DIARIO DEL PUERTO PUERTOS Y TERMINALES 2022 116 MIGUEL JIMÉNEZ Frente a la complejidad de la demanda, los desequilibrios regionales, la redefinición de enclaves prioritarios y las sucesivas crisis, los puertos de Europa en sus distintas vertientes y los puertos del Mediterráneo lograron en 2021 mantener el tipo y el ritmo de crecimiento, con un dinamismo no muy inferior al potente Extremo Oriente, eso sí, ganando terreno el Mediterráneo frente a la Europa Atlántica. De acuerdo con los datos recabados por Diario del Puerto en el EuroMediterranean Container Map 2022, el conjunto de los 50 primeros puertos del continente europeo y de la vertiente sur mediterránea en tráfico de contenedores registraron en el año 2021 un tráfico de algo más de 130 millones de TEUs, lo que representa un crecimiento superior al 5%, una ratio un punto y seis décimas inferior al crecimiento de los 50 primeros puertos del mundo, que alcanzaron el año pasado el 6,6%. Hay que alabar de todas formas este resultado de los puertos de la región euromediterránea, dadas las más que particulares condiciones ELMEDITERRÁNEOGANA TERRENOA LA EUROPA ATLÁNTICA El conjunto de los 50 primeros puertos del continente europeo y de la vertiente sur mediterránea en tráfico de contenedores registraron en el año 2021 un tráfico de algo más de 130 millones de TEUs Hasta catorce puertos del TOP 50 crecieron a doble dígito en 2021.
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