed. The Cruise Lines International Association (CLIA) is optimistic. Alfredo Serrano, director of CLIA Spain, brings to the table the impact figures for the industry in 2022 - the latest available inwhich the impact of the health pandemic is still being felt -, with 5,670 million euros and more than 42,000 jobs generated. La industria del crucero afronta un 2024 con buenas perspectivas, aunque con grandes retos a los que dar respuesta. / The cruise industry faces 2024 with good prospects, although with great challenges to respond to. MARÍTIMO · La industria crucerística afronta un 2024 con el objetivo de llegar a los 35 millones de cruceristas a nivel mundial Navegar hacia un horizonte despejado: más turistas y pasajeros y nuevos buques MARÍTIME · The cruise industry faces 2024 with the goal of reaching 35 million cruise passengers worldwide Sailing towards a clear horizon: more tourists and passengers and new ships La industria crucerística ha recuperado su vigor e influencia en la economía. En el año 2022 -últimos datos de CLIA disponibles- su impacto en la economía fue de 5.670 millones de euros y generó 42.000 puestos de trabajo
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