PUERTO Y CIUDAD 2022

Medio Ambiente y sostenibilidad portuaria 49 En los últimos tiempos se han ido realizando inversiones en materia de eficiencia energética, como la planta de climatización de la sede central, que fue sustituida por una más eficiente debido a un mayor número de etapas, que permiten una reducción de consumo al no tener que estar funcionando al cien por cien, sino que el consumo aumenta y disminuye según la demanda del edificio. PUERTOS DE LAS PALMAS: A POR LA INDUSTRIA OFFSHORE EÓLICA En su apuesta por desarrollar la emergente industria eólica offshore, el Puerto de Las Palmas ha ganado al mar 182.291 metros cuadrados en la Dársena de África. Este nuevo espacio cuenta con importantes ventajas para la industria offshore eólica, tanto por su calado de aguas profundas como por la ausencia de elementos verticales que interfieran en la estiba y desestiba de grandes estructuras, además de facilitar cualquier operativa y el ensamblaje de las mismas. Este sector de energía renovable se encuentra en un momento de pujanza y expansión, por lo que es una oportunidad de negocio y de gestión sostenible para los puertos españoles de interés general. Es por ello que dentro de los objetivos estratégicos de la Autoridad Portuaria de Las Palmas está fomentar la transición, paulatina y coordinada con los operadores portuarios, del offshore oil & gas al offshore eólico, aprovechando el conocimiento y la experiencia que atesora la industria de la reparación naval de este puerto en el “oil&gas offshore” con las plataformas y los “drillships”. La especialización del Puerto de Las Palmas en el sector offshore oil & gas ha dado grandes resultados, en especial por su efecto multiplicador sobre la economía de las empresasauxiliaresyde laciudad. Desde las reparaciones navales a los suministros de todo tipo, pasando por la asistencia a las tripulaciones, sus traslados en taxis y guaguas y su alojamiento y manutención en los hoteles de Las Palmas de Gran Canaria. Por otra parte, el Puerto de Las Palmas puso a prueba un nuevo aliado en la vigilancia y control de la calidad de sus aguas. Se trata de la primera boya piloto en funcionamiento para la detección temprana de manchas dehidrocarburos, fondeadaen ladársenade reparaciones navales. Si los resultados son óptimos, esta tecnología se aplicará en otros puntos de sus dársenas para prevenir vertidos y garantizar una reacción inmediata de los servicios de limpieza. Este sensor autónomo remoto para la detección de hidrocarburos está alimentado por placas solares. Emplea tecnología led para detectar manchas de hidrocarburo. Tiene una capacidad de detección de una micra de espesor en superficie. Se trata de una de las acciones que la Autoridad Portuaria de Las Palmas lleva a cabo dentro de su Plan de Prevención y Lucha contra la Contaminación. Una vez supere el periodo de prueba, este sistema de boyas autónomas con sensores led para la detección de hidrocarburos en el agua y envío inmediato de la alerta se instalará en otros puntos de las aguas portuarias como la zona de influencia de la playa de Las Alcaravaneras y en la salida hacia la dársena exterior. El Puerto de Las Palmas invierte en el desarrollo de la industria offshore eólica.

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