Así fue 2021 15 DIARIO DEL PUERTO 2,4%. Respecto a 2019, la mercancía general se incrementó en un 0,8%. Los graneles sólidos, con más de 85 millones de toneladas, fue el grupo que más creció en 2021, con un 10,4% de incremento con respecto a 2020. En este grupo, el descenso del tráfico de carbón (-14,4%) que viene produciéndose en los últimos años con motivo del proceso de descarbonización que se está desarrollando a nivel europeo, se ha visto compensado con el incremento del tráfico de productos como el mineral de hierro +52,6%, otros minerales no metálicos +30,5% o el cemento y el clínker +19,2%. Respecto a 2019, los graneles sólidos descienden un -6,3%. Los graneles líquidos, el segundo grupo más numeroso con 170,9 millones de toneladas, crecieron un 2,3% respecto a 2020, empujados por productos como los biocombustibles (9,5%) y el gas natural (7%). Respecto a 2019, los graneles líquidos retrocedieron un 8,6%. El tráfico de contenedores marcó en 2021 un máximo histórico en los puertos españoles con 17.712.481 TEUs, lo que supuso un incremento del 5,5% respecto a 2020, y un +1,2% respecto a 2019. Este dato pone de manifiesto el buen comportamiento El año 2021 fue una transición entre un 2020 claramente alterado y un 2022 en el que ya se está recuperando el pulso prepandemia.
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