20 El OEA en España y Europa Para analizar los desafíos y oportunidades que se abren para el sector, Diario del Puerto Publicaciones entrevista a Antonio Llobet, presidente de la Asociación Internacional de Operadores Económicos Autorizados Aduaneros y Logísticos, quien reflexiona sobre la situación actual y previsiones del papel estratégico del OEA en las cadenas de suministro globales, el impacto de la reforma aduanera comunitaria y las claves para reforzar la competitividad de las empresas. MARINA CARTAGENA ¿En qué momento considera que se encuentra la figura del Operador Económico Autorizado tanto en España como en Europa? La figura del OEA atraviesa una etapa de consolidación y madurez. Tras casi dos décadas de recorrido, se ha convertido en el principal sello de confianza aduanera dentro de la Unión Europea y en una herramienta clave para garantizar la seguridad, la trazabilidad y el cumplimiento normativo en las cadenas de suministro internacionales. Sin embargo, nos encontramos también en un momento decisivo. La reforma del Código Aduanero de la Unión sitúa a los operadores de conf ianza en el centro del futuro modelo aduanero europeo. Por ello, el OEA está llamado a desempeñar un papel todavía más relevante en los próximos años. El reto será que ese reconocimiento institucional se traduzca en ventajas reales y perceptibles para las empresas que han apostado por la excelencia en materia de cumplimiento y seguridad. Durante el último año, ¿qué cambios o tendencias han impactado con más fuerza en la actividad de los OEAs? Hemos asistido a una aceleración de los procesos de digitalización, a un incremento de las exigencias regulatorias y a una creciente preocupación por la seguridad y la resiliencia de las cadenas logísticas. A ello se han sumado nuevas obligaciones relacionadas con la sostenibilidad, el control de las importaciones y la trazabilidad de los flujos comerciales. Los operadores OEA han debido adaptarse a este entorno cada vez más complejo, pero también han demostrado su capacidad para responder con eficacia gracias a los elevados estándares de organización, control interno y gestión de riesgos que exige la certificación. El actual contexto geopolítico está alterando rutas comerciales, costes y controles aduaneros. ¿Cómo está afectando esta situación a los operadores certificados? Las tensiones geopolíticas, los conflictos internacionales y la fragmentación de determinados mercados están obligando a las empresas a replantear sus cadenas de suministro. Estamos viendo cambios en rutas comerciales, mayores costes logísticos y un reforzamiento de los controles en numerosos puntos de entrada y salida. ANTONIO LLOBET, presidente de la Asociación Internacional de Operadores Económicos Autorizados Aduaneros y Logísticos “El OEA sigue aportando valor añadido, pero sus ventajas deben reforzarse si queremos seguir impulsando su implantación”
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