CARGAS PROYECTO - PROJECT CARGO 2023 66 As the Port Authority of Seville pointed out, the Andalusian port has been preparing to make a quantum leap in quality in this market for several years now. In 2017, it reinforced 200 metres of the quayside and paved 400 metres of the adjoining esplanade, as well as developing 18,000 square metres. Due to the increase in project cargo traffic, two years later, new esplanades were adapted at the Armamento Quay, with this second phase involving the development of 13,400 square metres. A further 1,600 square metres are currently being prepared. In total, the surface area involved amounts to 33,000 square metres. However, the port authorities are not promoting this type of traffic solely through the availability of new surface areas. One of the main objectives of the Port of Castellon, as part of its strategic plan, is to diversify the traffic calling at its docks and to specialise in the handling of large goods. Firstly, it applies a 40% reduction from the first tonne for wind blades, engines and generators, through its strategic rebate plan. Secondly, it has introduced business andmarketing strategies to attract new industrial traffic. AT THE HEART OF PORT STRATEGY The importance that certain ports in Spain have given to project cargo has been reflected in their strategic plans and in the business initiatives of port authorities. Guadalquivir), la Autoridad Portuaria de Sevilla ha intervenido sobre una superficie de 33.000 metros cuadrados para modernizar y adaptar el Muelle de Armamento para el acopio y la operativa de carga y descarga de este tipo de cargas especiales. Tal y como recalcan desde la Autoridad Portuaria de Sevilla, el puerto andaluz lleva preparándose ya varios años para dar un salto de calidad en este mercado. En 2017, reforzó 200 metros de cantil de dicho muelle y pavimentó 400 metros de la explanada anexa, además de acondicionar 18.000 metros cuadrados. Debido al incremento del tráfico carga de proyecto, dos años más tarde se adaptaron nuevas explanadas del Muelle de Armamento, abarcando esta segunda fase la adecuación de 13.400 metros cuadrados. En la actualidad se están adecuando 1.600 metros cuadrados más. En total, la superficie intervenida abarca los 33.000 metros cuadrados. Pero las autoridades portuarias no basan únicamente en los nuevos espacios su carta ganadora para potenciar este tipo de tráficos. El Puerto de Castellón, dentro de su plan estratégico, tiene como unos de sus objetivos principales la diversificación de los tráficos que pasen por sus muelles y el especializarse en el manejo de mercancías de grandes dimensiones. Por una parte, desde la vertiente económica, a través del plan de bonificaciones estratégicas, aplica una bonificación del 40% desde la primera tonelada para palas eólicas, motores y grupos electrógenos. Por la otra, mediante estraPuertos y terminales buscan afianzar su relación con los grandes centros industriales con el objetivo de conocer sus necesidades y poder prestar un servicio cada vez más competitivo. Ports and terminals are seeking to strengthen their relationship with the major industrial centres so they can ascertain their needs and provide an increasingly competitive service.
RkJQdWJsaXNoZXIy NjQ1MTQ=