CARGADORES 2023 41 ¿Cómo convencerán al sector de la carretera para abordar la normativa de los nuevos pesos y dimensiones? En este caso, nuestra demanda no es sólo a la Administración, también es para el CNTC: los acuerdos entre el MITMA y el CNTC incluían también medidas de eficiencia como las 44 toneladas, que benefician a todo el sector. No entendemos la demora de aplicación de esta medida, que estuvo firmada por todo el sector, ni tampoco la negativa a la creación de una mesa común de negociación y avance del sector del transporte. ¿Cuáles son las grandes reivindicaciones que hacen las empresas cargadoras en transporte aéreo de mercancías? Especialmente la seguridad de las mercancías. Este es un tema global que debe ser abordado por las partes implicadas. “No entiendo qué más hace falta que ocurra para que esta mesa de avance del sector de la carretera con las dos voces principales implicadas (transportista y usuario) tenga lugar” CERTIFICACIÓN DEL CARGADOR RESPONSABLE La Certificación del Cargador Responsable (CCR), impulsada desde Transprime Spanish Shippers’ Council (avalada por IRU y European Shippers’ Council) y que está en sintonía con la nueva normativa de Due Diligence que llegará en los próximos tiempos, “cambiará el paradigma de la gestión y contratación logística. Las empresas cargadoras son generadoras de buenos procesos y son adictas a las buenas prácticas logísticas”, detalla Jordi Espín, secretario general de Transprime Spanish Shippers’ Council. Esta certificación acredita estos “buenos procesos” y su adopción por las empresas cargadoras para el bien de la comunidad logística. “Esta certificación basada en los principios del Charter IRU ESC del que somos embajadores globales y España es el país piloto marcará nuestros ejes de desarrollo en cuanto a estándares, programas y desarrollo de servicios para los asociados. La logística del bien común es el camino a seguir y será el que nos marcará todos los ejes programáticos que surgirán a partir del CCR en su expansión con las empresas cargadoras españolas y posterior propagación europea”, concluye Espín. La CCR, impulsada desde Transprime Spanish Shippers’ Council, cambiará el paradigma de la gestión y contratación logística. TRANSPRIME SPANISH SHIPPERS’ COUNCIL
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