7 FORMACIÓN · 2025 x LOLI DOLZ Las tendencias del mercado laboral están muy marcadas por la tecnología, la automatización y la irrupción de la inteligencia artificial en todas las actividades logísticas en estos momentos. De hecho, “aunque todavía es pronto para evaluar el verdadero impacto, sobre todo de la IA, se empiezan a detectar cambios relevantes. Entre el las, la necesidad urgente de habilidades digitales”, confirma a Diario del Puerto Publicaciones Gabino Diego, fundador y CEO de Foro de Logística. “La imparable revolución tecnológica está generando nuevas tendencias en el mercado laboral del sector. Seguramente, la más destacada es la irrupción de la IA”, añade Carlos Toribio, responsable del sector Puertos de Cuentas Estratégicas de Randstad. El último estudio de Randstad Research sobre el impacto de la IA en el mercado laboral destaca que “la adopción de esta tecnología podría suponer la destrucción de 2 millones de empleos, aunque a su vez dará lugar a 1,6 millones de nuevas ocupaciones por las oportunidades surgidas, dejando el neto potencial en 400.000 empleos perdidos. Concretamente, en la industria del transporte y la logística se automatizarán más de 142.000 puestos de trabajo, generando a su vez casi 95.000 nuevos empleos (-47.000)”. Mientras, la dinámica del mercado laboral actual, tal y como se recoge en el Barómetro de Empleo de Foro de Logística, pone en valor que, en el primer trimestre del año 2025, se ha vuelto a marcar un nuevo máximo histórico en el empleo con 1.115.790 af i l iados, lo que representa casi 15.000 af i l iados más que en diciembre de 2024. “Se ha crecido en todas las actividades logísticas, transporte terrestre, marítimo y aéreo y las actividades de almacenamiento y postales. Estos datos nos indican la buena salud del mercado laboral en este sector, por encima del resto de sectores de la economía, a pesar de la enorme incertidumbre de la economía a nivel global”, explica el CEO de Foro de Logística. SIGUIENTE GENERACIÓN En este escenario, la siguiente preocupación es el relevo generacional en el trabajo logístico. “En nuestro sector, solo el 21% de los trabajadores tienen menos de 34 años, ¡muy pocos comparado con el 51% que tienen más de 45! Además, desde 2020, hay más personas entre 45 y 54 años que entre 35 y 44, lo que nos muestra que el sector está envejeciendo”, detalla el responsable del sector Puertos de Cuentas Estratégicas de Randstad.
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