ACROSS LOGISTICS: LA IMPORTANCIA DE LA GESTIÓN DOCUMENTAL EN LA EXPORTACIÓN CROSS TRADE DE UNA CARGA SOBREDIMENSIONADA La exportación cross trade, que implica el transporte de mercancías entredos países distintos sinpasar por el país del exportador, ha ganadopopularidadenelmundodel comercio internacional. Un ejemplo destacado por Across Logistics es el reciente envío de una carga sobredimensionada desde Génova (Italia) hasta México. La carga consistió en el envío de un soplador industrial, conmedidas de 6,20 metros de largo, 2,30 metros de ancho y 3,60 metros de alto. Para asegurar un transporte seguro, el proceso comenzó con la recogida de la mercancía en casa del cliente mediante un transporte terrestre especial. Posteriormente, se trasladó a los almacenes especializados, donde se preparó el embalaje marítimo. Utilizando una lona protectora y empleando técnicas adecuadas de carga y trincado, se aseguró la carga en 1 x 40 Flat Rack. Un aspecto fundamental en esta exportación cross trade fue la gestión documental. “Dado que la carga no pasó por el país del exportador, se requirieron diferentes documentos para cumplir con las regulaciones y formalidades aduaneras tanto de Génova como de México”, confirman desde Across Logistics. ACROSS LOGISTICS: THE IMPORTANCE OF DOCUMENT MANAGEMENT IN THE CROSS-TRADE EXPORT OF OVERSIZED CARGO Cross-trade export, which involves the transport of goods between two different countries without transiting through the exporter’s country, has become increasingly popular in the world of international trade. One example highlighted by Across Logistics is the recent shipment of oversized cargo from Genoa (Italy) to Mexico. The cargo consisted of an industrial blower, measuring 6.20 metres long, 2.30 metres wide and 3.60 metres high. To ensure safe transport, the process began with the collection of the goods from the customer’s premises by special road transport. The load was then transferred to the operator’s specialised warehouses, where it was packed for shipping. The cargo was secured on a 1 x 40 flat rack using a protective tarpaulin and robust loading and lashing techniques. A key aspect of this cross-trade export was the document management. ”As the cargo did not transit through the exporter’s country, different documents were required to comply with customs regulations and formalities in both Genoa and Mexico,” confirmed Across Logistics. DE PUERTA A PUERTA - DOOR TO DOOR 83
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