# INFORME 14 DIARIO DEL PUERTO Valenciaport es socio preferente de la industria azulejera y de la piedra natural, con unos servicios que potencian su actividad exportadora para que sus productos lleguen a cualquier país del mundo. JUAN CARLOS PALAU VALENCIA. El cerámico es un sector que conoce perfectamente el liderazgo de Valenciaport y su conectividad para llegar a todos los mercados potenciales. De hecho, el Puerto de Valencia es la principal puerta de salida al exterior por vía marítima del sector cerámico español. Aproximadamente, del total de la exportación el 75% sale por vía marítima, el recinto valenciano aglutina el 85,7% de las ventas al exterior que salen por barco. Por los muelles del Puerto de Valencia en el último año se han enviado productos cerámicos a 143 países de 150 que tienen salida al mar. El 95% del total y a tres de cada cuatro países del mundo si se incluyen a los que no tienen mar. La conectividad de Valenciaport facilita a las empresas azulejeras que su producto llegue a todos los rincones del mundo. Desde el sudeste asiático con escalas en Oceanía a las islas del Pacífico pasando por el corazón de África y el continente americano, y todos los países europeos con salida al mar excepto Francia, Mónaco (que utilizan la vía terrestre) e Islandia. En un contexto marcado por la incertidumbre económica y la coyuntura geopolítica, las ventas al exterior son un motor de la generación de riqueza y empleo y un seguro para la viabilidad futura de muchas empresas. Un valor que el sector cerámico español siempre ha explotado y que con el apoyo del Puerto de Valencia puede seguir haciéndolo y diversificar sus exportaciones a la granmayoría de los países del mundo. Como socio estratégico del sector, la comunidad portuaria de Valencia apuesta año tras año por dotarse de los servicios e instrumentos necesarios para facilitar los movimientos de estas mercancías, aprovechando las conexiones del recinto valenciano con casi 1.000 puertos de todo el mundo. Según la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD), el Puerto de Valencia es el recinto del Mediterráneo mejor conectado y se sitúa en la posición 20 a nivel mundial. Un lugar que refuerza a Valenciaport como recinto de referencia paramejorar la competitividad y oportunidades de las empresas import/export españolas. La conectividad marítima fomenta nuevas ventajas para los El Puerto de Valencia es el mejor conectado del Mediterráneo y está entre los 20 primeros a escala mundial según la Confederncia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD) Valenciaport conecta la industria azulejera con tres de cada cuatro países del mundo Valencia inicia la electrificación de sus muelles Uno de los pasos importantes que está llevando a cabo la Autoridad Portuaria de Valencia en el campo de la descarbonización y la sostenibilidad del transporte marítimo, una de las principales vías de salida del producto cerámico, es la electrificación de los muelles del Puerto de Valencia. Para ello, ha licitado recientemente la redacción y ejecución de las obras de la conexión eléctrica a buques para el muelle Transversal de Costa MSC. Es el primer proyecto de electrificación o Onshore Power Supply (OPS) que va a ejecutar Valenciaport en el recinto valenciano. Para ello, la institución portuaria valenciana ha lanzado de forma conjunta la redacción del proyecto constructivo, la ejecución de sus trabajos y el mantenimiento de las instalaciones en el mismo procedimiento por un importe de 12.468.626,8 euros (IVA incluido). Esta iniciativa OPS en el Puerto de València se va a ejecutar en paralelo a las obras de la nueva subestación eléctrica, que se completará con una segunda subestación. El Puerto de Valencia continúa avanzando en su objetivo de ser un puerto cero emisiones en el año 2030. MARÍTIMO · Por los muelles del recinto valenciano se han enviado durante el último año productos cerámicos a un total de 143 países
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