Transporte Marítimo - Shipping 49 that the decline in freight rates has been slowing month by month since the fall began in September 2022. In fact, the drop in freight rates in April compared to March was 2.09%, as opposed to 1.61% in May versus April. ”The prevailing optimism in the multipurpose market in recent months has faded and it has become clear that there are more obstacles than expected to the gradual incorporation of demand from renewables,” a Toepfer spokesperson said. Similarly, Toepfer’s forward-looking assessments forecast a 0.6% increase in charter rates in six months’ time, while its 12-month outlook predicts a further fall of 0.42%. The DrewryMultipurpose Time Charter index continued to fall in April, although again at a slower pace than in previous months, to $9,069 per day. This is a 1.15% drop from the previous month, when the index was $9,175 per day. Sin embargo, estas cifras, aunque muestran una tendencia a la baja de los fletes, ponen en alerta a Toepfer, ya que el descenso del precio de los fletes se está frenando mes a mes desde el inicio de su caída en septiembre de 2022. De hecho, la caída de los fletes en abril, con respecto a marzo fue del 2,09%, frente al 1,61% de mayo con respecto a abril. “El optimismo que prevaleció en el mercado del multipropósito en los últimos meses se ha atenuado y se ha puesto de manifiesto que existen más obstáculos de los esperados para la incorporación gradual de la demanda del sector de las energías renovables”, apunta. Igualmente, las evaluaciones prospectivas de Toepfer anticipan un aumento del 0,6% en las tarifas de fletamento dentro de seis meses, mientras que su pronóstico de 12 meses predice una caída adicional del 0,42%. Además de todo aquello que tiene que ver con energías alternativas, el mercado que mayor peso que está adquiriendo es el de material rodante ferroviario In addition to alternative energies, the market that is gaining the most traction is railway rolling stock
RkJQdWJsaXNoZXIy NjQ1MTQ=