LOGISTICA DEL FRIO - FRUIT ATTRACTION-CONXEMAR 2022

DIARIO DEL PUERTO LA FALSA ILUSIÓN DE LA BAJADA DE LOS FLETES MARÍTIMOS El desorbitado incremento de los fletes marítimos en los últimos años y su fuerte impacto en el comercio internacional ha tenido en los cargadores una de sus principales víctimas, por lo que la reciente desescalada en los precios tiene “un efecto claramente positivo al abaratar el transporte y, en consecuencia, el producto final, pero ha surgido de una situación no deseable y que impacta negativamente en la economía del país”, según la secretaria general de la Asociación de Cargadores Españoles (ACE), quien considera que esta desescalada “no responde solamente a un reequilibrio normal del mercado de la oferta y la demanda, sino, en mayor medida, a una crisis económica que ya se está dejando sentir a través de la reducción acusada del consumo”. “Se ha aliviado el coste, la falta de capacidad de carga y la congestión portuaria, pero, si falta el consumo como palanca de generación de riqueza, todos perdemos”, advierte Lacaci. FALTA DE SERVICIO Para el secretario general de Transprime-Spanish Shippers’ Council, Jordi Espín, “la foto de los fletes a la baja es un deseo del regulador y de las navieras, pero los cargadores noestánpagandomenos para transportar susmercancías; laestampa de los fletes a la baja es un promedio global que no aplica en el segmento AsiaEuropa pero que se complementa perfectamente con el dato global de que sólo un 40% de los barcos llegan a tiempo”. “En el escenario actual, el servicio no se concibe como un componente básico de relación con los clientes, se presenta como un lujo carísimo que no se ofrece de manera general y por lo tanto, no aplica hoy en la base de la cadena de suministro de transporte marítimo. Esta falta de servicio también es un coste que no es estima, pero de factura muy elevada”, reivindica Jordi Espín. Para el secretario general de Transprime, “la foto de los fletes a la baja es un deseo del regulador y de las navieras”. Se ha aliviado el coste, la falta de capacidad de carga y la congestión portuaria, pero, si falta el consumo como palanca de generación de riqueza, todos perdemos Nuria Lacaci 20 LOGÍSTICA DEL FRÍO - FRUIT ATTRACTION / CONXEMAR 2022

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