45 PUERTOS Y TERMINALES · 2026 LOLI DOLZ El sistema portuario español se encuentra inmerso en un proceso de transformación digital que va más allá de la mera incorporación de nuevas tecnologías. Como expl ica a Diario del Puerto Publ icaciones Pedro García Navarro, director de Explotación de Puertos del Estado, “el principal reto no es únicamente tecnológico, sino también organizativo y cultural . La digital ización está redef iniendo la forma en que operan los puertos y se relacionan los distintos actores de la comunidad portuaria, lo que exige revisar procesos, modelos de colaboración y formas de trabajo”. Aunque ya existen iniciativas de referencia impulsadas por distintas autoridades portuarias, el siguiente paso consiste “en avanzar hacia un modelo más coordinado y sistémico que favorezca la interoperabilidad y la compartición de conocimiento, en la definición colaborativa e inclusiva de una hoja de ruta para todo el sistema portuario”, detalla García. Por eso, Puertos del Estado está destinando más recursos a la transformación digital (reforzando la apuesta por la digitalización y la gestión avanzada de datos en todo el sistema portuario) y al desarrollo del modelo Smart Ports. Se ha apostado por soluciones como DUEPORT, para la gestión de escalas; INTEGRA2, para la gestión económico-portuaria; y SIMPLE, para ofrecer trazabilidad a toda la cadena logística. “Estas soluciones están en constante evolución y actualmente se están adaptando al Reglamento (UE) 2019/1239, que regula el nuevo Entorno Europeo de Ventani l la Única Marítima (EMSWe), además de dar respuesta a las necesidades que van surgiendo por parte de las Autoridades Portuarias y otros organismos participantes”, confirma el directivo de Puertos del Estado, “pero vamos un paso más allá y estamos trabajando en un Plan de Digitalización, a medio-largo plazo, con la intención de facilitar la transformación digital y acompañar en este proceso a todo el sistema portuario, coordinando e impulsando la colaboración entre todos los participantes, con el objetivo de lograr un sistema verdaderamente conectado e interoperable, unificado”. Para García, “nos encontramos en un momento clave para acelerar esta evolución y aprovechar las oportunidades que ofrecen las nuevas tecnologías”. SÍ, PERO NO AL MISMO RITMO Por su parte, ANESCO (Asociación Nacional Empresas Estibadoras y Centros Portuarios de Empleo) confirma la plena transformación, pero destaca un hándicap a resolver. “Estamos ante un ecosis-
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