OEA 2023 30 cargadores, transitarios, almacenistas y transportistas apuesten por contar con esta certificación que crece año a año. Y una vez obtenida esta certificación, las compañías no se conforman y reclaman mejoras para la misma en el futuro. Volkswagen Navarra es uno de los ejemplos de empresas cargadoras que disponen de la certificación como Operador Económico Autorizado en España. La firma, con sede en Landaben (Navarra), dispone de esta certificación en su modalidad de Simplificación Aduanera y Seguridad desde el año 2011. “La decisión no fue tomada de manera obligada, si bien se empezaba a oír que en caso de no ser OEA podríamos llegar a perder ADUANAS Y REPRESENTANTES ADUANEROS, PIEZAS CLAVES EN EL NUEVO ESCENARIO DE LA UE Ante los cambios que propone la reforma aduanera propuesta por la Comisión Europea en mayo, Lourdes Morales, CEO de Numa, comenta que hay que tener en cuenta que esta reforma tiene unos plazos fijados a medio-largo plazo “y que los cambios vienen enfocados en el entorno de la venta online”. Además, “esta reforma es una adaptación a todos los procesos de digitalización que se marcan en la anterior reforma del CAU, en vigor desde el 2014 y que, en la actualidad, con lo rápido que avanzan los cambios normativos y los procesos de adaptación a la digitalización, no es algo nuevo para la pyme”, explica Morales. Para la experta, lo determinante es que se simplifique el intercambio de datos con terceros “y, de ahí, la centralidad que se pretende conseguir con una Aduana Central Europea y una Base de Datos global para todo el territorio aduanero de la Unión”. Asimismo, en su opinión, las aduanas y los representantes aduaneros serán dos piezas claves en el nuevo escenario que plantea la UE, “porque las aduanas vigilarán que los datos transmitidos sean fiables y veraces, justificados en procedimientos internos de cada pyme y los representantes aduaneros serán los profesionales que, en esa comunicación entre la pyme y las aduanas, jugarán el papel de la representación segura y, ahí es donde se pone en valor a los Operadores Económicos Verificados y Confiables, es decir los OEA que todos conocemos, pero en modelo seguridad”. Preguntada por los retos que presenta la nueva figura del Trust & Check Trader que quiere introducir la Unión Europea a través de la mencionada reforma, Morales recuerda que la pyme importadora y exportadora está preparada para ser OEA y que, con la reforma de la UE, “quien no lo esté tendrá que asumir las consecuencias negativas por no ser OEA. La pyme importadora o exportadora, ya sea fabricante o comercializadora, debe asegurar ahora el producto frente a las aduanas y, de hecho, mi experiencia me dice que las obligaciones de seguridad las cumplen la mayoría de los fabricantes porque, en caso contrario sus productos no estarían en el mercado. Ahora deben demostrar a la aduana que su producto cumple con unas exigencias normativas para poder así, ofrecer una garantía al consumidor final también en el comercio internacional”. Sobre la nueva figura matiza que, aun hablando de ella, “el OEA será la certificación que permita la seguridad en el comercio internacional. A mi entender, nace una nueva figura para las empresas de gran tamaño, con distintas sedes a nivel no solo europeo sino mundial, fuera del entorno de la pyme y quienes, si están realizando sus propios despachos y además tienen una relación directa con las aduanas, pero no podemos olvidar que el tejido empresarial lo constituye la pyme y, además, la OMA apuesta por la seguridad de la cadena logística internacional, donde la pyme es la principal figura dentro de los distintos socios comerciales”. “Aun estando la nueva figura del Trust & Check Trader, el OEA será la certificación que permita la seguridad en el comercio internacional” Lourdes Morales CEO de Numa
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