Cadena logística 56 En relación con estos retos, ¿cuál es el papel de los proveedores de servicios? Tenemos un papel clave, pues estas cuestiones nos impactan directamente y transformarán en cierta medida nuestra actividad, por lo que debemos ser impulsores del cambio. Creo que una cuestión especialmente relevante para nosotros será trabajar en el fomento de la intermodalidad, logrando unos niveles de eficiencia (tanto en tiempo como en costes) equivalentes a los actuales. Si se cumplen los objetivos de las autoridades, viviremos cambios muy relevantes, pero para ello deben contar con el sector, pues de lo contrario será un fracaso. “LA ADMINISTRACIÓN SE EMBARCA EN INICIATIVAS SIN CONTAR CON LAS ASOCIACIONES DEL SECTOR AÉREO” A nivel aéreo, ¿cómo se está comportando el sector? Se mantiene la inestabilidad, si bien los últimos datos de julio reflejan que las cifras se mantienen por encima de las previas a la pandemia. La sensación que tenemos es que, por diversos motivos, si bien se han recuperado estas cifras previas a 2020, la carga aérea no ha tenido el crecimiento deseado y viendo las perspectivas económicas para el segundo semestre de 2023, parece que no veremos este crecimiento a corto plazo. ¿Qué les parece Vellore? Creemos que es una plataforma interesante, que puede ayudar en la mejora de la eficiencia de las operaciones en los aeropuertos, que es una demanda histórica de FETEIA-OLTRA, pues en ese punto tenemos un problema que nos resta competitividad. En nuestra opinión, todos los proyectos que, a través de la digitalización, supongan mejoras de los procesos, son bienvenidas. De hecho, los comentarios que hemos recibido sobre la misma son positivos. Sí tengo que indicar, sin embargo, que la percepción que tenemos es que la Administración, en muchas ocasiones, se embarca en estas iniciativas sin contar con las asociaciones representativas del sector (muchas veces lo hace sola o contando con una compañía en particular), por lo que luego surgen problemas en la implementación o puesta en marcha del proyecto de que se trate. Resulta necesario que se corrija esta práctica, si se quiere tener más éxito en el futuro. FETEIA apunta que, en el ámbito de la carga aérea, no se verá un crecimiento a corto plazo.
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