Transporte Marítimo - Shipping 53 Furthermore, he stated that ”customers appreciate the fact that we adapt our solutions to the unique requirements of these shipments to deliver the goods anywhere in the world.” Inaddition, customers appreciate theavailabilityof different vessel options, such as Multipurpose Vessels (MPV), Heavy-Lift, Ro-ro PCTC (Pure Car and Truck Carrier) and even container vessels, withflat rack and open top containers. This strengthens the customer’s loyalty to a single shipping line to dispatch all types of oversized cargo. ”The competitive advantage of a shipping company lies in being able to provide all three things at the same time and to offer a comprehensive service, like ours,” says IgnazioMessina’s CountryManager in Spain. However, what really makes customers entrust their bulky cargo to a shipping company lies in its experience in loading and unloading and in the handling of bulky cargo inside the ship, as this provides reassurance. ”Although project cargo has become fashionable for many freight forwarders and shipping companies, this sector requires a lot of experience and not everybody is equipped to handle it,” explained Spinnato, who emphasised that ”our added value comes from our team’s professionalism, experience and know-how, which means we are specialists in loading parts and distributing cargo.” EXPERIENCIA Y SEGURIDAD Las principales demandas de los clientes del project cargo en el sector marítimo se centran en una mayor disponibilidad de espacios, servicios personalizados y agilidad para la carga y descarga en el buque, además de trazabilidad y fiabilidad en los tiempos de entrega, según explica Echevarría. Así, el responsable de Liner Operation Dept en Cosco Spain, apunta que la petición más repetida por los clientes es aumentar la capacidad de transporte. Desde el punto de vista de MSC, apuntan a una mayor oferta de soluciones logísticas seguras y competitivas para todo tipo de cargas de gran tamaño. “Nosotros somos capaces de mover desde piezas de aviones hasta maquinaria pesada, pasando por equipos para petrolíferas y locomotoras”, señala el senior Project Cargo Manager de MSC en España, Cai-Nikolaij Schaefer, quien destaca que el valor diferencial para los clientes reside en tratar de forma individualizada cada embarque de mercancía no contenerizada y sobredimensionada. Además, “los clientes valoran que adaptemos nuestras soluciones a los requisitos únicos de esos embarques con el objetivo de llevar la mercancía a cualquier parte del mundo”, subraya. Por otro lado, los clientes valoran la disponibilidad de diferentes opciones de buques, como multipropósito (MPV,
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