DIARIO DEL PUERTO PUERTO Y CIUDAD 2022 50 PORT TARRAGONA Por último, los puertos españoles persiguen sus objetivos sostenibles también desde el punto de vista arquitectónico. Es el caso del Port de Tarragona, que estrenó el pasado año su nueva sede, un edificio sostenible, cuya rehabilitación ha sido posible en parte gracias a los fondos FEDER de la Unión Europea, que priorizan la eficiencia energética, la reducción de emisiones de CO2 en la edificación y en las infraestructuras y servicios públicos Para ello, el proyecto incorporó los criterios de ecoeficiencia obligatorios por el Decreto 21/2006 de la Generalidad de Catalunya relativos al agua, energía, materiales y sistemas constructivos y los residuos, objetivos incorporados al Plan de Sostenibilidad Agenda 2030 PUERTO DE MÁLAGA: INICIATIVA PUERTO VERDE Y ODS El Puerto de Málaga ha tomado como referencia los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), de Naciones Unidas, y se hamarcado una serie de iniciativas concretas a desarrollar para alcanzar el éxito en cada uno de los ODS propuestos. Dentro de estas iniciativas, destacan las vinculadas a la integración puerto-ciudad. Sobre los proyectos puestos en marcha, destacar, por ejemplo, que el Puerto de Málaga está sustituyendo el acristalamiento convencional del lucernario de su sede por módulos solares fotovoltaicos para generar energía eléctrica para el autoconsumo del propio edificio. Así, y dentro del ODS 11 “Ciudades y comunidades sostenibles”, se proponen iniciativas como la mejora de la movilidad de vehículos pesados en el entorno portuario, reducir las emisiones ligadas al tránsito de camiones por núcleos urbanos y en espera en los accesos portuarios. También se reducirán las emisiones a la atmósfera generadas en la manipulación y almacenamiento de graneles sólidos y líquidos en instalaciones portuarias y se impulsarán las energías alternativas en el transporte mediante el despliegue de una infraestructura para proporcionar combustibles alternativos, con un impulso especial al uso del Gas Natural Licuado (GNL) en el transporte marítimo y en servicios portuarios, así como al uso de conexiones eléctricas a buque en estancia en puerto. Por otro lado, el Puerto también impulsará laurbanización sostenible con el desarrollo de edificios con los mayores estándares de sostenibilidad -especialmente para aquellos espacios destinados a usos vinculados a la interacción puerto-ciudad-; el aprovechamiento para uso y disfrute del ciudadano de espacios portuarios obsoletos, favoreciendo la interrelación del espacio público y los usos portuarios; y la participación en el desarrollo estratégico del futuro sostenible de la ciudad. Asimismo, el Puerto de Málaga apoya el desarrollo sostenible entre ciudades y el turismo de cruceros. A este respecto, la Autoridad Portuaria de Málaga participa en un nuevo Grupo de Trabajo coordinado por la Asociación Internacional de Puertos y Ciudades (AIVP) y la Asociación de Puertos de Crucero del Mediterráneo (Medcruise), que se centra en el desarrollo de una relación sostenible entre las ciudades portuarias y el turismo de cruceros. De esta forma, la Autoridad Portuaria continúa realizando acciones en el marco de los Objetivos de Desarrollo Sostenible y de la iniciativa Puerto Verde impulsada desde 2019. El Puerto de Málaga trabaja en la mejora de la movilidad de vehículos pesados en el entorno portuario.
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