2024 | CARGA AÉREA de carga aérea y adoptarán sistemas de información previa avanzada de carga para fines de 2024. Estados Unidos fue uno de los primeros en adoptar estos sistemas en 2019. Asimismo, en lo que al seguimiento de envíos se refiere, la Guía de carga interactiva de la IATA actualizada ofrece un marco unificado que permite que los dispositivos de seguimiento garanticen la calidad y precisión de las condiciones de las mercancías sensibles al tiempo y la temperatura. Esto es fundamental para facilitar las crecientes demandas de seguimiento de envíos en tiempo real por parte del comercio electrónico y el farmacéutico. SEGURIDAD, PRIMERA PRIORIDAD La seguridad es fundamental para el éxito de la carga aérea. El año pasado el historial de seguridad de la industria alcanzó nuevas cotas. Así, entre los 38 millones de vuelos de 2023 se produjeron 30 accidentes, de los cuales sólo uno fue mortal. Para la carga aérea, esto significa seguir poniendo especial énfasis en el manejo de mercancías peligrosas, y en particular de baterías de litio. Con relación al transporte seguro de baterías de l itio, en el IATA World Cargo Symposium se hizo hincapié en cuatro áreas que ilustran los avances obtenidos. Así, está lista ya para su aprobación una norma de prueba para contenedores de transporte ignífugos. Por otra parte, más de 90 aerol íneas comparten ahora datos de incidentes de mercancías peligrosas a través del programa de Gestión de Datos de Aviación Global (GADM) de la IATA. Asimismo, se publ icaron directrices para que los operadores reconozcan y mitiguen los riesgos de los operadores transportistas de comercio electrónico sin experiencia que utilizan el sistema postal. Finalmente, está ya lista para su adopción global por parte de los estados, una actual ización del Anexo 18 del Convenio de Chicago que aclara las responsabi l idades en el manejo de mercancías peligrosas y su regulación efectiva. La base del manejo seguro de mercancías peligrosas por parte de los operadores de carga aérea es la Regulación de Mercancías Peligrosas (DGR) de la IATA. Es importante destacar que la IATA renovó y fortaleció su asociación con la OACI para publicar este documento crítico a principios de 2024. Y cuenta con el respaldo de numerosas herramientas innovadoras, incluidas Connect API y DG AutoCheck, que están ganando terreno en la industria a medida que se reconocen los benef icios de la automatización de procesos que antes se basaban en papel. LOS INEFICIENTES PROCESOS MANUALES BASADOS EN PAPEL ESTÁN SIENDO REEMPLAZADOS POR SOLUCIONES DIGITALES EN TODOS LOS ASPECTOS DE LAS OPERACIONES DE CARGA, DESDE EL SEGUIMIENTO HASTA EL DESPACHODE ADUANAS EL NECESARIO IMPULSO A LA FORMACIÓN ESPECIALIZADA El pasado 15 de febrero, MADCargo Academy inauguró el Programa Avanzado en Gestión de Carga Aérea, en colaboración con Foro MADCargo, IATA (Asociación Internacional de Transporte Aéreo), Universidad Camilo José Cela y Foro de Logística. Esta iniciativa innovadora y pionera en el sector de la carga aérea busca fortalecer las habilidades y conocimientos de profesionales del sector, brindando una formación integral y especializada en la gestión de la carga aérea. Con la colaboración de instituciones de renombre como la Universidad Camilo José Cela y la IATA, los participantes tienen la oportunidad de obtener diplomas reconocidos internacionalmente, según la modalidad elegida. En la edición de este año, se destaca la participación significativa de mujeres, representando un 40% del total de los participantes. Entre los asistentes se encuentran profesionales de empresas transitarias nacionales e internacionales, GSA (Agente General de Ventas) y empresas cargadoras, así como alumnos de postgrado con formación en comercio internacional, logística y transporte. Javier Arán, director académico del programa y vicepresidente de Foro MADCargo, destacó la importancia de seguir apostando por la formación y la innovación en un sector en constante evolución. “Este programa representa una oportunidad única para aquellos que deseen destacarse en el campo de la gestión de carga aérea y contribuir al crecimiento y la eficiencia de la industria”, afirmó Arán. ´ MADCargo Academy inauguró el 15 de febrero el Programa Avanzado en Gestión de Carga Aérea.
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